疫情后47個(gè)國家貿(mào)易管控措施信息匯總

疫情后47個(gè)國家貿(mào)易管控措施信息匯總

疫情后47個(gè)國家貿(mào)易管控措施信息匯總！一場疫情，讓湖北武漢成為中國的焦點(diǎn)，隨后47個(gè)國家和地區(qū)對(duì)中國入港船舶檢疫及管制，作為制造和出口大國，如何讓MADE IN CHINA破局，外貿(mào)企業(yè)必須知道的不得不了解的海外港口情況：

1.亞美尼亞發(fā)布中國動(dòng)物產(chǎn)品及原料進(jìn)口禁令

亞美尼亞禁止從中國進(jìn)口動(dòng)物產(chǎn)品及原料，此禁令也適用于從其他國家進(jìn)口的以中國原料生產(chǎn)的動(dòng)物產(chǎn)品，該禁令1月26日生效并長期有效，將持續(xù)到世界動(dòng)物衛(wèi)生組織（OIE）和世界衛(wèi)生組織（WHO）正式發(fā)布解除中國新型冠狀病毒疫情。（食品伙伴網(wǎng)）

2.吉爾吉斯斯坦禁止進(jìn)口中國肉類，擬全面禁止進(jìn)口中國農(nóng)產(chǎn)品

俄羅斯衛(wèi)星通訊社記者從吉爾吉斯斯坦國家與植物衛(wèi)生安全檢疫局獲悉，受到中國新型冠狀病毒疫情的影響，吉爾吉斯斯坦將禁止從中國進(jìn)口肉類。此外，吉爾吉斯斯坦發(fā)言人1月28日表示，暫停從中國進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品，目前正在分析全面禁止從中國進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品的可能性。（食品伙伴網(wǎng)）

3.塔吉克斯坦禁止從中國進(jìn)口所有類型的食品

1月30日，據(jù)塔吉克斯坦食品安全委員會(huì)的消息稱，自中國爆發(fā)新型冠狀病毒以來，該委員會(huì)已經(jīng)禁止從中國進(jìn)口所有類型的食品。但據(jù)該委員會(huì)主席穆罕默德·賽義德·烏拜杜洛稱，即使是在2019年新型冠狀病毒在中國出現(xiàn)之前，塔吉克斯坦食品安全委員會(huì)也沒有允許國外商人從中國進(jìn)口食品到塔國。此前可以從第三方國進(jìn)口的食品也受到了嚴(yán)格控制，塔方表示，病毒出現(xiàn)后沒有任何中國食品運(yùn)到本國。（食品伙伴網(wǎng)）

4.約旦決定暫停從中國進(jìn)口動(dòng)植物產(chǎn)品

約旦農(nóng)業(yè)部2月2日表示，約旦當(dāng)局已宣布暫停進(jìn)口中國動(dòng)植物產(chǎn)品，以預(yù)防新型冠狀病毒。該部許可證司司長表示，此舉是為了防止新型冠狀病毒在約旦傳播，農(nóng)業(yè)部將在“未來期間”對(duì)該決定進(jìn)行重新審查。有關(guān)進(jìn)口許可證已經(jīng)暫停發(fā)放，直到另行通知。（商務(wù)部網(wǎng)站）

5.印度尼西亞對(duì)中國的部分產(chǎn)品發(fā)起進(jìn)口限制

印尼對(duì)中國的部分產(chǎn)品發(fā)起進(jìn)口限制。2月4日印尼媒體綜合報(bào)道，印尼幾名部長表示對(duì)中國的部分產(chǎn)品發(fā)起進(jìn)口限制。印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長艾爾蘭加（Airlangga Hartarto）表示將禁止從中國進(jìn)口活體動(dòng)物，他解釋印尼的這一舉措是基于新型病毒的傳播方式包括野生動(dòng)物。印尼農(nóng)業(yè)部長Syahrul Yasin Limpo表示，禁令不會(huì)影響水果和蔬菜的進(jìn)口，但將對(duì)這些產(chǎn)品加強(qiáng)檢查措施。園藝產(chǎn)品也將不受禁令影響。印尼海洋事務(wù)與漁業(yè)部長埃德西（EdhyPrabowo）表示，該部門決定限制從中國進(jìn)口漁業(yè)產(chǎn)品。據(jù)悉，進(jìn)口限制僅針對(duì)活魚。埃德希補(bǔ)充道：“對(duì)于冷凍魚，我們將加強(qiáng)監(jiān)控，以確認(rèn)其沒有被病毒感染，”（中國信保）

