美國海岸警衛隊尋求信息購買商業破冰船美國海岸警衛隊尋求購買商業破冰船的信息美國海岸警衛隊發布了一份正式的信息請求,尋求確定可能可供購買的美國制造的商業破冰船。拜登對資金管理和美國國會的承諾,美國國土安全部于5月3日發出信息請求,其中第一步可能是向新建的大橋極地安全切割船購買一艘船,該船已落后于計劃,并已投入使用,將于本......
美國海岸警衛隊發布了一份正式的信息請求,尋求確定可能可供購買的美國制造的商業破冰船。拜登對資金管理和美國國會的承諾,美國國土安全部于5月3日發出信息請求,其中第一步可能是向新建的大橋極地安全切割船購買一艘船,該船已落后于計劃,并已投入使用,將于本世紀末投入使用。
RFI表示:“USCG試圖識別在美國造船廠建造的、能夠在北極或北極附近運營的商船。”“以下信息要求旨在增加海岸警衛隊對可買到的美國制造船只的了解,以支持在北極的行動。”
美國海岸警衛隊目前只有兩艘大型破冰船在服役,但已經訂購了兩艘新一代破冰船。目前,唯一的重型破冰船是46歲的北極星,海岸警衛隊一直在開展延長其壽命的項目,以保持這艘破冰船運行,直到新的下水。北極星最近被放置在加利福尼亞州瓦列霍的干船塢中,并開始了為期五年、價值7500萬美元的服務壽命延長計劃的第二階段。海岸警衛隊計劃更換過時的技術,以延長船只的使用壽命。
與此同時,USCG正在尋找可以在2023年或2024年購買的商業船只。為了滿足這一要求,這些船只不僅必須在美國造船廠建造,而且必須具有PC3級或更高的級別,并具有以3節的連續速度破冰至少3英尺的能力。此外,它必須具有至少15年的原始設計使用壽命,并能夠在不補充的情況下運行至少60天。其他規格包括29英尺的最大吃水深度和海岸警衛隊直升機的著陸區。
在這一階段,被告被要求提供該船的全部細節,而不是具體的專有信息,這只是為了海岸警衛隊的規劃目的。但是,它們需要詳細的信息,如船舶的公平市場價值和估計購買價格、技術信息和數據權利。提交截止日期為6月10日,將通過電子郵件發國際快遞USCG。
美國國土安全部表示,它認為破冰船項目很重要,并希望確保美國海軍陸戰隊將新破冰船投入使用時不會出現重大缺口。國土安全部估計,購買一艘船后,需要一年半到兩年的時間才能使其投入使用。
近日,美國海軍陸戰隊證實新的極地安全巡邏艇落后于計劃,稱該船需要復雜的設計過程,并在疫情期間被部分推遲。與Halter Marine的原始合同要求在2021年開始建造,并在2024年交付第一艘破冰船。在最終報告中,海岸警衛隊表示,他們仍在與美國海軍合作,以最終確定該船的設計。
第一艘新船預計要到2025年才能交付。2021年底,美國國防部和國土安全部證實,他們還行使了第二架極地安全切割機的選擇權,該機將于2026年由Halter交付。最初的計劃設想建造三個新的切割機。
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