印尼交通部表示，懸掛印度尼西亞旗的船舶將遵守明年開始實(shí)施的新的低硫燃料規(guī)定，此前他們?cè)硎拘枰鄷r(shí)間來(lái)滿足這一要求。

根據(jù)2020年生效的國(guó)際海事組織(IMO)規(guī)定，船舶必須使用硫含量最高為0.5%的燃料，從現(xiàn)在的3.5%降至要求的0.5%，除非船舶配備了洗滌器以去除船舶排放的硫。

印尼交通部航運(yùn)和海事事務(wù)主管蘇迪奧諾在周二的一份聲明中表示，IMO2020的規(guī)則將適用于“從2020年1月1日開始的所有懸掛印度尼西亞旗的船舶，包括國(guó)內(nèi)和國(guó)外航運(yùn)?！?/p>

然而就在上個(gè)月，該部門還表示在2020年到來(lái)之際會(huì)將允許懸掛印度尼西亞旗的船只在其領(lǐng)海內(nèi)繼續(xù)燃燒硫含量最高達(dá)3.5%的海洋燃料，而不必使用洗滌器。

新加坡船舶經(jīng)紀(jì)公司BRS Baxi的董事總經(jīng)理Ashok Sharma表示，“印度尼西亞的舉動(dòng)可能會(huì)對(duì)IMO2020產(chǎn)生影響，但就地理覆蓋范圍而言，規(guī)?？赡軙?huì)非常的微不足道。”

該部門發(fā)言人拒絕就這一突如其來(lái)的變化發(fā)表任何評(píng)論，但表示將另外發(fā)表聲明，闡述政府對(duì)相關(guān)規(guī)定的考慮因素。

今年7月，印尼交通部航運(yùn)和海事事務(wù)主管蘇迪奧諾表示，印度尼西亞選擇不去執(zhí)行低硫規(guī)則的原因之一是因?yàn)閲?guó)有石油公司PT Pertamina仍然從其煉油廠生產(chǎn)大量的高硫燃料油。

印尼運(yùn)輸部在周二表示，國(guó)有石油公司PT Pertamina之后每年將生產(chǎn)380,000千升的燃料，最高硫含量為0.5%。

從明年年初開始，該公司將在雅加達(dá)的主要海港和東加里曼丹省巴里克帕潘(Balikpapan)附近的一個(gè)浮動(dòng)倉(cāng)庫(kù)設(shè)立低硫燃料的銷售點(diǎn)，為船只提供方便。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。