6.孟加拉國銀行.企業(yè)尋求從中國進(jìn)口貨物的替代方案

據(jù)孟加拉國《每日星報(bào)》2月6日?qǐng)?bào)道，孟黃金銀行經(jīng)理阿塔爾拉赫曼表示，受中國新型冠狀病毒肺炎疫情影響，孟加拉國幾家銀行和企業(yè)正考慮從中國以外的其他國家進(jìn)口原本是從中國進(jìn)口的機(jī)械設(shè)備和原材料。目前，孟企業(yè)正在尋求可替代的進(jìn)口國家，并準(zhǔn)備開具新的信用證。（商務(wù)部網(wǎng)站）

船員必須接受醫(yī)學(xué)檢查，船舶要申報(bào)是否有患者

吉大港港口已經(jīng)采取相關(guān)預(yù)防措施，所有船舶到達(dá)港口的外錨地時(shí)，都必須申報(bào)船上是否有新型冠狀病毒患者；

由港口衛(wèi)生官員領(lǐng)導(dǎo)的醫(yī)療隊(duì)一直在港口移民服務(wù)處全天候工作，如果有任何水手想離開船舶，必須首先進(jìn)行醫(yī)學(xué)檢查；

只有當(dāng)衛(wèi)生官員宣布船舶上的船員100%沒有新型冠狀病毒感染時(shí)，這些船舶才能獲得拋錨許可。

7. 越南暫緩中國貨物清關(guān)

越南海防港此前通報(bào)，從中國進(jìn)口的貨柜需要經(jīng)過約14天的武漢新冠肺炎病毒檢疫后，才能允許報(bào)關(guān)進(jìn)口至越南，而這14天的檢疫期不會(huì)列入Free time的計(jì)算。越南友誼口岸發(fā)出暫緩貨物清關(guān)提醒：因防控新冠肺炎疫情工作需要，2月3日晚越南同登諒山口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)正式通報(bào)，2020年2月4日起越南友誼口岸暫緩辦理貨物清關(guān)手續(xù)。（海運(yùn)網(wǎng)）

越南衛(wèi)生部發(fā)布公告，在海防港口，船舶必須在特定的地方拋錨檢測(cè)隔離14天后才能靠港。

據(jù)越南海防港通報(bào)，從中國進(jìn)口的貨柜需要經(jīng)過約14天的新型肺炎病毒檢疫后方可報(bào)關(guān)進(jìn)口至越南。

8.新加坡：對(duì)所有14天內(nèi)靠過內(nèi)地的船舶增加嚴(yán)格檢疫程序

2月1日，新加坡海事和港口管理局(MPA) 連續(xù)發(fā)布2條公告稱，新加坡港對(duì)所有14天內(nèi)靠過內(nèi)地的船舶增加嚴(yán)格檢疫程序。規(guī)定適用于:a)所有在過去14天內(nèi)在中國港口停靠的抵港船只;或b)所有在過去14天內(nèi)曾前往中國內(nèi)地的抵港船只及其船員/游客。規(guī)定自2月1日23:59時(shí)生效，并要求抵港船只必須在到達(dá)新加坡港口前24小時(shí)將海事健康聲明提交給國家環(huán)境局(港口衛(wèi)生處)。

9.馬來西亞：來自中國的船舶都將被隔離

馬來西亞衛(wèi)生部在入境處采取了多項(xiàng)防范措施，所有來自中國的船舶都要求在指定的檢疫區(qū)進(jìn)行隔離，直到馬來西亞衛(wèi)生部官員對(duì)船舶進(jìn)行檢查為止。如果檢查發(fā)現(xiàn)所有乘客和船員都健康，并且船舶衛(wèi)生文件仍然有效，則允許船員和乘客下船和進(jìn)行卸貨活動(dòng)。同時(shí)，馬來西亞在全國64個(gè)入境處都設(shè)有臨時(shí)體溫篩檢處。

