為進一步深入研究“一帶一路”國家基礎設施發展形勢和特征，把握行業發展趨勢，發現投資機遇并應對潛在挑戰，在澳門貿易投資促進局的支持下，對外承包工程行業唯一的全國性行業組織——中國對外承包工程商會(以下簡稱：商會)聯合中國唯一政策性保險機構——中國出口信用保險公司(以下簡稱：中國信保)共同開展了2019 年“一帶一路”國家基礎設施發展指數研究工作，并第三次發布《“一帶一路”國家基礎設施發展指數報告》，旨在為各方深度參與“一帶一路”基礎設施投資與建設提供參考，助力各國企業共創“一帶一路”互聯互通新局面，努力實現人類命運共同體的美好未來。

《“一帶一路”國家基礎設施發展指數報告2019》以71 個重點國家(包括63 個“一帶一路”國家和8 個葡語國家)為研究對象，從發展環境、發展需求、發展成本和發展熱度四個維度深入分析基礎設施行業發展情況，對未來2 到3 年基礎設施行業發展趨勢進行預測展望。本年度，我們進一步優化了基礎設施發展指數模型，有效提升了預測的科學性和準確性。總體而言，2019 年“一帶一路”基礎設施發展指數模型呈現以下新特點：

(1)完善了原指數模型。在對百余篇國內外經典文獻進行回顧的基礎上，重新構建了指標體系，將原有的三個一級指數(發展環境指數、發展潛力指數、發展趨勢指數)擴充至四個(發展環境指數、發展需求指數、發展成本指數和發展熱度指數)，將原有的31 個指標擴充至45 個，同時每個指標的選取都有據可循。

(2)模型測算方法更加科學。結合各個一級指數的特點，采用了有針對性的測算方法，如發展環境指數使用主成分分析法，發展需求指數通過計量經濟學模型計算需求缺口，發展熱度指數和發展成本指數使用層析分析法等。

(3)模型測算結果保持穩健。雖然我們對指數模型進行了完善，但指數模型結果保持穩健。需要說明的是，本報告對2010 年至2019 年的發展指數都做了測算，與前兩期發布的指數值略有不同，但基本反映了相同的發展趨勢。

據此，本報告的結構安排如下：第一部分介紹了“一帶一路”國家基礎設施發展形勢和特征;第二部分從四個維度分析了各國基礎設施行業發展的趨勢;第三部分重點研究了葡語國家基礎設施行業發展情況;第四部分詳細闡述了幾個重點國家基礎設施發展指數;第五部分探討了“一帶一路”國家基礎設施行業發展面臨的機遇和挑戰并提出相關建議。

本報告所有數據均來源于國際貨幣基金組織(IMF)、世界貿易組織(WTO)、世界銀行(WORLD BANK)、世界經濟論壇(WEF)、中國商務部(MOFCOM)、中國對外承包工程商會(CHINCA)、中國出口信用保險公司(SINOSURE)、Business Monitor International (BMI) 等公開信息源，文中觀點是對基礎設施行業發展前景的獨立分析與預測，僅用作分析交流之目的。

《2019“一帶一路”國家基礎設施發展指數報告》目錄

第一章 “一帶一路”國家基礎設施發展形勢和特征

第一節 “一帶一路”國家基礎設施發展形勢

第二節 “一帶一路”國家基礎設施發展特征

第三節 2019 年全球國家風險形勢展望

第二章 “一帶一路”國家基礎設施發展指數

第一節 “一帶一路”國家基礎設施發展環境指數

第二節 “一帶一路”國家基礎設施發展需求指數

第三節 “一帶一路”國家基礎設施發展成本指數

第四節 “一帶一路”國家基礎設施發展熱度指數

第三章 葡語國家基礎設施發展情況分析

第一節 葡語國家基礎設施發展指數分析

第二節 中國內地企業參與葡語國家基礎設施建設情況

第三節 澳門篇章——澳門助力“一帶一路”建設情況

第四章 幾個重點國家基礎設施發展指數分析

第一節 阿拉伯埃及共和國

第二節 印度尼西亞共和國

第三節 安哥拉共和國2

第四節 沙特阿拉伯王國

第五節 哈薩克斯坦共和國

第五章 “一帶一路”國家基礎設施前景展望和建議

第一節 “一帶一路”國家基礎設施發展機遇

第二節 “一帶一路”國家基礎設施面臨的挑戰

第三節 “一帶一路”國家基礎設施發展對策建議

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。