做亞馬遜需要三種能力,一是選品能力,二是運營能力,三是抗壓能力。
做亞馬遜需要三種能力,一是選品能力,二是運營能力,三是抗壓能力。
因為賣家往往要面臨各種各樣的情況發生,上周傳出亞馬遜或封殺新疆棉產品的消息鬧得滿城風雨,不少賣家直呼服裝品類完了;長賜號的反復橫跳更是時刻牽動著賣家的心,這些事都在沖擊著賣家脆弱的心,如果抗壓能力稍差,可能就背過氣了。
屋漏偏逢連夜雨,亞馬遜員工頻頻罷工也讓賣家提升貨愈加困難,在這種情況下已經入庫的貨品就顯得彌足珍貴,但總有不懷好意的人盯上賣家的貨物。近日,溫哥華警方破獲了一起價值20.5萬加元亞馬遜倉庫被盜案。
亞馬遜倉庫失竊
AMZ123獲悉,溫哥華男子黃某因對亞馬遜三角洲倉庫實施盜竊行為被捕,被盜商品累積價值約為20.5萬加元(約合人民幣107萬元)。
據AMZ123了解,溫哥華警方曾接到亞馬遜三角洲倉庫提交的倉庫報告,報告中指出有員工偷了電腦零件和手表。
警方搜查了黃某的車輛和房屋后,查獲了100件失竊商品,經過警方的臥底偵查,最終將犯人黃某捉拿歸案,人贓并獲。面對警方擺在眼前的證據,黃某承認自己從亞馬遜三角洲倉庫盜走商品。目前相關人員正在尋回剩余贓物。
在消息傳出后,亞馬遜賣家紛紛對這起倉庫失竊案發表看法
賣家A:“亞馬遜是不是不長記性啊?距離上次被盜才多久?求求亞馬遜多裝幾個監控、多雇幾個保安或者裝個安檢機,進出倉庫都需要經過安檢,這樣不就安全多了嗎?“
賣家B:“又有商品被偷,也就代表又有賣家丟件。希望亞馬遜趕緊用點靠譜的辦法打擊下偷盜行為,都多少起了,還沒敲響警鐘嗎?“
賣家C:“司機都裝上監控了,難道倉庫還不裝嗎?每次看到亞馬遜倉庫失竊的新聞就糟心,也不知道我少的件去哪了。”
丟貨事件的頻發,引起了亞馬遜的重視,前面有賣家提到亞馬遜給司機裝上攝像頭,正是亞馬遜防止丟件的最新方法。亞馬遜要求司機接受AI攝像頭
據AMZ123了解,近日,在美國的亞馬遜送貨司機必須簽署一份“生物特征同意書”,以允許亞馬遜使用由人工智能驅動的攝像機獲取司機的位置、移動和生物特征數據。數據顯示,亞馬遜在美國有大約7.5萬名送貨司機,如果他們拒絕在表格上簽字,他們將失去工作。
另外,這些攝像頭可以從貨車司機拍攝的照片中“收集、儲存和使用生物特征信息”,并可在拍攝后保存到30天內。
實際上早在今年2月,亞馬遜就宣布計劃在卡車上安裝一個帶有人工智能的攝像頭,用來追蹤司機的工作。
亞馬遜的發言人稱,此舉意在保證亞馬遜產品的運輸過程中的安全性。盡管亞馬遜的這種做法令司機感到焦慮,但這種做法對于賣家而言是好事,此后在運輸過程中丟件的情況將會變少。哪怕出現丟件的情況,根據司機的行駛狀態,也能追蹤到貨物的去向。
有賣家表示,亞馬遜光管好配送司機是遠遠不夠的,除開極端天氣等其他因素影響,在路上的丟件的概率遠低于在倉庫,亞馬遜應該把物流管理重心應該要放在倉庫上。
正如賣家所說,貨物要么丟在是在路上,要么丟在倉庫里,所以亞馬遜不光要加強對司機的管理,還要加強對于倉庫員工的管理。
近來頻發的包裹丟失和商品失竊事件,都讓亞馬遜意識到分揀和配送環節上的疏漏所帶來的嚴重性,所以亞馬遜正在加強對于倉儲和物流人員的管理,希望能減少丟貨少件的情況,畢竟賠償賣家損失對于亞馬遜來說也是一筆開支。
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