10.菲律賓：取消經(jīng)停受疫情影響國家港口的船舶直接靠泊

2月3日，菲律賓衛(wèi)生部發(fā)布公告，將在所有港口對(duì)來自中國和受疫情影響病毒高發(fā)國家的船舶采取嚴(yán)格管控措施，具體措施如下：

（1）取消所有經(jīng)停受疫情影響國家港口的船舶直接進(jìn)入碼頭泊位的權(quán)利。

（2）這些船舶上的相關(guān)工作人員不得下船。

（3）如果有報(bào)告疑似病例，該船所有船員將被統(tǒng)一隔離。

（4）如果這些船舶得到了可以卸貨的許可。在靠泊.卸貨時(shí)，碼頭操作人員需與這些船舶上的人員需保持安全距離，佩戴口罩.護(hù)目鏡等防護(hù)措施。

（5）繼續(xù)加強(qiáng)衛(wèi)生管理，包括避免人群聚集.確保安全距離等。

（6）來自中國的船舶上廢棄物需要嚴(yán)格管理。

此外，菲律賓衛(wèi)生部還表示船舶需要申報(bào)船員的健康狀況，是否有感冒.肺炎等類似癥狀，以及曾經(jīng)掛靠中國相關(guān)港口的情況。

11.印度尼西亞：印尼兩省份設(shè)置隔離區(qū)對(duì)所有入港船舶進(jìn)行醫(yī)療檢查

印度尼西亞中加里曼丹省.南加里曼丹省當(dāng)局在隔離區(qū)對(duì)所有船只，特別是從中國抵達(dá)的船舶進(jìn)行醫(yī)療檢查。指定的隔離區(qū)位于離岸2海里處，據(jù)了解，該隔離區(qū)主要針對(duì)開往庫邁港口的船舶。

12.澳大利亞：由中國大陸前往澳大利亞的船舶將被隔離14天

澳大利亞邊防部門2月3日宣布，對(duì)于2月1日以及2月1日以后離開中國大陸前往澳大利亞的船舶，將被隔離14天。之后，如果船員未報(bào)告有任何疾病，船舶將正常作業(yè)，如果船員報(bào)告生病，則船舶將重新被隔離14天。

澳大利亞不同港口限制措施有所不同，比如新南威爾士港務(wù)局表示，新南威爾士港為保障港口雇員的健康安全，采取了如下多項(xiàng)措施：

（1）凡掛靠新南威爾士港的船舶，船長必須匯報(bào)此前掛靠的5個(gè)港口的情況，并且確認(rèn)沒有船員有感染疫情的癥狀。

（2）如果有證據(jù)顯示該船上存在疫情或感染，將不會(huì)要求港口雇員進(jìn)行靠泊作業(yè)。

（3）對(duì)于直接來自中國，且在海上航運(yùn)時(shí)間不足14天的船舶，港口當(dāng)局將延遲安排引航服務(wù)。

13.中國香港特別行政區(qū)：關(guān)閉10個(gè)連接內(nèi)地的口岸限制客運(yùn)，貨運(yùn)暫不受影響

為進(jìn)一步限制人流，中國香港已關(guān)閉10個(gè)連接內(nèi)地的口岸，目前只剩下香港機(jī)場，深圳灣口岸，港珠澳大橋珠港公路口尚未關(guān)閉。在此基礎(chǔ)上，中國香港制定《預(yù)防及控制疾病條例》的附屬法例，要求從內(nèi)地入境人士，包括香港居民.內(nèi)地居民及其他旅客，須強(qiáng)制接受檢疫14天，此措施于8日凌晨實(shí)施。此外，中國香港即時(shí)暫停啟德郵輪碼頭.海運(yùn)大廈郵輪碼頭的出入境服務(wù)。但截至目前，貨檢即貨柜車通關(guān)暫不受影響。

