2019年3月11號印度鋼鐵部頒布了2019年鋼鐵及鋼鐵產品2019法案草本。該法案明確了以下6類產品將于2019年4月17號強制BIS認證。目前這6類產品的強制認證已生效。請廣大出口企業做好產品出口計劃，不要因為該認證導致貨物被扣、拍賣，以免造成損失。由于BIS取證周期較長，小編在此也提示相關制造商、出口商提前做好認證計劃。

新增強制認證的6類產品

目前，BIS已頒發產品認證證書3萬多份，涵蓋農產品、紡織品、電子等幾乎每一個工業領域。越來越多的出口到印度的產品品類被納入到強制性認證產品的范疇。

需BIS認證產品截圖

尤其是藍牙耳機、手機、手表等通訊電子產品需要格外注意。有賣家表示已經被印度海關扣了6票總重達半噸的產品，合計損失30萬人民幣。該賣家曾嘗試通過代理進行清關，卻被告知要收取貨值25%作為清關傭金。“如果給25%的傭金能清關也好，但現在是就算給傭金，貨代也不敢接空運了，發海運也只是沖貨。”

由于印度電商發展迅猛、市場潛力巨大，在印度當地，除了服裝為銷售最快的品類之外，時尚配飾、家居裝飾、廚房電器以及個人電子產品等其他類別的產品也得到當地市場的寵愛。所以印度成為我國外貿特別是跨境電商出口青睞的對象。

事實上，去年下半年印度海關就已開始嚴查BIS認證，已有不少賣家中招并遭受嚴重損失。有賣家曾爆料，其客戶表示印度海關已經有一個月沒放行了。究竟為何?從該賣家口中得知，印度海關嚴查BIS證書，并且涉及多種品類。除此之外，當地海關嚴查低申報，賣家還需要提供IEC證件及付款憑證，缺一不可。

印度海關法例不僅很嚴也很坑。賣家貨物到達當地之后，貨權直接轉移給買家，在買家沒有同意的情況下，賣家不能退運。而且如果超過3天賣家貨物未能成功清關，則會被當地海關沒收拍賣，也由此導致許多賣家貨物被沒收，財貨兩空。

對此，很多賣家也表示，一方面印度當地的物流成本相對較高，配送時效較慢;另一方面跨境產品關稅較高，加之BIS認證審核需經過5個流程以及提交十幾份文件材料，審核的過程不僅較慢也比較麻煩。因此，建議賣家若想做好印度市場，首先產品的相關認證要提前準備好，尤其是在當前印度海關如此嚴格的情況下。

（來源：物流巴巴）

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