跨境電商進口退貨新模式在杭啟動-直接退至海關監管倉，速度更快，成本更低,跨境電商出口退貨面臨的困難問題

跨境電商進口退貨新模式在杭啟動|直接退至海關監管倉，速度更快，成本更低

5月9日，一單從上海發往杭州跨境電商綜試區的行李退運產品，經錢江海關確認、登記、清點后，正式進入杭州綜合保稅區退換貨專用倉庫。這是潛江海關正式實施跨境電商B2C包裹退運新模式后，國內首個退運商品。

跨境電商進口商品的退貨處理一直是企業的難題。根據電商運營特點和互聯網消費習慣，無理由退貨是常有的事。據統計，退貨單在交易訂單中占比較高，一般行業退貨比例在5%-15%之間，服裝類退貨比例甚至可以達到行業的30%。

根據現有規定，企業跨境退運貨物申請時間為貨物放行之日起30日內。由于退換貨環節較多，尤其是與消費者的溝通需要更多時間，完成一套完整的退換貨程序(從消費者申請退換貨到貨物退回區域)需要15天左右的時間。但企業一般在商品發出后15-20天才會收到消費者的退貨申請，往往無法在規定時間內完成退貨手續。大部分退貨商品未能及時完成退貨，導致大量退貨商品在區外折舊報廢。這些年來，報廢的退貨已經超過幾億元。

超過30天退貨期限，除了向海關繳納相應稅款外，還會影響個人年度交易累計金額，從而影響消費額度的返還，引發消費者投訴，給跨境電商企業和消費者帶來不便。

下沙錢江海關跨境電子商務監管科副科長袁波表示，新政實施后，單筆交易限額由之前的2000元提高到5000元，進一步加大了企業退貨的經營壓力。

就稅收而言，據錢江海關統計，截至目前，杭州跨境電商綜試區下沙園區天貓國際、網易考拉、紀昀等大型電商平臺外已存放超過百萬件退貨包裹，總價值超過1億元，主要包括母嬰、美妝、保健、服裝、箱包、鞋靴等商品。目前按照消費者海淘代購進口商品的綜合稅點是9.1%，稅金高達900萬人民幣。

新模式的應用將帶來這些好處

貨物直接退回海關監管倉庫，

更快的回報

過去和舊的模式

以前，各大跨境電商平臺為了滿足消費者對退貨的需求，需要在保稅區外設立專門的跨境商品退貨倉。

當消費者需要退貨時，貨物會被送到平臺的退貨倉庫，由平臺統一分揀包裝后，運送到原報關地的退貨專用倉庫進行清關和重新申報。

這種模式的流程復雜耗時，往往導致商品無法在固定時間內完成退貨手續，造成消費者或平臺的稅款損失，影響消費者跨境購買的年度交易額。

現在，新模式

當消費者向跨境電商平臺提交退貨時，可以直接將退貨商品送至保稅區海關監管倉庫，在保稅區內完成所有退貨流程。

這將大大減少跨境退貨環節，有效加快整體退貨時間，提高消費者跨境退貨成功率。

企業無需在區外設立退貨專用倉庫

有效降低運營成本

推行保稅倉庫直運的模式，使企業無需在區外設立單獨的退貨專用倉庫，將所有退貨流程轉移至區內，減少不必要的中間環節，有效降低企業運營成本。

新模式運行首日，杭州綜合保稅區海關監管倉庫已完成近2000筆退運貨物業務。

據統計，目前杭州綜合保稅區每年需要完成近2000萬筆跨境退貨業務。運行新的退貨模式后，可有效縮短相關退貨包裹的不必要流程，在規定時限內實現“應退盡退”，大大提高跨境商品退貨成功率。

非完整訂單可以退貨，

跨境購銷更安全

在新模式中，擴大了“不完整”和“有缺陷”包裝的退貨路徑，允許消費者退貨部分商品。

例如

消費者在跨境電商進口平臺買了兩支口紅，其中一支不喜歡退貨。按照舊模式，消費者需要將兩支口紅同時寄回海關接受退貨。新模式實施后，消費者只需向平臺說明原因，即可進行單筆退貨。

“這將大大提升消費者的消費體驗，讓跨境購買和退貨更有保障?！痹ㄕf道。

同時，潛江海關監管部門還將加強對退運包裹的檢驗監管，督促企業切實履行質量主體責任，做好質量監管工作，保護消費者合法權益。

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