14.科威特：有生病癥狀船員獲批準(zhǔn)后才能獲相關(guān)許可

科威特原油.成品油和天然氣出口樞紐Mina Al Ahmadi港務(wù)局建議，從中國直接停靠/停靠最后港口/過境的船舶必須提供聲明，說明船上是否有發(fā)燒.咽痛.咳嗽或呼吸困難的船員。如果有，除非獲得檢疫構(gòu)（PMO）的批準(zhǔn)，否則這些船舶將不能獲得上岸許可.離岸下船.提供補(bǔ)給或提供任何其他服務(wù)。

15.阿聯(lián)酋：至少抵達(dá)前3天提供船員無生病癥狀的聲明

聯(lián)邦運(yùn)輸管理局土地和海事局于2020年1月30日發(fā)布的2020年第2號(hào)通知表明：所有阿聯(lián)酋港口確保在過去30天內(nèi)到達(dá)中國港口的船舶必須提供船長關(guān)于船員沒有癥狀的聲明，該聲明必須在抵達(dá)前至少3天提供。

16.俄羅斯：關(guān)閉16個(gè)通關(guān)口岸來限制客運(yùn)，貨運(yùn)暫不受影響

俄羅斯總理米舒斯金1月30日簽署命令，關(guān)閉遠(yuǎn)東地區(qū)邊界。相關(guān)命令涉及俄羅斯與中國邊界上的16個(gè)通關(guān)口岸，從1月31日起被關(guān)閉，包括汽車和火車通關(guān)口岸。

臨時(shí)受限的16個(gè)中俄邊境口岸：

后貝加爾斯克(鐵路) 滿洲里(鐵路).后貝加爾斯克(公路) 滿洲里(公路).舊楚魯海圖伊 黑山頭(內(nèi)蒙古呼倫貝爾市).奧洛奇 室韋(內(nèi)蒙古呼倫貝爾市).布拉戈維申斯克黑河.波亞爾科沃 遜克(黑龍江黑河市).阿穆爾采特村 蘿北(黑龍江鶴崗市).下列寧斯闊耶 同江(黑龍江佳木斯市).哈巴羅夫斯克 撫遠(yuǎn)(黑龍江佳木斯市).波克羅夫卡 饒河(黑龍江雙鴨山市).圖里羅格 密山(黑龍江雞西市).波格拉尼奇內(nèi)(鐵路) 綏芬河(鐵路).波格拉尼奇內(nèi)(公路) 綏芬河(公路).波爾塔夫卡 東寧(黑龍江牡丹江市).克拉斯基諾 琿春(吉林延邊).馬哈林諾琿春 (吉林延邊)。

17.吉爾吉斯斯坦禁止進(jìn)口中國肉類，擬全面禁止進(jìn)口中國農(nóng)產(chǎn)品

俄羅斯衛(wèi)星通訊社記者從吉爾吉斯斯坦國家與植物衛(wèi)生安全檢疫局獲悉，受到中國新型冠狀病毒疫情的影響，吉爾吉斯斯坦將禁止從中國進(jìn)口肉類。此外，吉爾吉斯斯坦發(fā)言人1月28日表示，暫停從中國進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品，目前正在分析全面禁止從中國進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品的可能性。（食品伙伴網(wǎng)）

18.吉爾吉斯斯坦：臨時(shí)關(guān)閉吉中邊境口岸

自2月1日起，臨時(shí)關(guān)閉吉中邊境口岸，暫停所有吉中兩國間航班運(yùn)營，并暫停向中國公民發(fā)放赴吉簽證。

19.沙特阿拉伯：應(yīng)及時(shí)通報(bào)并辦理相關(guān)手續(xù)

凡從中國離港14天內(nèi)的船舶，應(yīng)及時(shí)通知衛(wèi)生部健康熱線.港口海事主管部門和港口管理部門辦理相關(guān)手續(xù)。中國船員和任何感染有類似病毒癥狀的乘客必須上報(bào)過去訪問過的港口清單。

20.卡塔爾：醫(yī)療衛(wèi)生報(bào)告申報(bào)應(yīng)在到港前至少提前48小時(shí)提交

凡直達(dá)或最后一港在中國過境的船舶，在抵達(dá)海上邊界前，應(yīng)報(bào)告船上是否有疑似病例。醫(yī)療衛(wèi)生報(bào)告申報(bào)應(yīng)在到港前至少提前48小時(shí)提交

