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淺談歐線電商自稅清關(guān)和包稅清關(guān)的區(qū)別,趨勢及包稅渠道風(fēng)險-ESG跨境

淺談歐線電商自稅清關(guān)和包稅清關(guān)的區(qū)別,趨勢及包稅渠道風(fēng)險

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2021-12-14
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淺談歐線電商(亞馬遜平臺為主)自稅清關(guān)和包稅清關(guān)的區(qū)別

很多跨境電商,面對自稅清關(guān)與包稅清關(guān)時,總是猶猶豫豫。那么開篇,我們就為大家淺談歐線電商(為主)和的區(qū)別。


自稅清關(guān)

毫無疑問,“自稅” 就是亞馬遜平臺或其他電商平臺的商家, (VAT+EORI) ,以此提供給貨代作為清關(guān)使用;清關(guān)后的稅金(關(guān)稅和增值稅), 實報實銷給客戶。當(dāng)然,會收取一定的稅金預(yù)付手續(xù)費(fèi) (貨代提前支付 ),一般是 1%- 3%的稅金金額。


包稅清關(guān)

某些( VAT+EORI)以此提供給客戶清關(guān), 產(chǎn)生的稅金, 貨代承擔(dān),不收取客戶?;蛘吣承┴洿暮M馇尻P(guān)代理(or 兄弟姐妹朋友等)提供稅號給貨代, 稅金產(chǎn)生后由貨代承擔(dān), 不收取客戶稅金的成本。然 其實羊毛出在羊身上, 貨代會在運(yùn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)上面添加。


歐洲清關(guān), 在一定條件下,可以運(yùn)作清關(guān)遞延的模式,即進(jìn)口的VAT(增值稅)可以遞延緩繳 (不代表不繳)。 

  

遞延合規(guī)化情況下, VAT會在最終銷售后,繳納銷售VAT (19%- 25%不等,根據(jù)每個歐洲國家而定)給當(dāng)?shù)囟惥帧?/p>

清關(guān)不遞延情況下, VAT會在最終銷售后,繳納銷售VAT, 然后在每個月或者每個季度商家的稅務(wù)代表,處理申報VAT的時候, 進(jìn)口VAT會自動退回給賣家。

 

不管是遞延清關(guān), 還是不遞延清關(guān), 最終產(chǎn)品在平臺上銷售后, 給當(dāng)?shù)貒叶惥?,最終等于只需要繳納一次給當(dāng)?shù)囟惥帧?/p>

 

某些貨代一般會選擇比利時, 荷蘭等口岸(海運(yùn)+空運(yùn)), 匈牙利和捷克等東歐國家( 鐵路+卡航), 進(jìn)行遞延清關(guān), 則沒有繳納進(jìn)口VAT, 只是繳納進(jìn)口關(guān)稅(Duty)


包稅清關(guān)
風(fēng)險
一:為了少繳納關(guān)稅,某些貨代會低申報,這樣有海關(guān)查驗的風(fēng)險。之后導(dǎo)致的一系列罰金,倉租等, 相信貨代會通過其他模式,將費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁給客戶承擔(dān), 例如說是產(chǎn)品質(zhì)量問題。

二:某些貨代會產(chǎn)品貨不對板地申報, 選擇使用關(guān)稅是 0 的海關(guān)編碼,這樣有海關(guān)查驗的風(fēng)險,在這之后導(dǎo)致的一系列罰金,倉租等,也會用其他模式來轉(zhuǎn)嫁給客戶承擔(dān), 例如說是產(chǎn)品質(zhì)量問題

三:為了少繳納進(jìn)口關(guān)稅,某些貨代會申報少數(shù)量,從而導(dǎo)致更多其它風(fēng)險的出現(xiàn)。

四:某些貨代的稅號如果有問題, 清關(guān)就被卡,風(fēng)險最終承擔(dān)者依舊是客戶。

 

包稅清關(guān)有風(fēng)險重要的事情說三遍選擇需謹(jǐn)慎,謹(jǐn)慎,謹(jǐn)慎

 

趨勢

作為電商商家, 不要想著能節(jié)省成本, 而選擇包稅渠道, 免得接下來電商平臺或者稅局海關(guān)商家的( 包稅,客戶沒有記錄) 或者

 

因為歐洲亞馬遜平臺及海關(guān)稅金已經(jīng)開始重視某些電商商家的行為,會更加和清關(guān)后的。合規(guī)化運(yùn)作歐洲市場(產(chǎn)品合規(guī)化+ 稅務(wù)合規(guī)化), 雖說成本相對高點, 但專業(yè)市場會給到商家一定的專業(yè)市場份額(用心經(jīng)營,天道酬勤)。

 


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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