中歐班列延續強勁發展勢頭,中歐班列聯通中歐勢頭足

中歐班列繼續保持強勁發展勢頭。

4月19日，國家發改委新聞發言人孟瑋在新聞發布會上介紹中歐班列。孟瑋表示，一季度，中歐班列延續強勁發展勢頭，發快遞貨物3398列、32.2萬標箱，同比分別增長75%和84%，綜合重載率為96.5%。其中，發快遞貨物1858車次、18.2萬標箱，同比分別增長77%和91%，重裝率100%；返程列車1540列，發快遞貨物14萬標箱，同比分別增長73%和77%，重裝率92%。

截至3月底，中歐班列已運快遞防疫物資1104.6萬件，共計8.9萬噸。自去年5月以來，中歐班列已連續11個月單月開行1000列以上，班列規模和質量保持穩定。

中歐班列已成為新時期連接亞歐大陸的重要運輸方式，重現了陸上絲綢之路的輝煌。中歐班列以其強大的運力、低廉的運輸成本和良好的穩定性，成為出口企業和跨境電商賣家向歐洲發貨普遍選擇的物流方式之一。

高性價比的歐洲物流工具中歐包裹

12年專注歐洲方向物流，積累了豐富的跨境物流經驗，整合國內外上下游優質物流資源，開通中歐班列包裹穩定運營兩年多，為跨境電商賣家向歐洲發貨提供了實惠的物流渠道和便利。

中歐班列包裹是中歐鐵路專線敏感的貨流通道之一，得到了市場的認可。穩定的老化，實惠的價格，穩定的獲取純電、內電、配電、液體、菜刀等敏感商品，成為我們客戶對經濟套餐渠道的共同選擇。

以下是中歐班列荷蘭郵包的詳細渠道介紹:

從中國出口投遞到荷蘭郵政，從中國到荷蘭的第一趟旅程將由中歐班列運輸，到達荷蘭后再投遞到荷蘭郵政。穩定，價格實惠，可攜帶電池和液體等敏感物品。

中歐班列包裹:可分為掛號包裹和平郵包裹，可用于內電、特殊物品、菜刀等。網上預測，2535天出庫完成發貨。歐美價格優勢明顯，老齡化最穩定。

比如重量1kg的貨物郵寄到德國，運費只需要53元(31.6元/kg+21.4元手續費)，而最便宜的首趟航空包裹需要100多元，比航空包裹渠道運費便宜一半以上。

中歐班列郵件包電池通道:也分為掛號包和平郵包。純電、液體、配電等各類敏感物品均可投遞(投遞前請咨詢業務員)。這個渠道是官方認可的純電動渠道，主要優勢是純電池貨使用穩定。

通過官網可以完成物流賬號注冊、運費查詢、網上下單、申請免費取件等服務，為全國客戶提供優質的跨境電商物流一站式綜合服務。

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