要是想要做跨境電商，中東跨境電商物流相關知識你是一定要清楚的，其實大家千萬不要認為中東地區(qū)很落后，雖然我們在新聞會聽說很多的戰(zhàn)亂發(fā)生在中東，但是這里依靠著豐富的自然資源，經濟發(fā)展也是挺快的，同時中東地區(qū)的網絡覆蓋率也是比較高的，消費潛能也很大，對于中國跨境電商賣家來說，中東地區(qū)的電商市場就像一片待開墾的沃土，誰先進場誰就能掌握先機。

中東跨境電商物流相關知識

市場潛力巨大，中東是一片待開墾的沃土

隨著歐美等主流跨境電商市場競爭的白熱化，越來越多的跨境電商平臺、賣家渴望在新市場上搶得先機，中東便是最炙手可熱的新興市場之一。但與此同時，作為新市場的拓荒者，跨境電商在進駐中東市場時，亟待其解決的難題也不在少數，物流問題就是其中最難突破的瓶頸。

作為全世界增長最快的電商市場之一，中東不僅本土電商平臺蒸蒸日上，同時也吸引了不少包括中國的電商企業(yè)在內的國外平臺入駐，2017年初電商巨頭亞馬遜也大舉進軍中東電商市場。

當前，JollyChic、SheIn、Souq、Namshi、Noon和Wadi等電商平臺，都是中東電商市場較受歡迎的電商平臺，并在當地贏得了很好的口碑。中國出口電商巨頭環(huán)球易購、有棵樹等也正式進軍中東市場跑馬圈地。

據了解，中東的電商市場主要以沙特、阿聯酋為中心，覆蓋旁邊的阿聯酋、巴林、卡塔爾、埃及、科威特、阿曼、伊拉克、敘利亞等國家。如果以地理位置劃分，沙特和迪拜以其本身經濟發(fā)展狀況和數量巨大的網購消費人群以及龐大電商市場份額領先中東其他國家，沙特約占整個中東電商市場份額的65%，阿聯酋占20%左右，剩下的15%為其他中東國家。時尚類、美妝類、3C類(電子產品類)以及具有中東特色產品如香水等產品在中東電商市場最為暢銷。

根據BMI研究報告，2016年中東地區(qū)電商銷售額達43億美元，而這一數據在2020年有望突破223億美元。

中東跨境電商物流發(fā)展面臨的種種難點：

1.傳統(tǒng)支付習慣，阻礙物流流程加速

與線上支付相比，中東人更熱衷于“一手交錢一手交貨”，加之中東地區(qū)信用卡的普及率極低，貨到付款是最常見的結算方式。縱觀電子支付愈加成熟的當下，中東大部分企業(yè)的結算還是用的現金(據說是企業(yè)不愿交易記錄“上綱上線”，擔心電子支付會暴露其交易流水)。從某種角度來說，這些跟不上“潮流”的傳統(tǒng)支付方式正阻礙著跨境電商的發(fā)展。

2.配送周期較長，送達時效難以保證

作為新興的電商市場，中東地區(qū)也難以“免俗”，較長的派送周期，使得貨物不遠萬里從海外到消費者手中時已經過了半個月。在這段等待時間里，買家極有可能“變心”，假若收到實物后未達到心里預期，買家也極有可能會因此退貨，這就使得商品的簽收率和妥投率不高。

3.結算周期長，資金周轉難度大

一般而言，跨境賣家在貨物落地后，會委托合作的快遞公司。在實現包裹簽收后，由物流公司進行資金匯總再打款給賣家。從貨物落地到成功配送，再到匯總款項，最后進行匯率轉換，這一流程通常需要半個月以上的時間才能走完，較長的結算周期直接影響到了跨境電商的資金周轉，并影響到備貨及后續(xù)一系列產品上新。

4. 物流派送的難度大，隱形成本增加

中東地區(qū)由于缺乏缺乏健全的物流體系，物流服務商在消費者眼里信譽度很低，這就給物流服務商收集送件地址帶來了難點。模糊的收貨地址給物流配送增加了不小的難題。其次有些中東國家地域比較遼闊，很多偏遠的地區(qū)都是沙漠，需要用駱駝去派送最后一公里，也導致了隱性成本的支出。

現在通過ESG入駐平臺，還等什么?聯系招商經理入駐吧!

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內與ESG跨境電商聯系。