21.阿曼：須向國際海事組織申報(bào)健康報(bào)告，并提交冠狀病毒調(diào)查問卷

所有船只均須向國際海事組織申報(bào)健康報(bào)告，并提交冠狀病毒調(diào)查問卷。船員名單必須與申報(bào)表一并提交。所有在過去16天內(nèi)從中國來的船員須持有近期有效的健康證明。

22.泰國：須提交海事健康申報(bào)表

所有在中國內(nèi)地港口停靠的載有船員和旅客的抵港船舶，均須提交海事健康申報(bào)表。

23.日本：

1、東京港/大阪港/神戶港：

（1）所有船舶填寫所有船員的健康申報(bào)表，如有發(fā)熱人員，須按要求匯報(bào)隔離措施，并執(zhí)行相關(guān)防范流程；

（2）湖北省簽發(fā)證件以及14日內(nèi)到過湖北的人員禁止入境（登陸）；

（3）健康調(diào)查表。此檢疫適用于來自中國（包括香港.澳門）所有的貨船和客船。該調(diào)查表需由船長親自填寫，并在抵達(dá)東京港口前提給相關(guān)檢疫迥鼓。

2、橫濱港/名古屋港：

（1）所有船舶填寫所有船員的健康申報(bào)表，如有發(fā)熱人員，須按要求匯報(bào)隔離措施，并執(zhí)行相關(guān)防范流程；

（2）湖北省簽發(fā)證件以及14日內(nèi)到過湖北的人員禁止入境（登陸）；

3、博多/門司港：

（1）所有船舶填寫所有船員的健康申報(bào)表，如有發(fā)熱人員，須按要求匯報(bào)隔離措施，并執(zhí)行相關(guān)防范流程；

（2）湖北省簽發(fā)證件以及14日內(nèi)到過湖北的人員禁止入境（登陸）；

（3）需在船員清單上加上證件簽發(fā)地并書面申報(bào)14天內(nèi)是否到過湖北；

（4）針對(duì)申請(qǐng)船員入境登陸的船舶，在船舶靠岸后全體船員必須接受檢疫后方可批準(zhǔn)入境登陸。

24.韓國：必須接受船上檢疫

所有在過去14天內(nèi)經(jīng)過中國港口的船舶必須接受船上檢疫。檢驗(yàn)合格后將發(fā)放通行證。

25.美國：未拒絕停靠，但須報(bào)告15天內(nèi)船員和乘客情況

此前有一條引起廣泛關(guān)注的消息，即對(duì)于最近15天內(nèi)掛靠過中國港口的船舶，且船上沒有疑似新型冠狀肺炎感染病例等到第16天才能進(jìn)港。經(jīng)證實(shí)，該信息是虛假的。據(jù)Seattle/Tacoma港口向媒體提供的安全公告顯示：必須向當(dāng)?shù)丶部仡A(yù)防中心報(bào)告過去15天船員/乘客生病和死亡情況，如果船上有生病船員，登船小組應(yīng)該向疾病預(yù)防控制中心核實(shí)船上的疾病。當(dāng)?shù)毓賳T還必須準(zhǔn)備好遵守“船舶檢疫和隔離”程序。同時(shí)美國海岸警衛(wèi)隊(duì)對(duì)武漢新型冠狀病毒的預(yù)防措施也明確表示：只需要將過去15天內(nèi)船員和乘客的情況根據(jù)聯(lián)邦法規(guī)向疾病控制和預(yù)防中心報(bào)告即可，并未有拒絕停靠的規(guī)定。

但美國大多數(shù)港口已經(jīng)發(fā)布了船舶安全信息公告，要求近期停靠港中有中國的船舶進(jìn)行補(bǔ)充報(bào)告，補(bǔ)充報(bào)告內(nèi)容包括船員健康信息.以及與可能表現(xiàn)出類似于新型冠狀病毒癥狀的個(gè)人進(jìn)行潛在互動(dòng)的報(bào)告。

26.南非：自中國直接抵達(dá)的船舶將被隔離

德班港口衛(wèi)生局建議，由于新型冠狀病毒癥狀攜帶者可能是無癥狀的，因此所有從中國直接抵達(dá)的船舶都將被隔離，作為預(yù)防措施，以防止感染擴(kuò)散。

