中國跨境電商發展迅猛，有目共睹的成績更是聚攏了無數的關注。現在越來越多的人開始從事這一行業，但是屢屢碰壁，光是高額的物流成本就難以支撐，跨境電商物流成本高的原因是什么?

1、低周轉率

低周轉率導致存貨成本攀高，遠高于發達國家的水平。為誰生產、何時生產、何時實現貨物的交割依然是企業需要關注度的頭等大事。我國物流管理費用偏高，一般發達國家為5%，我國高出一倍還要多，這表明在管理體制、機制等諸多方面仍存在需要完善和改進的地方。

2、交通設施

鐵路貨運量近年來一直低于10%，公路貨運量在77%左右，而公路的運輸成本遠超過鐵路，綜合考慮公路、水運、管道運價、運量以及裝卸費用以及城市配送最后一公路等，全國的運輸總費用在5至6萬億元是非常接近于現實的。

3、物流成本高

物流成本一般為總成本的30%～40%，但是中國跨境電商的物流成本則更高。由于涉及跨境貿易和跨境物流，物流的產業鏈和環節更長，包括國內物流、國內海關、國際運輸、國外海關、國外物流等多個環節，尤其是海關和商檢，操作難度和風險更高，無形中增加了中國跨境電商的物流成本。

4、運輸及配送周期長

根據Focalprice的客戶滿意度調查，發現客戶對跨境電商最大的抱怨集中在物流方面，而物流周期長又是客戶抱怨的重點。跨境貿易自身的特點使得物流的產業鏈和環節更長，加上清關和商檢的周期，導致中國跨境電商物流周期要遠遠長于國內電商物流。在跨境物流上，運輸與配送時間問題突出，短則半個月一個月，長則數個月，遇到購物旺季，如圣誕節，物流時間會更久。許多電商止步于物流配送，加上清關和商檢的時間，跨境物流的周期則更久，這已成為制約中國跨境電商發展的一道屏障。

中國跨境電商物流環節多、涉及面廣，整個物流鏈條的各節點都會產生退換貨物流，所以退換貨也是困擾跨境電商的一大難題了，如果這些問題得以解決的話，跨境電商會更上一層樓。

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