船東提單和貨代提單的區別是什么_1,船東提單和貨代提單的特點

貨主提單是指船公司簽發的提單(MasterB/L，又稱主提單、海運提單，簡稱M單)，可以簽發給直接貨主(貨代此時不會簽發提單)，也可以簽發給貨代(貨代此時會簽發提單給直接貨主)。

貨代提單(HOSEB/L，也叫子提單，簡稱H單)，嚴格來說應該叫NVOCC(一級貨代，從2002年開始在中國認證，在交通部指定的銀行交保證金才能獲批)。由交通部備案的具有NVOCC(無船承運業務共同承運人)資質的運輸代理人簽發的提單，一般是簽發給直接所有人的，有時也會有同行在這個時候簽發提單給同行，也會簽發自己的提單給直接所有人。目前出口房子訂單很多，尤其是歐美。

對于出口商來說，兩種提單都可以作為議付單據，銀行都會接受。

兩者的區別:

1.托運人和收貨人有不同的內容。托運人提單發貨人是實際的出口商(直接所有人)和收貨人收貨人。托運單同一欄的內容一般按信用證規定填寫，一般為TOorder；對于托運人托運人，在向實際出口商開具M單時，收貨人收貨人根據托運單內容填寫；發貨人發貨人發給貨代后填寫貨代；收貨人目的港的收貨人代理填寫貨物。

2.在目的港交換單據的程序是不同的。你可以用M單直接到目的港的船務代理處兌換進口提單，簡單快捷，成本相對較低。H單的持有人必須向目的港的貨代公司索要M單，才能領取提單，辦理提貨手續。而且換單的費用很貴，不固定，完全由目的港貨代公司決定。

3.作為海運提單，M是最基本、最真實的物權憑證，船公司將貨物交付給M上注明的收貨人，如果出口商收到的是H單，則意味著裝運的實際控制權在貨代手中(此時M單的收貨人就是貨代在目的港的代理)。如果貨運代理公司破產，出口商(進口商)就不能從有h。

4.對于整個集裝箱的貨物，M和H訂單都可以發出。但是，由于船公司無法幫助貨主包裝集裝箱，因此不會幫助貨主在目的港分撥貨物。

5.普通貨代的提單號未納入海關艙單管理系統，與進口報關單上的提單號不同；提單貨運單據上列有交易所公司的名稱和聯系信息。

這就是上面兩張提單的區別。希望賣家能根據需求做出合理選擇。

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