27.阿根廷：船舶需提供船舶入境衛(wèi)生檢疫證

自2020年1月31日起，在船舶到達(dá)之前，要求提供“船舶入境衛(wèi)生檢疫證”，且需包括最后48小時(shí)的船舶醫(yī)療日志副本。

衛(wèi)生局還建議任何人如果懷疑國際航行中的任何機(jī)組人員或乘客可能患有新型冠狀病毒或任何類似癥狀，立即通知相關(guān)機(jī)構(gòu)；疑似人員必須隔離并等待衛(wèi)生局指示

28.巴西：填報(bào)海事健康宣言，提前23天提出入境衛(wèi)生檢疫證請(qǐng)求等

巴西與中國的船只之間的航行時(shí)間平均為45天，潛伏期將在航行期間，據(jù)此，巴西要求：

必須正確填寫完整的《海事健康宣言》，以評(píng)估是否通過檢疫。此外，必須在提前48到72小時(shí)之間提出“船舶入境衛(wèi)生檢疫證”的請(qǐng)求，以便事先評(píng)估；

船員或乘客的健康狀況如有任何變化，必須立即報(bào)告衛(wèi)生局；

如果船上有新型冠狀病毒疑似人員，則將在船上簽發(fā)檢疫證，并觸發(fā)當(dāng)?shù)貞?yīng)急計(jì)劃，必要時(shí)將指定船員快遞至醫(yī)院；

疑似人員將被隔離，其他與疑似人員接觸過的人必須佩戴防護(hù)口罩。

29.埃及：報(bào)關(guān)后需進(jìn)行三天防疫檢查才可通關(guān)放行

埃及海關(guān)各港口要求，自2020年1月31日起，自中國到港的所有貨柜/散貨在完成通常報(bào)關(guān)手續(xù)外，需在港口倉儲(chǔ)地進(jìn)行三天的防疫檢查，才可通關(guān)放行。

但中資企業(yè)實(shí)際面臨的情況稍有變通，部分企業(yè)未被強(qiáng)制要求進(jìn)行三天的防疫檢查。

30.法國：福斯港口暫停從武漢開往杜爾日的班列

福斯港口確認(rèn)暫停從武漢開往杜爾日的班列，貨物將轉(zhuǎn)由其它掛靠中國的船舶分批次運(yùn)輸。

己或別人不太滿意，但這沒關(guān)系只要我們盡力了，就無怨無悔。

31.英國：福斯港口暫停從武漢開往杜爾日的班列

所有之前在中國港口停靠過的船只必須在抵達(dá)前提交船員名單.船員變動(dòng)信息和海事健康申報(bào)表

32.巴拿馬：在抵達(dá)前30天內(nèi)向巴拿馬海事窗口（VUMPA）上報(bào)

來自有確診病例的國家或港口的船只應(yīng)在抵達(dá)前30天內(nèi)向巴拿馬海事窗口（VUMPA）上報(bào)。

33.土耳其因冠狀病毒爆發(fā)而限制中國進(jìn)口

衛(wèi)生部長法赫雷丁·科卡（Fahrettin Koca）于2月7日宣布，土耳其將暫停從中國進(jìn)口各種動(dòng)物產(chǎn)品，作為防止新型冠狀病毒傳播的新措施。科卡說，所有進(jìn)口的動(dòng)植物和非生命動(dòng)物，動(dòng)物和廢物將暫時(shí)停止。他說，被暫停進(jìn)口的產(chǎn)品包括家禽，海鮮，軟體動(dòng)物，動(dòng)物脂肪和類似產(chǎn)品。他還強(qiáng)調(diào)，冠狀病毒是“動(dòng)物性的”，這意味著它已經(jīng)從動(dòng)物傳播給人類。這位部長還說，目前尚不清楚該病毒從哪只動(dòng)物中出現(xiàn)，但已采取預(yù)防措施來防止可能的動(dòng)物傳播感染。（土耳其簽證網(wǎng)）

