為什么最近幾年房價漲不動了？為什么出口訂單暴漲企業卻賺不到錢？統一市場有什么用？
中國作為一個擁有五千年歷史的大一統國家，其實在消費領域的統一大市場早就建立起來了，從“書同文，車同軌”的始皇改革，到如今一張火車票走遍全中國的便利交通，如果站在個人角度看，那么你一直都生活在一個統一的大市場之中，各級地方政府對你的限制微乎其微，你可以真正做到拿腳投票。但如果從企業或生產者角度來看，中國各級地方政府的招商政策和稅費制度又差異極大，甚至省與省之間的差距比國與國之間還大，那么現在從國家層面強調的建立統一大市場對我們個人到底有什么影響呢？

各地對企業的不同政策才是如今地方差異的根源

破壞了房價上漲的根本動力

房價可以說是中國老百姓最關注的話題了，作為過去十年最為穩健的投資硬通貨，房價暴漲已經成為了多少人的心中夢魘，雖然每次總是喊著要調控房價，但每次房價總是翻倍上漲，房價調控簡直成了玄學，甚至有越控越漲的說法，不過說到底房價問題還是跟今天聊的統一大市場有關。

有了湯臣一品就有“湯臣二品”

因為自從分稅制改革以后，中央拿走了地方財政稅收的絕大部分，地方政府想要發展經濟就必須要擴大財源，但企業稅的大頭都在中央手里，自己想要擴大收入只有賣地搞房地產這一條出路。所以過去幾十年無論中央怎么調控，地方政府對于房價上漲始終持樂觀態度，畢竟地價上漲后的賣地收益全歸自己，而金融杠桿出事的風險總歸中央， 沒人愿意真心實意的把房價壓下去。但我們看問題既要看到壞的一面，也要看到好的一面。土地財政的優勢是可以極大的調動地方政府的積極性，保證各級城市的發展速度，過去幾十年中國城市化能取得如此令人震驚的成就跟目前的土地財政脫不了干系。可壞的一面就是房地產和金融深度捆綁，高房價下居民的債務率居高不下，在房價永遠會漲的慣性思維下，居民所有的消費全部被房地產相關行業綁架，土建類的過剩產能十分嚴重，造成了嚴重的資源浪費和金融杠桿失調，如果再任由其發展，那么可能日本90年代的泡沫經濟就是我們的最終下場。

日本以當年的城建水平就賣出了10萬一平的天價房產

所以統一大市場對我們的第一個利好就是會重新平衡各個地方政府的財稅構成，讓現在各自為政的土地財政模式變成更合理的中央分配制，以后房價的上漲不會給地方政府帶來更多的財政收入，房價上漲的根本動力也就不復存在了，不信你看最近幾年各地的房價是不是都消停了不少？這可能是對我們普通人最大的一重利好了。

內部生產效率的再提升

統一大市場的另外一個效果就是極大的提高國內經濟的生產效率，過去幾十年外貿一直占據著我國經濟發展的半壁江山，我們過去的生產模式很大程度上屬于各地自由競爭政策的延續，這在改革開放早期確實極大的調動了地方積極性，也成功發展出各地不同特色的外貿集群企業，著名的比如中國打火機之鄉、箱包之鄉等等，但這在中美貿易戰打響后的2022年反而成了外貿企業瘋狂內卷的核心動因。

這是義烏，不是深圳

因為各地企業為了互相爭搶外貿訂單都在瘋狂壓價生產，導致每一家的利潤都沒法跟上成本的擴張，一些技術落后的外貿企業甚至在拿著地方政府的補貼而虧本生產，只為能熬過當前的困難時期，這種情況如果從國家層面看是嚴重的內耗行為，眾所周知歐美這幾年因為疫情正面臨嚴重的通貨膨脹，對中國的采購訂單在這幾年不降反贈，按常理來說正是各地外貿企業大賺特賺的黃金時期，可由于目前各自為政的外貿態勢，內地企業不但沒有把利潤做大，反而卷上加卷，靠補貼和低價互相搶生意，利潤的大頭反被國外的船運公司賺走了，白白污染了環境，增加了產能。

最近幾年出口訂單大漲卻肥了海外的航運公司

所以從國家層面建立統一的市場機制非常有利于提高國內的整體經濟效率，打破各地的補貼搶單格局，樹立一致的定價機制，極大的擴展外貿企業利潤，避免內部無效競爭，通過全國一盤棋的頂層布局加大國貨的國際競爭力，也把利潤實實在在的留在國內，避免國際航運公司漁翁得利的局面再次發生。

“淘進”不如“淘出”

未來消費品的外貿格局一定是以出口為主，目前龐大的海購市場終究會在國內統一市場的調配下喪失競爭力，畢竟歐美已經脫離實體制造業很久了，在疫情的影響下逐年負增長是不爭的事實，國內企業一旦具備規模優勢并擺脫內耗局面，那么商品的生產水平就會得到空前提升，內循環為主的模式下也不利于海淘類進口企業的最終發展，彼時的跨境貿易格局肯定會是出口為主，進口商品將會被嚴格的限制在原材料領域。

最近幾年出海企業才是國內的天之驕子

而出口商品的稅費政策將會由中央統一管理，方便各類出海平臺統一價格，改低價競爭為高質競爭，配合內循環模式搞新的海外傾銷，未來海淘類進口跨境平臺會進一步縮小生存空間，國貨出海才是跨境貿易的新方向。

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