尼爾?亞當是澳大利亞藍海漁具公司的所有者，他兩年前開始做漁具生意，在eBay等平臺上取得了初步成功，銷售量從每月30美元上漲到了每月1000美元。

然而在亞馬遜澳洲站上，由于海外賣家的競爭，他的公司遭遇了連續兩個月“0銷售量”，最后于上周離開亞馬遜澳洲站。

亞當說，去年公司入駐亞馬遜平臺，亞馬遜為他們提供了三個月的免費產品投放。

亞當的漁具公司在圣誕季收到了一些訂單，但是過去兩個月內，公司一筆訂單也沒有收到。

“基本上從平臺開始正式收費以后，產品就開始賣不出去了。” 藍海漁具公司大概有280多款產品，真正的問題在于產品很難被消費者們看到。他們的店鋪主頁很少有人訪問，就連公司試著自己搜索自己的產品時，搜索結果基本上都是海外的賣家。

亞當表示，亞馬遜澳洲站似乎成了亞馬遜亞洲站，澳洲站上好幾家供應商來自中國運營，并且他在阿里巴巴的速賣通平臺上看到過這些供應商。

像漁夫扎染印花大手帕這樣以前最熱賣的產品，澳洲站上竟然一件也賣不掉，而且當地市場也沒有別的賣家在賣同類商品，亞當和他的團隊對此表示難以置信。

亞當說：“雖然我們支付著55美元的平臺月租費和高額的銷售傭金，我們還是比不過其他賣家。”

該公司在上周五退出亞馬遜澳洲站，亞當表示注銷過程也很麻煩。而亞馬遜客戶服務表示，澳洲站剛剛建立起來，目前還在起步階段，希望公司可以諒解。

然而，他認為這只是亞馬遜的說辭，亞馬遜一向以戰略廣泛而聞名。 “亞馬遜不可能缺少投資資本，這就是真正傷人的地方。”他認為，亞馬遜給了中國的供應商很多好處。他說：“不管是什么類別，中國賣家賣得都比本土賣家好，亞馬遜澳洲站已經變成了亞馬遜中國站。”

SmartCompany聯系亞馬遜，要求對此作出評論，而亞馬遜在4月23日前未作出相關評論。

零售專家表示，亞馬遜有自己的排名算法。這個月初，零售顧問約翰?巴蒂斯蒂奇（John Batistich）表示，那些最初進入平臺的賣家“會感到失望”。

亞馬遜澳洲站現在主要是在拓展業務范圍，而不會在乎個別賣家成功與否。Batistich認為亞馬遜現在的首要任務是Prime服務。

他表示，目前小賣家要想在亞馬遜澳洲站上取得成就有點困難。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。