CMA CGM在現(xiàn)代三湖重工訂購6艘集裝箱船

CMA CGM 已在現(xiàn)代三湖重工完成了 6 艘 8,000 標準箱船舶的訂單。

現(xiàn)代三湖的控股公司韓國造船與海洋工程公司（KSOE）表示，這些船舶的總價為 7.36 億美元，將于 2025 年下半年交付。

KSOE 補充說，它已實現(xiàn) 2022 年 174.4 億美元的訂單目標的 74%，已獲得建造 105 艘價值 129 億美元的船舶的訂單。

為了使其能源多樣化，這家法國航空公司表示將訂購 10 艘雙燃料（含液化天然氣）船，包括 6 艘 23,000 TEU 船和 6 艘 15,000 TEU 船和 6 艘 8,000 TEU 甲醇燃料船。

15,000 TEU 船舶的訂單是在一個未公開的船廠下達的，6 艘 8,000 TEU 船舶的確認使達飛輪船的訂單達到 75 艘。

CMA CGM 是液化天然氣作為船用燃料的早期支持者，它表示希望到 2050 年實現(xiàn)零碳排放，并將繼續(xù)投資由液化天然氣和甲醇推動的新造船。到 2024 年，達飛輪船的 44 艘船舶將采用液化天然氣燃料。這家法國航空公司還在探索綠色氫氣等新能源，并加入了 GRTgaz 試點的 Jupiter 1000 綠色氫氣生產(chǎn)項目。

隨著班輪運營商和噸位供應商繼續(xù)在強勁的貨運市場委托更多新造船，全球訂單將超過在役船隊的 30%。

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