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【海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)】政策解讀 | 綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)能開展哪些業(yè)務(wù)-ESG跨境

【海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)】政策解讀 | 綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)能開展哪些業(yè)務(wù)

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2022-04-11
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綜合保稅區(qū)是我國開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡化的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。綜合保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè),在得天獨厚的政策保障下,可以依法開展多種業(yè)務(wù)。

綜合是我國開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡化的特殊監(jiān)管區(qū)域。綜合保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè),在得天獨厚的政策保障下,可以依法開展多種業(yè)務(wù)。而新出臺的《中華人民共和國海關(guān)綜合保稅區(qū)辦法》又為新形勢下綜合保稅區(qū)業(yè)務(wù)開展提供了有力的政策支撐。今天,小編就給大家?guī)碚呓庾x“綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)能開展哪些業(yè)務(wù)?”

★1研發(fā)、加工、制造、再制造

保稅研發(fā)是綜合保稅區(qū)內(nèi)具有研發(fā)設(shè)計能力的企業(yè)以有形料件、試劑、耗材以及等開展研發(fā)設(shè)計的經(jīng)營活動。區(qū)內(nèi)企業(yè)將優(yōu)惠政策疊加,綜合利用研發(fā)設(shè)備免稅及物料保稅等政策,降低整體研發(fā)成本,增強了科研競爭力。

綜合保稅區(qū)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)可從事國外進口保稅加工后出口或銷往國內(nèi),或從國內(nèi)采購原材料入?yún)^(qū)后加工出口,或者同時將國內(nèi)外原料加工后內(nèi)銷或出口。加工制造為利用國內(nèi)外兩種資源和產(chǎn)品,面向國際、國內(nèi)兩個市場的生產(chǎn)企業(yè)提供了發(fā)展空間,同保稅、保稅服務(wù)構(gòu)成了綜合保稅區(qū)最基本的貿(mào)易形態(tài)。

再制造是指將主體部分不具備原設(shè)計性能但具備循環(huán)再生價值的入境料件完全拆解,經(jīng)采用專門的工藝、技術(shù)對拆解的零部件進行修復(fù)、加工,產(chǎn)業(yè)化組裝生產(chǎn)出再生成品,恢復(fù)或超過料件性能的生產(chǎn)活動。經(jīng)過“再制造”的產(chǎn)品,可產(chǎn)生新的序列號及。

★2檢測、維修

綜合保稅區(qū)內(nèi)的檢測維修是以保稅方式將存在部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問題的貨物或運輸工具從境外運入綜合保稅區(qū)內(nèi)進行檢測、維修后復(fù)運出境(外籍船舶、航空器除外),或者將上述貨物從境內(nèi)區(qū)外運入綜合保稅區(qū)內(nèi)進行檢測、維修后復(fù)運出區(qū)進入國內(nèi)。

★3貨物存儲

存儲進出口貨物和其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。除國家另有規(guī)定外,綜合保稅區(qū)存儲的保稅貨物不設(shè)存儲期限,故可以在區(qū)內(nèi)長期存放保稅貨物。例如,企業(yè)從境外進口的貨物,可以在綜保區(qū)內(nèi)長期進行保稅存儲,利用存儲時間產(chǎn)生的價格差異,在國內(nèi)外市場洽談,賺取更大的利潤。

★4物流分撥

綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)可以從國內(nèi)外采購貨物,在綜合保稅區(qū)內(nèi)進行流通性簡單加工后,通過物流向境內(nèi)外分撥配送。

簡單加工是指對已經(jīng)成為供應(yīng)市場需要的某些商品,進行改變、化整為零和工藝簡單的加工改制,且未使原來產(chǎn)品的用途、性質(zhì)發(fā)生重大變化。包括:1.為使產(chǎn)品在儲存、運輸中保持完好所進行的作業(yè)。2.分類分級、簡單搭配和簡單裝配作業(yè)。

★5融資租賃

融資租賃指出租人根據(jù)承租人的請求,與第三方訂立供貨。根據(jù)此合同,出租人出資向供貨商購買承租人選定的設(shè)備。同時,出租人與承租人訂立租賃合同,將設(shè)備出租給承租人,并向承租人收取一定的租金。

以飛機融資租賃為例,如購買一架400座~500座級的運輸客機需花費1億~2億。直接購買需要巨額貸款,會產(chǎn)生負(fù)債,面臨較大風(fēng)險,而飛機融資租賃是以“融物”形式實現(xiàn)“融資”,不需一次性支付大額購買資金,即可獲得長期使用權(quán)。租賃結(jié)束后一般(但非必須)以象征性價格購買所租飛機,從而獲得所有權(quán);租金分期支付,有效平攤成本,節(jié)省了航空公司現(xiàn)金流出,有益于財務(wù)結(jié)構(gòu)及風(fēng)險控制。

★6

網(wǎng)購保稅進口模式發(fā)展迅猛,“1210網(wǎng)購保稅進口模式”在網(wǎng)購進口模式中占絕對主導(dǎo),相對于傳統(tǒng)的“9610直購進口模式”而言,“1210網(wǎng)購保稅進口模式”依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的保稅功能,具備商品范圍更廣、可大量備貨且中心倉更加便捷的顯著優(yōu)勢。綜合保稅區(qū)正逐步實現(xiàn)全面適用跨境電商進口政策,促進跨境電商企業(yè)根據(jù)物流實際合理區(qū)域布局,更大范圍享受跨境零售進口政策,更好地滿足消費者個性化需求。