34.阿塞拜疆暫停從中國進(jìn)口家畜.活動(dòng)物等

阿塞拜疆暫停從中國進(jìn)口家畜.活動(dòng)物及海產(chǎn)品，以及供動(dòng)物園的野生動(dòng)物。2020年1月28日?qǐng)?bào)道，措施具體起止時(shí)間不詳。（詳見外網(wǎng)鏈接：

https://www.azernews.az/business/161114.html）

35.埃及：禁止從中國進(jìn)口洋蔥

日前，埃及食品安全局宣布禁止從中國進(jìn)口洋蔥，同時(shí)對(duì)從亞洲國家（地區(qū)）進(jìn)口的所有食品加強(qiáng)管制，包括加強(qiáng)與多個(gè)機(jī)構(gòu)（主要是檢疫機(jī)構(gòu)）的合作以及加強(qiáng)對(duì)所有進(jìn)出口貨物的檢查。埃及食品安全局負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，食品安全局將對(duì)14種以上的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行檢查，主要包括土豆，柑橘和花生等。（中國國際商會(huì)海南商會(huì)）

36.加拿大：要求船舶及時(shí)通報(bào)

如有船舶出現(xiàn)疑似癥狀，加拿大公共衛(wèi)生局將于船方每個(gè)人都是一本書，封面是父母給的我們不能改變，我們所要做的就是盡力寫好里面的內(nèi)容。或許，開始寫得令自己或別人不太滿意，但這沒關(guān)系只要我們盡力了，就無怨無悔。直接聯(lián)系并知道，如存在等輪風(fēng)險(xiǎn)，將向加拿大各相關(guān)機(jī)構(gòu)通報(bào)

37.多米尼加衛(wèi)生當(dāng)局規(guī)定，船舶抵達(dá)前48小時(shí)，需填寫《健康調(diào)查表》給衛(wèi)生當(dāng)局和港務(wù)局

內(nèi)容包含：去年12月12日以后，該船是否靠過中國港口，如有，請(qǐng)列明靠泊時(shí)間.港口名稱；全年12月以來，船員有否到過中國，船員有否發(fā)熱.咳嗽.頭痛等癥狀。

38.墨西哥：

曼薩尼略港：港務(wù)局登船檢測(cè)船員體溫。

恩塞納達(dá)港務(wù)局要求來自遠(yuǎn)東的船舶須拋錨等待，在衛(wèi)生檢疫檢查通過后，才安排靠泊。

39.阿根廷：

1. 在船舶達(dá)到前申請(qǐng)檢疫證明（Free Pratique）時(shí)，必須提供船舶過去48小時(shí)內(nèi)的醫(yī)療記錄副本；

2. 衛(wèi)生部門還建議，如果有人懷疑國際航行中的任何船員或乘客可能患有傳染病或類似2019nCoV癥狀，應(yīng)立即通知健康部門。在這種情況下，衛(wèi)生官員將提供相應(yīng)指示，但疑似病例必須隔離（在船上的船艙或岸上的旅館），等待相關(guān)指示。

40.烏拉圭：

1. 要求載有中國船員和在中國換班上船船員的船舶嚴(yán)格進(jìn)行健康申報(bào)，申報(bào)這些船員最后離開中國港口的時(shí)間；

2. 船長對(duì)船員健康健康申報(bào)富有不可推卸的責(zé)任，既是對(duì)全體船員和乘客的健康安全負(fù)責(zé)，也對(duì)所掛靠港口的居民健康安全負(fù)責(zé)。不實(shí)申報(bào)不論故意還是疏忽，都屬于違反公共衛(wèi)生和安全的犯罪行為，船長須負(fù)刑事責(zé)任；

3. 該健康申報(bào)平時(shí)就屬于船長在靠泊前的航次例行申報(bào)，通常在船舶抵港前24至48小時(shí)報(bào)告；

4. 對(duì)近期到過中國的船舶或船員，要求抵港前提交新冠病毒健康報(bào)告包括體溫記錄等信息；有發(fā)熱等疑似癥狀人員抵港前48小時(shí)報(bào)告；當(dāng)局根據(jù)情況采取限制下地.人員隔離等要求和措施。

