CMA CGM 將投資 AF KLM 并在貨機(jī)領(lǐng)域合作

CMA CGM 將投資 AF KLM 并在貨機(jī)領(lǐng)域合作

CMA CGM 計劃收購法航荷航集團(tuán) 9% 的股份，作為新合作伙伴關(guān)系的一部分，該合作伙伴關(guān)系還包括合并其貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

兩家公司今天宣布，他們已經(jīng)簽署了一項為期 10 年的獨(dú)家戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，該航空公司和航運(yùn)集團(tuán)將合并其現(xiàn)有的 10 架全貨機(jī)機(jī)隊以及他們訂購的 12 架貨機(jī)。

該合作伙伴關(guān)系還涵蓋法航荷航的機(jī)腹能力，包括 160 多架長途飛機(jī)。

CMA CGM 目前運(yùn)營四架全貨機(jī)，并已訂購另外八架飛機(jī)，其中兩架可能由法航荷航運(yùn)營。

與此同時，法航荷航擁有六架全貨機(jī)機(jī)隊——分別位于巴黎戴高樂機(jī)場和史基浦機(jī)場——還有另外四架飛機(jī)的未完成訂單。

CMA CGM 還打算在與實施合作伙伴關(guān)系一致的時期內(nèi)，收購法航荷航 9% 的事后股本。

這一獨(dú)家合作伙伴關(guān)系將使雙方結(jié)合互補(bǔ)的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、完整的貨運(yùn)能力和專門的服務(wù)，以建立更具競爭力的報價，這要?dú)w功于法荷航和達(dá)飛航空無與倫比的專業(yè)知識和全球足跡。

合作伙伴表示：“戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系預(yù)計將產(chǎn)生顯著的收入?yún)f(xié)同效應(yīng)，包括聯(lián)合設(shè)計完整的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)以及增強(qiáng)產(chǎn)品和服務(wù)組合機(jī)會。”

“這將有助于滿足客戶對更集成和更有彈性的供應(yīng)鏈日益增長的需求，并將利用法航荷航在全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的支持下，在航空貨運(yùn)方面現(xiàn)有的龐大特許經(jīng)營權(quán)、經(jīng)驗和能力。”

CMA CGM 集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官 Rodolphe Saadé 表示：“我對與法航荷航的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系感到非常高興。它使我們能夠顯著加快我們的航空部門 CMA CGM Air Cargo（成立于一年多前）的發(fā)展，并將我們的兩家公司定位為世界領(lǐng)先的航空貨運(yùn)公司。

“這種合作伙伴關(guān)系完全符合達(dá)飛的戰(zhàn)略及其成為綜合物流領(lǐng)導(dǎo)者的雄心，以造福客戶。通過我們在公司的股份，法航荷航將能夠依靠我們來支持其未來的發(fā)展。”

法航荷航集團(tuán)首席執(zhí)行官本杰明·史密斯補(bǔ)充說：“這種戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系利用了法航荷航和達(dá)飛的互補(bǔ)技能、專業(yè)知識和活動。這是具有里程碑意義的一步，將顯著加強(qiáng)和擴(kuò)大本集團(tuán)在航空貨運(yùn)行業(yè)的地位。

“我也非常高興與 CMA CGM 建立商業(yè)伙伴關(guān)系，讓他們決定直接投資法航荷航集團(tuán)，這有力地證明了他們對我們集團(tuán)未來成功的信念。”

此舉正值達(dá)飛輪船（CMA CGM）傳統(tǒng)上一直是世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司之一，一直在擴(kuò)大其物流服務(wù)范圍。

在過去三年中，達(dá)飛已宣布收購 CEVA Logistics、Ingram Micro 的 Commerce & Lifecycle Services (CLS)、Colis Privé 和GEFCO。

此外，2021 年 3 月，該公司創(chuàng)建了 CMA CGM Air Cargo，該公司運(yùn)營著由四架 A330200 貨機(jī)組成的機(jī)隊，并訂購了四架 B777FS 和四架 A350F。

CMA CGM 并不是唯一一家投資航空貨運(yùn)業(yè)的航運(yùn)公司，因為他們希望提供完整的供應(yīng)鏈解決方案。

4 月，航運(yùn)巨頭 AP Moller Maersk 宣布推出 Maersk Air Cargo。

新的空運(yùn)公司是現(xiàn)有的內(nèi)部飛機(jī)運(yùn)營商 Star Air 將其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到 Maersk Air Cargo 的結(jié)果。

去年，該公司宣布已 購買兩架新的 B777 貨機(jī)，由波音公司于 2024 年交付，并通過 ATSG 的租賃部門 Cargo Aircraft Management 租賃了三架 B767300 貨機(jī)，這些貨機(jī)將于明年投入運(yùn)營。

該公司表示，B767貨機(jī)將用于美中業(yè)務(wù)。

馬士基的雄心是將大約三分之一的年空運(yùn)噸位放在自己控制的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中。

除了投資航空貨運(yùn)外，這家航運(yùn)公司還一直在增加其貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)，最近收購了在航空貨運(yùn)市場占有重要地位的Senator International 。

在此交易之后，它收購了 Pilot Freight Services，這是另一家在航空貨運(yùn)方面占有重要地位的貨運(yùn)代理。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。