跨境電商具有數量少、批次多、訂單不穩(wěn)定等的特征，所以從事跨境電商的商家大多采取以下的三種物流模式：傳統(tǒng)的快遞包裹模式、集中發(fā)貨模式、海外倉儲模式。

1、傳統(tǒng)快遞包裹模式

傳統(tǒng)快遞包裹就是郵政包裹，又可以叫做郵政小包，郵政小包是目前中國跨境電商物流主要的物流模式，其特點是覆蓋面廣，這也是貼合跨境電商的物流模式，郵政小包覆蓋全球超過230個國家和地區(qū)，幾乎是無論世界哪個角落都可以送貨。據統(tǒng)計中國跨境物流包裹有超過70%是通過傳統(tǒng)快遞包裹模式運送。但是郵政小包卻越來越無法滿足跨境電商的發(fā)展，因為其物流時效太慢，這也嚴重制約了其發(fā)展。

2、集中發(fā)貨模式

集中發(fā)貨模式即專線物流模式，一般是通過航空專線將眾多同一地區(qū)買家的包裹集中發(fā)往目的國或地區(qū)，再通過當地的合作公司或物流分公司進行配送。因為其集中包裹的規(guī)模效應，同時又多是用空運的形式，因此其物流時效以及運輸成本會高于郵政小包低于國際快遞。

3、國際快遞模式

國際快遞模式是時效快，但成本高的運輸方式。它優(yōu)勢在于服務，客戶體驗好，不過因為其高昂的費用除非買家特別要求時效或者運輸的安全性，通常賣家不會主動選擇國際快遞模式發(fā)送商品。因此國際快遞模式在跨境電商市場份額占比相對較小。

4、海外倉模式

海外倉模式是跨境電商賣家先將商品提前備貨到目的國的物流倉庫中，待客戶在賣家電子商務網站或第三方店鋪下單后，直接從海外倉將商品發(fā)貨給客戶。這樣可以提高物流時效給客戶帶來優(yōu)質的物流體驗。不過賣家通常只會選擇熱銷商品進行海外倉備貨。這也是目前非常受歡迎的模式，但是這種模式不是賣家自己隨便就能實施的，所以我們需要和跨境電商的第三方物流進行合作，森鴻就在東南亞大部分國家設有海外倉，只要和森鴻國際物流進行合作一切問題都會迎刃而解。

我國跨境電商海外倉主要模式有哪些

三、跨境電商海外倉現狀怎么樣?

目前所有海外倉保證的基本都是倉儲、拆包、換包、貼標、換標、中轉、退換貨和售后維修等相關服務項目。倉儲行業(yè)目前依然屬于勞動密集型行業(yè)，事實上每個倉庫只要有充足的熟練工人就完全可以保證這些服務項目，這樣對于跨境電商商家而言無論選擇哪家海外倉都沒有太大區(qū)別，因為自己所提供的服務項目都是相近的，這就給跨境電商海外倉的建設和運營造成很大程度上的苦惱。

我國跨境電商海外倉主要模式有哪些?海外倉現狀怎么樣?上文給大家回答的比較詳細，對于跨境電商來說，解決好貨物運輸問題是主要的事項，進行跨境貿易，貨物物流要掌握好運輸時間，還要通過一些措施來節(jié)省物流成本，做到貿易利潤最大化。

現在通過ESG入駐平臺，還等什么?聯系招商經理入駐吧!

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內與ESG跨境電商聯系。