前往歐洲的航班大部分要途經俄羅斯,減少航班后,運力不足,費時耗油,空運價格持續大幅上漲。
短短一周時間從大陸飛的歐洲空運從價格低至20/kg上升到將近60。并且部分賣家已經接到貨代通知,目前俄羅斯領空去往俄羅斯的航班大受影響。前往歐洲的航班大部分要途經俄羅斯,減少航班后,運力不足,費時耗油,空運價格持續大幅上漲。
由于國家和國家空域之間有指定出入境點,各公司航班需要按照指定出入境點擬定航路,不管是國內航司還是國外航司都需要遵守該規定,且執行相同航段的相同走向。
歐洲與俄羅斯互相關閉領空前,中國往返歐洲的航線走向主要經呼和浩特往北、蘭州往北和新疆三個出入境點。(紅圈所在位置為烏克蘭)
從地圖上看,三種航線走向均涉及俄羅斯領空,且飛越俄羅斯領空的時間較長。俄羅斯關閉領空,將對中歐航線產生以下影響:
俄羅斯航司是中歐航線的主要運力方之一,歐洲與俄羅斯互相關閉領空后,俄羅斯航司受到歐洲大范圍領空限制,以RU為代表的俄羅斯航司已全部取消。同樣,歐洲航司受到俄羅斯領空限制,面臨繞飛選擇,中歐航線短期內或將出現運力緊缺狀況。
歐洲與俄羅斯互相關閉領空后,部分航班需繞飛其他國家領空。繞飛就意味著花費更多時間成本和燃油成本。同時,新航線需要向更多國家重新申請,申請新的飛行計劃也需要花費一定時間。
受國際原油價格上漲,中歐航線航線調整及運力緊缺的影響,而且即使戰爭沖突很快結束,制裁的取消可能要更長的時間,所以我們預測2022年歐洲空運價格會有所上漲,賣家朋友們要提前做好應對措施。
受烏俄戰爭的影響,部分航班經過俄羅斯都要繞行這期間的物流價格波動都是比較大的。空運價格上漲勢必海運價格有所影響上漲!往往物流運輸是最容易出問題的環節,有發貨計劃一定要提前,提前做好出貨計劃,做好提前備貨規劃。
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