目前進入旺季港口擁堵情況日益突出，國際海運市場缺艙、缺箱現象頻頻出現，近期空運、海運等運價持續上漲。

 空運運力不足、價格持續上漲

9-10月是出口的旺季。陸續都有歐美西方國家的隆重節日，各國節前會從中國進口大量的各類物資。對國內來說，這段時間的出口量也會持續增加。運力緊缺、運價高的情況可能會繼續。

部分航空公司臨時取消航班，如近期的杭州3V、18號青島3V。各航線運價普遍上漲，有的上漲一倍甚至數倍。空運漲價主要是由于航司現階段都在出項目貨，近期上海、鄭州、南昌、杭州、長沙幾大機場航司的價格均上漲艙位緊張導致全球運力嚴重不足。運費達到“天價”。加上臨近中秋國慶長假的影響空運航班排倉都會存在。

 海運缺柜、擁堵時效延誤

前段時間大家都將貨物走海運趕著發往美國，目前洛杉磯和長灘的港口嚴重依舊，很多貨物堆積在港口碼頭，并且船期不穩、塞港嚴重出現不同程度的延誤。

美森海運費價格上漲不說，一柜難求。出現高價都難預訂到柜的情況。后面即將到來的是黑色星期五、圣誕節的美國商戰，每年這個時候中國等亞洲地區發往美國的家電、家具和玩具等的運輸變得活躍。海運價格在前段時間已經大幅上漲，未來的運費或將繼續飆升.........

 提前做好準備計劃

根據現在市場情況和往年情況，目前已是囤貨期，傳統物流9月下旬開始也是旺季，大家還是要提前做好備好發貨計劃，空運航班排倉，海運整柜爆倉這些問題每年都會存在。

到時大量貨物涌到國外，國外碼頭，倉庫，UPS派送各個環節處理速度相對比目前更為減緩，加上疫情影響，國外倉庫理貨和上架慢等各種問題，就算你把合作的貨代催死都束手無策請大家一定要做好補發貨計劃！

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