日前，一位今年年初剛進入跨境物流行業的業務員稱，從入行到現在一單未成，月月都拿著4000出頭的底薪，但是深圳的消費又很高，他已經快扛不下去了。

不光是新人，就連入行很久的資深物流從業人員都表示今年非常缺貨，在公司周邊辦公樓“掃樓”開發新客戶時，不少跨境電商公司都已“人去樓空”。 

物流公司的生存與賣家業務息息相關，可見如今跨境賣家的日子并不好過。

跨境賣家店鋪銷量集體驟降

近日，不少亞馬遜賣家表示，今年的店鋪銷量花式跳水、屢創新低，根本沒眼看。

在吐槽大軍中，許多賣家的銷量跌幅至少都達到了三分之一，遭遇訂單腰斬的也不在少數。然而，與跌跌不休的訂單相反的是，賣家們的廣告數據一路向上。

“從三月份開始，銷量掉了一半，Acos從十幾直接飛到五十了，頭都禿了。”淡季提前，還是市場萎縮？

對于當下的局面，不禁讓人疑惑，難道真的是淡季提前了嗎？究竟有哪些原因呢？亞馬遜陷入“過剩危機”

通過在semrush 網站進行查詢可以發現，對比半年前，亞馬遜的整體流量下降了1/4。同時，根據 Similarweb 的數據顯示，對比今年3月、4月份的數據，亞馬遜總訪問量下降了1億人次。

不僅如此，日前，有一位知情人士爆料稱，稱如今亞馬遜包裹總量已從75000下降到50000甚至更少。

亞馬遜倉庫員的招聘工作也已經中止，目前，許多員工無事可做，甚至可以任意選擇休假時間。

據了解，在2021年下半年，為了應對日益增長的FBA工作量，亞馬遜增加了27萬個相關崗位。如今，歐美民眾消費力出現疲軟，亞馬遜不得不面對勞動力過剩的問題。

同時，亞馬遜倉庫也出現了容量過大的問題。據知情人士透露，亞馬遜正考慮將至少1000萬平方英尺的空間轉租出去，甚至可能終止租約。

此外，還有業內人士表示，今年賣家會員日大促的備貨發貨量創數年內新低。各個物流公司4-5月的物流發貨量普遍減少30%，甚至有公司超出50%。

縱觀今年跨境電商行業釋放出的種種信號，在如今市場不利的情況下，對賣家朋友們來說比利潤、排名、銷量更重要的是生存。只要店鋪還能繼續經營，就還有機會東山再起。

關鍵詞：亞馬遜,亞馬遜賣家,互聯網電商,電子商務,亞馬遜物,銷量

點擊咨詢現在有哪些新興平臺值得關注 >>>

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。