★7商品展示

商品展示也稱保稅展示交易,是指綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)無須繳納進口環(huán)節(jié)稅費,通過提供擔(dān)保的形式,將進口商品運至綜合保稅區(qū)規(guī)劃面積以內(nèi)、圍網(wǎng)以外綜合辦公區(qū)專用的展示場所,或者綜合保稅區(qū)以外的其他固定場所,進行展示和銷售的經(jīng)營活動。保稅展示交易的商品如果進行了交易才正式繳稅,沒有交易就暫時不用納稅,可以重新返回區(qū)內(nèi)。這與傳統(tǒng)的進口商品先繳納稅費再銷售模式相比,有利于減輕企業(yè)資金占用、降低經(jīng)營成本。

★8國際

商務(wù)部定義的轉(zhuǎn)口貿(mào)易是生產(chǎn)國與消費國之間通過第三國進行的貿(mào)易,即交易的貨物可以由出口國運往第三國,在第三國不經(jīng)過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工)再銷往消費國,也可以不通過第三國直接由生產(chǎn)國運往消費國,但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生交易關(guān)系,而是由第三國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生的交易。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)生,主要基于歷史、政治、經(jīng)濟或者區(qū)位因素,該地實施優(yōu)惠政策,降低中轉(zhuǎn)費用,逐漸發(fā)展為貨物集散中心,形成如、、倫敦等為中轉(zhuǎn)地的國際著名轉(zhuǎn)口貿(mào)易港。但近年來,一些國家或地區(qū)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域(如加工區(qū))、庫等也成為轉(zhuǎn)口貿(mào)易的主要中轉(zhuǎn)地。例如:我國國內(nèi)企業(yè)將貨物出口至綜合保稅區(qū)內(nèi),賣給A國貿(mào)易商,A國貿(mào)易商又將貨物賣給B國貿(mào)易商,而此時貨物未發(fā)生物理位移,僅是產(chǎn)權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移,這也是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。

★9國際中轉(zhuǎn)

國際中轉(zhuǎn)貨物是指由境外啟運,經(jīng)中轉(zhuǎn)港換裝國際航線運輸工具后,繼續(xù)運往第三國或者地區(qū)指運的貨物。

國際中轉(zhuǎn)是國際知名的基礎(chǔ)性業(yè)態(tài),不僅可以開拓間接貨源腹地,促進轉(zhuǎn)口和加工貿(mào)易發(fā)展,還能促進港航要素集聚,提升港口服務(wù)功能,是衡量現(xiàn)代國際航運樞紐輻射范圍和聚集能力的重要標(biāo)志,也是體現(xiàn)港口綜合服務(wù)能力和國際競爭力的重要指標(biāo)。

★10港口作業(yè)

綜合保稅區(qū)在功能概念上可以劃分為港口作業(yè)區(qū)和保稅作業(yè)區(qū),區(qū)內(nèi)可以不實施嚴(yán)格的“區(qū)中區(qū)”式的物理隔離和卡口管理,即兩區(qū)之間可以是虛擬的邊界,貨物主要通過電子信息化系統(tǒng)分別進行管理。以直接進出口貨物(如一般貿(mào)易貨物)為例,貨物申報一般貿(mào)易進口或者出口,不實行保稅備案管理,在綜合保稅區(qū)內(nèi)的監(jiān)管作業(yè)場所履行申報、查驗等手續(xù)后,再出境或者進口至國內(nèi),綜保區(qū)此時僅體現(xiàn)港口功能。若一般貿(mào)易貨物出口至綜保區(qū)內(nèi)的保稅作業(yè)區(qū)取得出口退稅,實行保稅備案管理,再通過加工貿(mào)易方式進口至國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè),繼續(xù)進行深加工,解決了進入加工貿(mào)易生產(chǎn)鏈的國內(nèi)料件無法退稅的難題,極大增強了綜保區(qū)吸引力。

綜合保稅區(qū)的港口作業(yè)區(qū)內(nèi),可以保持原有港口功能,比如進行集港調(diào)度、貨物裝卸等港口作業(yè)。

★11期貨保稅交割

期貨保稅交割是指以海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或場所內(nèi)處于保稅監(jiān)管狀態(tài)的貨物為期貨實物交割標(biāo)的物的期貨實物交割。期貨與現(xiàn)貨相對。期貨是現(xiàn)在進行買賣,但是在將來進行交收或交割的標(biāo)的物,這個標(biāo)的物可以是某種商品例如黃金、原油、,也可以是金融工具,還可以是金融指標(biāo)。交收期貨的日子可以是一星期之后,一個月之后,三個月之后,甚至一年之后。標(biāo)的物是實物貨物的期貨叫做貨物期貨。

★12國家規(guī)定可以在區(qū)內(nèi)開展的其他業(yè)務(wù)

國家規(guī)定可以在區(qū)內(nèi)開展的其他業(yè)務(wù),包括《國務(wù)院關(guān)于促進綜合保稅區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2019〕3號)中涉及的相關(guān)業(yè)務(wù),例如在綜合保稅區(qū)一般納稅人資格試點,賦予綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)增值稅一般納稅人身份,打通了、國內(nèi)增值稅(流轉(zhuǎn)稅)的稅收管理鏈條。試點企業(yè)從國內(nèi)采購原材料或者成品內(nèi)銷國內(nèi)市場均可開具增值稅發(fā)票,參與國內(nèi)環(huán)節(jié)的稅后抵扣,企業(yè)能夠自由統(tǒng)籌國內(nèi)國外“兩種資源、兩個市場”,產(chǎn)業(yè)鏈由兩頭在外轉(zhuǎn)變?yōu)槟苓M能出,可以有效降低企業(yè)成本。

通過以上的解讀,我們了解了綜合保稅區(qū)內(nèi)能開展的十二類業(yè)務(wù)!

來源“12360海關(guān)熱線”


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