跨境物流行業“內卷化”之戰從去年開始就白熱化了，今年就變成了“白菜”。隨著跨境電商市場的不斷洗牌，市場增速放緩。物流方面，受中國當地疫情爆發和俄羅斯、烏克蘭局勢對全球供應鏈的影響，上一季度跨境物流成本被推上新高度，不僅是賣家，物流服務商的利潤也在被壓縮，整個跨境物流市場處于下行狀態。

在利潤被壓縮的同時，市場仍然在吸引從業者進入。跨境物流的門檻低，競爭壓力和流量分散性越來越大，貨代的難度加大。如此一來，前線激烈爭奪產能資源的服務商不得不面臨來自后方的獲客壓力。但就獲客能力而言，大部分服務商并不突出，獲客成本難以控制。

PNPLINE平臺目前在全國擁有100+KA銷售團隊，300+專業電話營銷團隊，100+加盟商。專業銷售團隊的配置，保證了平臺全國銷售網絡的密集覆蓋，有效觸達百萬賣家線索。

此外，在平臺現有用戶數和品牌話語權的基礎上，2022年跨PNPLINE將繼續讓更多賣家選擇PNPLINE發貨服務商下單發貨。

過去發生過糾紛，不僅賣家不爽，貨運代理也面臨著反復扯皮的問題。 “逾期無法到賬”、“售后處理不專業”等問題也經常困擾廣大貨代。通過PNPLINE平臺跨境交易，所有訂單均由平臺擔保，任何爭議均按既定標準處理；同時，平臺還配備了專業的客戶投訴處理人員，協助賣家共同解決糾紛。

在標準化的基礎上，PNPLINE還將為廣大入駐服務商提供數字化賦能，幫助他們降低成本、提高效率、節省人力。例如：為服務商提供數據接口，在平臺上同步運輸環節中各環節的實時數據，出現異常主動通知賣家和服務商。

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