因為南美洲位于太平洋和大西洋之間，港口比較多，水路運輸也比較發達，所以國內貨物運輸到南美，海運專線也是比較多人選擇的一種方式，而且海運專線的產品運輸限制比較少，優勢也是比較明顯。南美主要有阿根廷、巴西、哥倫比亞、秘魯等國家，運輸需求也是比較大的。

我國到南美海運，主要停靠的港口巴西得桑托斯港和巴拉納瓜港；阿根廷得布宜諾斯艾利斯港；智利的瓦爾帕萊索港和圣安東尼奧港；秘魯的卡亞俄港等。

像巴西、阿根廷的港口是可以直達的，其他部分港口需要到其他國家港口中轉之后，再運輸到該國港口。

南美海運散貨和整柜運輸：

散貨運輸：

散貨運輸又分為散貨和拼柜兩種，區別在于船型的不同。散貨主要是通過散貨船運輸，對于一些不適用拼箱的貨物；拼柜的話，是物流公司根據目的地及產品類型將貨物裝入一個箱中。通常是三票一柜。

整柜運輸：

貨物量達到整柜運輸的標準之后，即可以入箱出船，一般是一票一柜或多柜，即一個貨主的產品裝入一個集裝箱中，安全性比較高。

南美海運專線幾天可以到？

到巴西海運：40-50天左右

到阿根廷海運：大約40天左右

到秘魯海運：大約45-50天

（以上時效僅供參考）

哪家南美海運專線貨代比較好？

從成立至今一直從事電商類包裹業務，業務范圍涵蓋了電商小包、商業快件、集貨轉運、私人類等快遞需求。 自營的美國和加拿大海外倉，提供倉儲與配送服務。

深圳市環球捷達貨運代理有限公司要經營國內貨運代理；海上、航空、陸路國際貨運代理；報關報檢業務。

我司可為客戶提供海運、清關、巴西倉儲、訂單派送，一件代發，退換貨，甚至是清倉代售等售前售后全程物流以及其他增值服務。

海運專線的優勢相對其他的方式是有其優勢的，適合長期運輸的客戶，大家也要根據產品性質去選擇。目前國內提供南美海運專線的物流公司相對還是比較多的，建議要從物流公司的整體實力去，結合自己的運輸需求去選擇，這樣才可以讓貨物的運輸效率提升，同時還能降低運輸成本。

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