41.吉布提

要求過去15天內(nèi)到過中國的船舶提前向港方匯報(bào)，港方安排檢疫上船，無問題后才開始作業(yè)。因此靠泊時(shí)間較平時(shí)延長。同時(shí)要求提供最近掛靠的10個(gè)港口名稱。不允許船員換班，不允許任何其他人員登船

42.吉布提：要求過去15天內(nèi)到過中國的船舶提前向港方匯報(bào)，港方安排檢疫上船，無問題后才開始作業(yè)。因此靠泊時(shí)間較平時(shí)延長。同時(shí)要求提供最近掛靠的10個(gè)港口名稱。不允許船員換班，不允許任何其他人員登船。

43.肯尼亞

肯尼亞政府要求船舶靠港前提供健康申明外，對(duì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)做了細(xì)化，主要內(nèi)容如下：

（1）如果船舶或船員在過去14天內(nèi)到過中國或其他高風(fēng)險(xiǎn)國家的，需根據(jù)碼頭要求隔離滿14天并確認(rèn)沒有任何癥狀后方可靠泊；

（2）如果14天內(nèi)沒到過中國，且船員無任何癥狀的，可以經(jīng)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生執(zhí)法人員登輪檢疫后直接靠泊。

44.新西蘭：自2月7日起，奧克蘭港口實(shí)施如下船舶入境流程：

（1）船舶必須在抵達(dá)24小時(shí)前填好《健康聲明》，將其交回港口管制。此外，在船只抵達(dá)前90分鐘，船長必須通過VHF無線電告知港口管制，確認(rèn)船員的健康狀況沒有改變；

（2）如在過去14天中，船只到過高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，即中國（包括香港.臺(tái)灣），則不能進(jìn)港；

（3）自1月1日起，如船舶或其他任何船員曾到過高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，則a）船員必須留在船上，不得下船；b）與奧克蘭港人員互動(dòng)的任何船員必須穿戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)設(shè)備，包括口罩和手套；c）只能與戴上口罩的奧克港人員進(jìn)行必要的聯(lián)系；d）如果港口的船舶需要額外的服務(wù).維護(hù)或證明，承包商將需要自己提供運(yùn)輸服務(wù)，穿合適的PPE并完成其自身的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。奧克蘭港口將在需要時(shí)提供運(yùn)輸護(hù)快遞。

45.希臘

此前，陽明海旗下一超大集裝箱船被拒絕靠泊希臘比雷埃夫斯港，在港外漂航長達(dá)12小時(shí)后才得以靠泊。但由于沒有得到新型冠狀病毒方面的安全檢查指導(dǎo)意見，該港口的引航機(jī)構(gòu)和人員拒絕為曾經(jīng)到訪過中國港口的船只引航。

但目前沒有得到國外針對(duì)掛靠過中國港口出臺(tái)相關(guān)政策性文件。

46.伊拉克

暫無船舶在錨地受檢的要求。從中國來的所有船舶靠泊后將接受檢疫檢查，船員不能下地。港口對(duì)所有來自中國的貨物采取預(yù)防措施，在卸貨時(shí)向所有集裝箱門噴灑氯化物溶液。

47.斯里蘭卡：

科倫坡港口規(guī)定：

（1）在抵達(dá)斯里蘭卡港口的3周前，船舶須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交“PORT OF CALL”清單；

（2）若船員有發(fā)熱.咳嗽.喉嚨痛.流鼻涕或呼吸急促等癥狀，須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告；

（3）船舶抵達(dá)前12小時(shí)，船長須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告船員健康情況；

（4）要求所有船員填寫健康申報(bào)表，并將其交給移民官以獲取登陸證；

（5）疑似患者或在14天內(nèi)曾到訪世衛(wèi)組織所定的高風(fēng)險(xiǎn)國家的船員，可能不會(huì)獲取登陸證；

（6）為預(yù)防病毒傳播，檢疫部門要求限制訪客登船，直至另行通知。

海運(yùn)作為國際物流中最主要的運(yùn)輸方式，按照重量計(jì)算，海運(yùn)貿(mào)易量占有全球貿(mào)易總量的90%，按商品價(jià)值計(jì)算，則占貿(mào)易額的70%以上，全球港口動(dòng)態(tài)早知道，貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)多避免。

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