2018年10月24日16時,一列承載41節集裝箱的中歐班列從比利時列日車站駛出,標志著中歐班列(鄭州)在歐洲又一個目的站點正式運營,從河南鄭州到歐洲腹地的“陸上絲綢之路”繼續西向延伸500公里。
2018年10月24日16時,一列承載41節集裝箱的中歐班列從比利時列日車站駛出,標志著中歐班列(鄭州)在歐洲又一個目的站點正式運營,從河南鄭州到歐洲腹地的“陸上絲綢之路”繼續西向延伸500公里。此趟班列運載著汽車零配件、精細化工材料、服裝等主要貨物,將跨越1.1萬公里的距離到達鄭州。
據了解,中歐班列(鄭州)至比利時列日運輸的貨物主要以汽車零配件、生活用品、精細化工材料、高檔服飾等。目前,從鄭州出發的中歐班列共有5條線路,它們分別為漢堡、慕尼黑、阿拉木圖、塔什干后和列日。
中歐班列(鄭州)至列日線路不僅僅服務比利時當地企業,還將服務延伸至法國、荷蘭、德國、盧森堡、意大利等周邊國家及地區,促進中歐貿易大通道進一步融通,使中歐班列物流通道更加暢通,與德國漢堡、慕尼黑樞紐形成更牢固的物流集疏"金三角"。
該方向的班列每周開通1班進口、1班出口
“列日地處比利時東部,距離荷蘭、德國僅幾十公里。此次開通的鄭州—列日線路覆蓋了比利時、荷蘭、法國北部及德國南部貨源,正是依靠列日發達的空運、鐵路樞紐,貨物在列日站點可快速實現分拔,可極大節省成本。”鄭州國際陸港開發建設有限公司一關務人員說,根據貨物訂購信息,陸港公司計劃自11月起,該方向的班列每周開通1班進口、1班出口,以滿足客戶需求。
為保障該線路順利運營,鄭州海關量身定制了便利化監管方案,做到“優先辦理,優先驗放,優先出區”,全力保障班列順利、快速發車。
另據了解,今年以來,鄭州海關已監管中歐班列(鄭州)557班,貨運量25.93萬噸,貨值24.97億美元。
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