今天主要談一下,關于出口跨境電商這個行業的一個神坑—COD(Cash on Delivery)貨到付款的事,正如大家所知,類似東南亞、中東、印度這類新興市場普遍都面臨的一個問題。
今天主要談一下,關于出口跨境電商這個行業的一個神坑—COD(Cash on Delivery)貨到付款的事,正如大家所知,類似東南亞、中東、印度這類新興市場普遍都面臨的一個問題。而其中最有挑戰的就是印度,13億人的超級市場,但是低忠誠度+低客單價+貨到付款+清關+資金出境等問題讓人望而卻步,無數英雄折戟沉沙,至今還沒未被廣大中國跨境賣家攻破。
COD-Cash on Delivery,就是常說的貨到付款,不同于成熟的歐美市場,這些地區由于互聯網金融的發展階段、消費信用機制不完善、用戶消費習慣等問題,消費者普遍傾向于選擇貨到付款來進行在線消費。
因此,在線付款對于跨境領域的從業者來說就形成了一個獨特的生態,這其中充滿了挑戰,也充滿了機遇。不同于在線支付(Online Payment/Prepay),貨到付款(COD)生態下對于賣家,有一些明顯的挑戰,例如:
訂單有效率問題
貨物拒收RTO問題(Return to Original)
物流&金流的關聯、核算問題
舉個簡單的案例,按照常規B2C獨立站買量邏輯,按照一個極高的數值來看,當ROI=5,定倍率=4,日單=10000,
其中無效訂單10%,剩余9000單;
客服審單干掉10%,剩余8000單;
發貨8000單,拒收率40%,剩余4800單簽收;
簽收后退貨10%,剩余4320單;
好了,可以計算一下成本了,營銷成本、物流成本、清關成本、貨物成本,是不是很痛,這時候物流公司還要找你收RTO的手續費...海外堆得滿貨架的商品是論斤稱賣掉呢,還是...
這些坑如何跳呢,首先,我們看一些案例:
Amazon
Amazon作為行業老大哥,在印度市場也是提供貨到付款的服務,Amazon稱之為POD (Pay on Delivery)。我們來看看Amazon對于貨到付款的一些限制說明:
從Amazon這頁說明,我們可以看到的信息點:
Amazon不收取POD手續費
超過30000盧比,POD將不可用
POD是否可用和具體的“商品”以及“Pincode郵編”有關
首次使用POD下單,將需要對注冊手機號進行OTP驗證(短信驗證碼)
優惠活動的商品只有部分可進行POD下單
亞馬遜全球商店(Global Store)的商品不可以進行POD支付
珠寶類商品,選擇POD下單后,發貨前,將進行電話審單
老換新服務不支持POD
Prime服務不可以選擇POD進行付款
POD服務不能和禮品卡等聯合使用
POD服務,將失去Prime的No-Rush Shipping Program的獎勵
看完相信大家可以感受到Amazon的用心良苦,對于COD(POD)進行了非常精細化的運營策略,我們也能從中發現很多的應對策略。
國內跨境公司
其次,我們看一下兩個主流的中國跨境企業對于COD的一些策略:
如何跳出印度跨境電商貨到付款的“神坑”?
本土物流數據
再次,根據我們物流合作方返回的一些物流拒收原因:
Asked for delay delivery on
Bad/Incomplete Address
Consignee opened the package and refused to accept
Consignee unavailable
Customer Refused to accept/Order Cancelled
NSZ Location Shipment
Out of Delivery Area (ODA)
Payment Mode / Amt Dispute
Returned as per Client Instructions
Self Collect
雖然物流公司要求自己的工作人員在RTO發生后進行原因標記,但實際上從數據來看,還是客戶自己的原因拒收占了主要的比例,這里的數據反饋的集中度比較高。另外,部分物流公司因為加盟形式,一些地區的加盟投遞站點的工作人員并不能負責的完成投遞工作,直接標記包裹為RTO退回倉庫,此類問題也需要電商-物流的基礎生態的進一步完善。
COD問題其實對于系統有著很高的要求,系統的數據架構基礎要能夠對各環節的數據字段的進行合理的把控:各環節時間記錄、訂單狀態的實時鑒別(物流API對接)、資金數據的鑒別和核算、用戶行為風控等能夠進行有效的記錄以及分析。有了這些數據和記錄后,我們就可以做很多的事情,可以拆分成幾個階段來進行優化:
下單前:主要目的是確保訂單信息的有效性,常用方法有:Pincode校驗,手機號碼有效性校驗,消費者信用歷史驗證,地址信息匹配和正確性引導驗證。
發貨前:對于可疑/風險訂單進行電話或者其他方式的審單
投遞中:優化交付時效,尤其對于跨境交付的包裹,時效是用戶拒收的一個重要因素。進一步來看,包括前端配貨時效、物流鏈路匹配優化、清關環節的把控、當地派送環節的優化等等。
拒收后:如果類目偏向標品,那么轉派是個不錯的方法,可以一定程度清理RTO庫存,如果是非標的話就會比較麻煩。這個對于海外倉的管理有一定要求,可以打通SKU,優先進行本地倉發貨。
上述都是站在平臺或賣家的角度在操作策略層面的一些總結,個人認為對于COD的態度:
COD是一項服務,是為了能夠給用戶更好的消費體驗。而不是,銷售或平臺方拉升訂單的手段,或者消費方無限制下單轉賣商品薅羊毛的捷徑。
COD服務的前提是買賣雙方在一個對等的義務責任前提下進行,平臺賣家方承擔先發風險,而消費者則需要承擔違約的后置風險,因此一定的風控機制和體系是有必要建立的。
COD模式并不是一個優秀的電商生態,COD模式下,賣家一定還是會把RTO的成本轉嫁給消費者,極端例子就像前幾年的東南亞風生水起的單頁電商模式一樣。回歸到貿易本質和用戶體驗的本質,還是在于用戶花費的錢,是否能夠獲取到對等或者超值的商品+服務。
來源:理工Man
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