基隆港位于臺灣島北端,是臺灣北部海上門戶,重要的海洋漁業基地。基隆港為臺灣北部重要的天然良港,也是海運轉運中心輔助港--高價值貨物進出口港。3類危險品是易燃液體,上海港海運出口需要做船邊直裝,船靠泊外港的話需要將貨物送到洋山危庫。
甲基丙烯酸酯
UN No.:3272
海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)
聯合國正確運輸名稱(中文):酯類,未另作規定的
聯合國正確運輸名稱(英文):ESTERS, N.O.S.
包裝類別:Ⅱ
主要危險類別:3
次要危險類別:無
運輸特殊規定:274
有限數量:1L
例外數量:E2
EmS No.:F-E,S-D
海洋污染物:無
CAS:922-67-8 不在?;纺夸?/p>
HS:2916140090 其他甲基丙烯酸酯
申報要素:1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:簽約日期;7:計價日期;8:GTIN;9:CAS;10:其他
海關監管條件:無
甲基丙烯酸酯上海港海運出口臺灣基隆港不需要提供商檢。
甲基丙烯酸酯可用作尿苷和胸苷的 N-3 保護試劑,也用于 Ph3P 促進的 1,2,3,5-苯四羧酸酯一鍋法四組分合成。
基隆港位于臺灣島北端,是臺灣北部海上門戶,重要的海洋漁業基地。吞吐主要貨物有糧食、石油、水泥、木材 、化肥和鋼鐵等?;「蹫榕_灣北部重要的天然良港,也是海運轉運中心輔助港--高價值貨物進出口港。以貨柜為主,散貨為輔。
上海--基隆KEELUNG,屬于近洋航線,直達航程3天,CUL/CNC/TSL/YML/JJS/MSS等船公司都可以去。
3類危險品是易燃液體,上海港海運出口需要做船邊直裝,船靠泊外港的話需要將貨物送到洋山危庫。
3類危險品海運出口要注意其閃點,閃點越低越危險,包裝要求也越高。
3類危險品上海港海運出口,走整柜或者拼箱都是可以的,拼箱會有方數要求,貨物要貼嘜、打托進倉。
危險品貨物進倉要安排危險品車輛來送貨,危險品倉庫不接收普貨車進倉。
危險品訂艙預配下來后就可以發進倉單給貨主了,進倉單上面有倉庫地址和進倉時間,進倉費倉庫會找司機收取。
危險品貨物裝箱完成后要及時上傳倉庫信息,海事申報需要有裝箱單和倉庫信息,危申報要在截申報之前做好。
海事申報做好后會拉進港黃聯,危險品進港需要排計劃,等車隊通知危險品計劃受理情況。港區計劃受理了就可以安排海關報關了,提供報關資料安排報關。
報關放行后,安排送貨進港,直裝的貨物柜子不落地,直接用吊機吊到船上。貨物配載上船后等船開簽提單。
丹吉士PETER原創,禁止抄襲!
關鍵詞:海運,進出口,外貿知識
上一篇:白帽何其難?拆解一條上架即巔峰的神級Listing! 下一篇:被惡意釣魚?跨境賣家該如何應對侵權投訴?(內附自查網站)特別聲明:以上文章內容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。
平臺顧問
微信掃一掃
馬上聯系在線顧問
小程序
ESG跨境小程序
手機入駐更便捷
返回頂部