美國將暫停中國赴美航班,中美貨運航班暫停通知

美國將暫停中國飛往美國的航班。

美國東部時間6月3日，美國交通部發(fā)布命令，宣布所有中國航空公司從6月16日起暫停飛往美國的定期客運航班。這一決定源于美國運輸部認為中國政府沒有允許美國承運人實現(xiàn)往返中國的定期客運服務(wù)，不能行使所有雙邊權(quán)利。

總的來說，美國政府指責中國的“五個一”政策和不遵守中美雙邊飛行協(xié)議。“五個一”政策主要是配合疫情防控，減少國際航班造成的大量人員流動。一個航空公司在一個國家只能預(yù)訂一條航線，一周最多只有一個航班。

目前，美國的這一法令涉及中國首都航空、中國東方航空、中國南方航空、國際航空、廈門航空等國家航空公司。這一法令被認為是美國向中國施壓的手段，希望迅速恢復(fù)美國航空公司運營的中美航線。畢竟中國之間的航空聯(lián)系非常緊密。如果每天的航線都能恢復(fù)，肯定會給很多美國航空公司帶來不小的利潤。

那么，美國本月中旬暫停中國赴美客運航班，對跨境物流影響大嗎影響是有的，但不會很大。本來中美之間的客運航班就很少，貨物的運輸主要靠貨運航班，可能只占貨運總量的10%不到。

而中美客運航線的全面停航，將使原本就不足的運力進一步稀缺，中美之間的航空貨運價格可能會進一步提高，物流時效可能會因為物流資源的減少而更加沒有保障。另外，目前美國正處于全國范圍的騷亂中，運往美國的貨物安全得不到保障。可以說，美國在海運貨物方面會面臨很多劣勢。

空運物流嚴重受阻，海運專線會是更好的選擇

目前，部分跨境賣家已經(jīng)放棄美國市場，轉(zhuǎn)投歐洲市場，但對于一些專做美國市場的賣家來說，他們無法快速調(diào)整銷售方向，只好硬著頭皮繼續(xù)做下去。受疫情、騷亂和即將實施的停飛美國航班政策影響，美國的公路對公路航空物流將面臨價格更高、時效更慢、安全性更低的局面。

這個時候空運物流很臭，性價比低，郵寄體驗差，時效慢，容易延誤，退貨和差評的概率也會增加很多。而航運不受美國政府法令影響，受疫情影響較小。另外，運載量大，不會出現(xiàn)倉泄、倉爆等情況。，物流時效更有保障。

比如公司為跨境電商賣家量身定制的美國特色經(jīng)濟專線，首旅使用快遞船將貨物運國際快遞美國，清關(guān)后將貨物快遞達美國郵政局進行最終投遞，可以實現(xiàn)整體2030天的簽收時間。目前物流時效比空運慢不了多少，比郵政包裹時效更有保障。

關(guān)稅方面，由于美國經(jīng)濟專線采用海運，運載量大，運輸成本低，物流價格的報價也很低，可以低至38.5元/公斤的價格收貨，大大幫助賣家節(jié)省了物流成本。清關(guān)方面，由于末端遞快遞USPS，清關(guān)采用郵政模式，清關(guān)能力強。快遞貨范圍廣，無遠程和燃油附加費。

除了美國經(jīng)濟專線，該公司還有DHL、Fedex、UPS等國際快遞服務(wù)。，以及中美線、美國電池線等全國物流服務(wù)供您選擇。更多物流渠道信息，可直接咨詢官網(wǎng)在線客服，或撥打400轉(zhuǎn)6602咨詢業(yè)務(wù)部門。

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