還記得去年9月30日,鹽田港口因為集中出貨,已經堵到不行了,賣家、貨代和送貨司機別提有多心塞了。
亞馬遜&沃爾瑪大賣從0-1的秘密法則!
國慶節馬上就要來臨,如果賣家還不抓緊發貨,那在節假日前后可能會開啟“堵堵堵”的模式。
還記得去年9月30日,鹽田港口因為集中出貨,已經堵到不行了,賣家、貨代和送貨司機別提有多心塞了。
(去年9月30日鹽田港擁堵)
但今年的形勢并不比去年更差,現在的美國港口和國內港口,集裝箱擁堵已經屢破記錄。而英國、美國等多個國家都發生了嚴峻的供應鏈危機。
美國:日用品遭哄搶,陷入嚴重供應鏈危機
從勞動力和貨運成本上升到港口延誤,集裝箱、卡車以及各種原材料的短缺。
目前美國的供應鏈正面臨著多重考驗,在年底節日到來之前,零售商的商品貨架上很有可能會“空空如也”。
這些問題也直接導致了美國消費者的恐慌搶購,美國會員制連鎖倉儲超市開市客(Costco)表示,已經對一些關鍵商品進行了限購,如衛生紙、紙巾、瓶裝水和需求量很大的清潔產品等。
當前美國的供應鏈問題有多嚴重?
美國主要港口由于勞動力短缺,導致出現嚴重擁堵。據最新的衛星圖像顯示,有62艘集裝箱船被困在洛杉磯和長灘港口外等待停靠。
創紀錄的 62 艘貨船正等待停靠在洛杉磯和長灘的港口,由于嚴重的供應鏈緊縮可能意味著今年圣誕節貨物減少,大量貨物會被困在海岸附近。
據彭博社報道,由于集裝箱從船上運輸到火車和卡車需要更長的時間,全國其他港口的船只也在備貨。但港口拖車司機的短缺,加劇了供應鏈問題的嚴重性。
美國眼下毫無疑問正面臨著一場前所未有的航運危機,港口和鐵路站集裝箱的擁堵狀況持續惡化,而且幾乎看不到任何緩解的跡象。在拜登政府的鼓勵下,美國長灘港目前已決定從周一到周四實行每天24小時的全天候運營(此前運營時間16小時)。
長灘港執行董事Mario Cordero表示,其支持24小時運營的計劃,因為今年的擁堵情況正變得越來越嚴重。
英國:卡車司機缺口高達9萬,物流受到嚴重影響
由于貨車司機嚴重缺乏,英國的物流運輸受到負面影響。
一些超市出現了供貨不足和恐慌性搶購的情況,一些加油站則不得不暫時關閉,部分仍在營業的加油站外則排起了長龍。
宜家表示,其在英國和愛爾蘭的所有22家門店都面臨供應問題;可口可樂稱,一些超市的健怡可樂已經售罄;麥當勞則表示,已停止奶昔和瓶裝飲料的銷售。
英國零售行業周五警告稱,除非政府在未來10天內采取措施,緩解卡車司機的嚴重短缺,否則圣誕節前夕將不可避免地出現嚴重的貨物中斷。
今年1月1日起英國正式脫歐,導致大量歐洲卡車司機難以繼續在英國工作,而新冠疫情又阻礙了新手司機完成培訓,獲得上崗資格。英國卡車行業人士估計,卡車司機眼下缺口達9萬人,導致英國食品和能源行業遭遇供應瓶頸。英國交通大臣格蘭特·沙普斯23日表示,政府已設法提高了新手司機上路測試的效率,全力從源頭解決問題,如有必要,還將動用軍隊力量來補充卡車司機缺口。
據了解,現在英國卡車司機的工資都超越企業高管了!
在過去的18個月里,英國高端超市Waitrose已給卡車司機平均漲了7000英鎊工資,還給新入職的司機提供1000英鎊入職獎勵。如按年薪計算,卡車司機年薪已達53780英鎊(約合48萬元人民幣)。
隨著秋冬購物季的臨近,英國零售商已經開啟囤貨模式,大量買入服裝、玩具、家居用品等商品。即便英國政府在加快新手司機測試的同時,還放寬歐洲卡車司機的簽證審批,可能也無法避免在今年年底遭遇另一輪供應緊缺難題。
在這種供應鏈嚴峻、港口堆積混亂的情況下,歐美市場的賣家更要注意收款與發貨風險把控,謹防目的港清關,目的港無人提貨、買家棄貨、不付款等問題。多和貨代和客戶保持緊密聯系,及時溝通物流信息,讓客戶知曉最新情況,提前告知貨物可能會因為港口暫停運轉、港口檢驗或者防疫等工作受到延誤。
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