這一年飽受各種突發事件摧殘的亞馬遜賣家們,都希望能在今年的Primeday打個翻身仗。
今年的Primeday在賣家的期待之下,終于迎來了官宣。
昨天,亞馬遜官方宣布,本年度的Primeday將于6月21-22日舉行。
這一年飽受各種突發事件摧殘的亞馬遜賣家們,都希望能在今年的Primeday打個翻身仗。
能不能趕上這波行情,還有一個重要的因素,那就是你的FBA貨件能否實現順利、按時、足量的入倉上架。
今天就給大家來詳解一下,亞馬遜賣家發送FBA貨件時要注意的事項。
把這些風險點都順利排除之后,你的貨件在亞馬遜倉庫入倉和上架的時候就能更加的快捷。
讓我們一起來看一下在貨件發送時都有哪些注意事項。
這一點我在之前的文章中屢次提醒,不要貿然去使用什么黑科技去突破發貨限制。
突破發貨限制的很多賣家都收到了或大或小的懲罰,這些懲罰包括但不限于拒絕入倉、貨件被取消、征收高額的超量倉儲費等等。
亞馬遜在之前的通知中已經告知大家,現在產品的發貨限額取決于店鋪總的績效分數。
以前是按Asin來限制產品的補貨,現在是根據每個店鋪總的績效分數來限制補貨的數量。
在這種情形下,你就可以在各個不同的Asin之間合理分配這些補貨數量,這確實是給了賣家更加靈活管理貨件的便利,賣家可以多把額度用在那些可以為店鋪創造利潤的Asin上面。
以美國站為例,紙箱任意一邊的尺寸不得超過63.5cm(除非單件銷售的商品尺寸本來就超過63.5cm),這是亞馬遜對于外箱的硬性規定。
如果外箱任意一邊的尺寸超過了63.5cm,那就要把包裝箱放置在1m×1.25m的托盤上,以方便亞馬遜FBA倉庫工作人員使用機械進行搬運操作。
不知道什么是托盤?就是下面這種東西。
托盤的尺寸也是有明確規定的,必須是1m×1.25m的托盤。
具體如圖所示:
其實對于一般的產品而言,是不會使用超過63.5尺寸的箱子的,除非是箱子的運輸的過程中因為受到擠壓而變形。
亞馬遜各個站點對于單件商品的最大重量有不同的規定,美國站最大重量為22.5kg,歐洲站為15kg,日本站為15kg。
對于超過這個重量標準的貨件,亞馬遜規定,賣家必須在外箱上標注“Team Lift”標簽,也就是“多人搬運”標簽。
而對于美國站超過45kg的和歐洲站超過30kg的單個貨件,賣家需要張貼的是“Mech Lift”標簽,也就是“機械搬運”標簽。
亞馬遜出于對倉庫工作人員的保護和工作效率的提升,禁止賣家在外箱包裝中使用打包帶、松緊帶、尼龍纖維膠帶等等。
如下的包裝材料都不能使用。
如果箱子在運輸的過程中發生了破損、產品外露或是標簽磨損不清晰的情形,亞馬遜可能會拒絕接收你的貨物。
另外,在你將產品裝滿箱子后,可以適當的輕輕搖晃你的箱子,如果箱內的物品沒有發生異動,證明包裝是合格的。
如果箱內的物品發生輕微的移動,則證明你的包裝還存在改進的空間,你的箱子在長途運輸的過程中可能會發生破損、變形或其他情形。
瓦楞多的箱子,抗壓和抗摔的性能是比較強的。
每一件產品的標簽和外箱的標簽上,都要加注“Made In China”的標簽或標志。
這個不是給亞馬遜看的,是為了防止海關在查驗的過程中出現意外。
各國海關對貨物的原產地標志均有明確規定,未按要求張貼原產品標簽的貨物有可能被扣押或拒絕入關。
產品標簽可以直接加注在FNSKU碼的下方。
而外箱標簽也可以直接編輯加注在條形碼的下方。
好,以上就是賣家在發送FBA貨件時經常忽略的極大要素。
希望上述文章能帶給你一些新的思考。
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