美國參議院批準(zhǔn)法案以緩解出口運(yùn)輸積壓

美國參議院批準(zhǔn)緩解出口積壓的法案

美國參議院周四一致通過了一項改善遠(yuǎn)洋運(yùn)輸監(jiān)管的法案。支持者稱這一措施將有助于緩解出口積壓。

由參議員約翰·圖恩(John Thune)和艾米·克洛布(Amy Klobb)領(lǐng)導(dǎo)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸改革法案將加強(qiáng)美國負(fù)責(zé)航運(yùn)監(jiān)管的聯(lián)邦海事委員會(FMC)的調(diào)查權(quán)力，提高行業(yè)行為的透明度。

參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖舒默表示，這項立法“將通過改革損害出口和消費(fèi)者的不公平運(yùn)輸做法，降低美國人民的成本。”

舒默指出，“供應(yīng)鏈的積壓使得貨物更難離開這些港口，到達(dá)國際目的地。貨物在港口每閑置一天，生產(chǎn)商的損失就會越來越大?！?/p>

這一法案將禁止航運(yùn)公司不合理地減少FMC確定的美國出口機(jī)會，F(xiàn)MC將制定新的規(guī)則。

它還將要求海運(yùn)公共承運(yùn)商每季度向FMC報告在美國制造的港口的“進(jìn)出口總噸位”。

它將允許FMC開始調(diào)查海上公共運(yùn)輸公司的商業(yè)行為，并實(shí)施執(zhí)法措施。

克洛布查爾說，“港口的擁擠和運(yùn)輸成本的增加給美國出口商帶來了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。他們看到集裝箱的價格在短短兩年內(nèi)上漲了四倍，這提高了消費(fèi)者的成本，損害了我們的企業(yè)。”

圖恩說，該法案將使“航運(yùn)公司更難無理拒絕貨物在美國港口出口。”

去年12月，美國眾議院以364票對60票通過了一項類似的法案，但議員們必須在將法案提交給拜登總統(tǒng)之前解決分歧。

3月15日，白宮宣布了一項試點(diǎn)信息共享計劃，以幫助清除擁擠的美國港口的供應(yīng)鏈瓶頸。

美國全國零售聯(lián)合會(National Retail Federation)本月表示，美國主要零售集裝箱港口的進(jìn)口將在今年春夏逼近歷史新高，因?yàn)橄M(fèi)者需求和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)繼續(xù)造成交通擁堵。

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