前天14哥全行業第一個寫了《突發!某跨境收款暫停服務，一波賬號要遭殃了》

引發行業震蕩

有關錢的問題跨境電商賣家一般都會很謹慎

但是自己賣了貨的錢是怎么回到自己銀行賬戶的一直搞不清楚

今天14哥就結合與行業內一位資深人士的聊天給大家談談

國內支付牌照一塊5個億

跨境支付牌照一塊15個億

要想擁有國內國際支付牌照得先砸個20億進去

但是，有錢的那么多、有牌照的為啥那么少呢?

首先是監管嚴苛，至今仍未松動

記得14哥參加過PayPal組織的中小企業活動月會議，六六總、夏總很客氣熱情的給諸位主動遞上了自己的名片。

當時就感覺哪里不對，不是應該各家媒體、賣家主動找他們這樣的大佬索要嗎，怎么成了大佬跑到自己跟前雙手遞上自己名片了，恭敬的像個小業務員。

不知道能不能說明外資金融機構在中國開展業務被虐習慣了嗎?

提問環節一位紙媒的行業外傻b問了一個很尷尬的問題，大概意思是說：據我所知你們沒有中國支付牌照，你們到底啥時候能取到牌照……

氣氛頓時變得異常尷尬，之所以說他是傻b是因為他根本不懂支付牌照發放有多么的不容易，一個外資企業想要在中國從事金融業務光有錢是不夠的，主要還是資質。

但是，短期內的政策是不!開!放!

“商業存在”模式是指國外金融機構在中國提供金融服務，必須經過市場準入，拿到牌照后在中國設立子/分公司，有線下的商業存在。

“跨境交付”模式，即國外公司不到中國設立子/分公司，通過一些數字平臺給中國境內的投資者/消費者提供服務。

外管局監管層發聲稱：無牌照的公司要做整改甚至叫停!

跨境電商賣家一般聽到的都是持牌照的的機構在為你的收款提供服務，其實只是這些收款工具玩了一個套路，一個全牌照要具備三種：

國內支付牌照，

跨境支付牌照，

境外支付牌照，

目前支付全牌照的只有，連連 環迅 寶付 聯動 等幾個。

其余都是無牌照經營，無牌照經營不是說就等于不合規，因為可以找有牌照的做通道合作。

14哥的理解牌照資質是一方面，另一方面也是意味著有!監!管!

全牌照是一個完整的通路，國內無牌照只有境外有牌照那就不受中國監管，錢回中國就有問題了，錢怎么進來呢?是走外匯市場還是通過*?

有國內支付牌照和跨境支付牌照的公司

擁有RMB的資金合規落地和劃撥的資質，簡單說就是購入、結匯和資金分發，沒有這些牌照的公司是做不了的，通常依托其他由國內支付牌照的公司去做。

連連的結匯資金下發是自己做的;

pingpong是匯付天下做的;

p卡是富友做的;

另外，環迅是自己做的，在整個資金鏈路上是有很大的區別。

有國內支付牌照的支付公司，eBay Amazon Wish 等平臺的錢是先進到央行儲備金賬戶，也就是PIA賬戶。這個賬戶是獨立于支付公司人民幣賬戶，儲備金賬戶錢是不能碰的，碰則重罪，吊銷執照，關門倒閉。倒閉隨常見，但是國內支付牌照一塊5個億，跨境支付牌照一塊15個億，20個億可能就這么沒了，還不算其他損失。

錢進到PIA賬戶后，有支付牌照的公司會去做國收，也就是三單審核(支付訂單、物流訂單、交易訂單)，信息流的審核也是反洗錢的一個重要環節，然后再下發到各支付公司的平臺上，賣家再操作提現。

沒有國內支付牌照的公司在資金流向目前有兩種形式

一種是類似p卡 pingpong 這種，通過國內有牌照的第三方支付公司來操作，但是這樣會形成資金池，不要小瞧這個資金池……

另一種是類似airwallex這種，pingpong現在有離岸牌價、空中云匯亮點就是用的不是現匯買入價，是離岸牌價，這個牌價一般會高200左右bp，1萬美金多賺200RMB還是很可觀的(因為最近中美貿易戰不再增加關稅，RMB升值，離岸匯率都沒有在岸匯率好)為什么空中云匯能做，其他家做不了呢?因為走的是外匯市場，通過炒匯的形式。

為什么要做離岸牌價呢，現在市場都在耗資本，0費率，看誰耗過誰，鼎付退出了，還有下一家。

但是在這種形勢下，我們要考慮一點，資本的消耗是拿什么做支撐?由國內支付牌照的公司都有進口、出口、國內業務做支撐，連連環迅都做過峰值萬億。

另一方面是融資，對賭都是打對賭的融資一般都是分期付款并不會一筆到位，因為資方也是會考慮到如果這家公司沒有搶到更多的市場份額，還是0費率，對資方有什么好處?最近也沒聽到有那家支付公司融資了，反而聽到某家支付公司裁員，通道被關。

以上是真正的賣家資金流轉路徑的，費率拼殺到最后資質成了最重要的那個。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。