如今亞馬遜準備再拿出55億美元投入印度市場，亞馬遜印度正以驚人的速度增長，但是有報告稱，在2019年之前Flipkart仍會穩居第一的寶座。

“在西方，買家是從郵購過渡到網購的，”阿米特·阿加瓦爾表示， “但是在印度，我們正在自下而上地建設一切，我們一半以上的投資都投入到了建設配送站、倉庫等項目上。”僅去年一年，亞馬遜的國際虧損就飆升至逾30億美元，這主要是由于在印度的物流、數字支付基礎設施和倉儲方面的巨額支出。

亞馬遜印度負責人阿加瓦爾此前在西雅圖的亞馬遜總部工作了約15年，如今，阿加瓦爾將大幅改變亞馬遜使之更適合印度市場。

在一個沒有快遞服務的國家，亞馬遜已經建立了自己的配送網絡，通過組織大量快遞員利用騎行摩托車在在大街小巷穿行送貨，解決了所謂的“最后一公里”的挑戰。亞馬遜有41個配送中心，這些配送中心主要是在農村。創建了一個名為“I Have Space”的項目，其中包括利用225個城市中的1.75萬家商店作為迷你倉庫。

在建立物流基礎設施的同時，亞馬遜還在開拓消費者的網購意識。亞馬遜與街區商店主合作，由這些商店主向消費者演示如何在網上購物，幫助消費者比較產品和價格，然后下訂單購物(作為回報，店主會得到補償)。

亞馬遜在印度大刀闊斧前進的背后是肥沃的印度近14億人口的潛在消費市場，據eMarketer預測，到2020年，印度電商零售銷售額將從375億美元增長794億美元。

關于目前的印度電商市場，Paytm中國區總監金三奇曾經分享了對應的消費習慣，供各位賣家參考：

2、在印度，摩托車已經成為了許多程序員的必備交通工具，因此汽配類產品以及汽車飾品針對印度市場來說是非常有前景的。印度汽車購買力正在不斷崛起，并且印度流行的汽車相對來說定價都集中于2萬—6萬人民幣，銷售價格適中，更甚于產品的實用性為主。

3、關于印度的重要節假日，總體上來說可以分為三個類型，第一個則是最盛大節日的diwali（排燈節），持續周期較長，長達一個月的時間，還有佛浴節、酒紅節等特色節日，促銷主要集中在一月份期間；第二個則是耳熟能詳的電商節，這是屬于新創造出來的互聯網的節日，在這些日子里，電商平臺銷售十分可觀；第三種則是以月為單位的小節日慶典，人們會在這些節日里大量采購裝飾品或者生活用品，具體以賣什么為主，還需要賣家仔細深入調研了解其中的奧秘所在。

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