抵港直裝什么意思？抵港直裝通關(guān)模式的一般流程

直運(yùn)香港是什么意思？直接入境通關(guān)模式的一般流程

直運(yùn)香港是什么意思？物流巴巴為您解答香港直裝通關(guān)模式的大致流程。

出口貨物“直裝”是指貨物通過(guò)提前申報(bào)、閘口觸發(fā)、按指令分流放行、檢驗(yàn)后，海關(guān)放行的貨物直接運(yùn)出境外。

在“港內(nèi)直裝”模式下，企業(yè)可以根據(jù)自身生產(chǎn)計(jì)劃，與碼頭預(yù)約到貨時(shí)間，靈活安排在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)裝貨發(fā)貨，按照“提前申報(bào)貨物放行港內(nèi)直裝”的流程，大大提高通關(guān)效率，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流“零庫(kù)存”。

疫情期間，“香港直裝”的模式大大縮短了出口貨物的通關(guān)時(shí)間，挽回了因疫情延誤的時(shí)間，也避免了出口企業(yè)因延遲發(fā)貨而被罰款和取消訂單。對(duì)于時(shí)效性要求高的貨物，“到貨直裝”模式為通關(guān)提供了更快捷的選擇。

傳統(tǒng)出口通關(guān)模式

直接入境通關(guān)模式

到貨直裝業(yè)務(wù)流程

1。企業(yè)應(yīng)用程序

同時(shí)，企業(yè)向碼頭公司和船公司發(fā)起直運(yùn)申請(qǐng)。

2。申請(qǐng)延期歸還櫥柜

企業(yè)向船公司申請(qǐng)延遲返還柜體。

一般情況下，企業(yè)在訂艙空箱時(shí)，船公司會(huì)明確集裝箱的清關(guān)時(shí)間(最晚回港時(shí)間)，具體時(shí)間因船公司而異，一般為船靠近港口前7小時(shí)/12小時(shí)/24小時(shí)。企業(yè)必須在規(guī)定時(shí)間前將其快遞回碼頭，否則無(wú)法裝運(yùn)。直運(yùn)不能提前預(yù)約，可以在船到之前23小時(shí)甚至之后完成裝貨。因此，有必要向船公司申請(qǐng)延期返還集裝箱。

一批裝載入境直達(dá)貨物的拖車(chē)直接開(kāi)進(jìn)鹽田港區(qū)。

3。提前聲明

做好企業(yè)貨物到達(dá)碼頭大門(mén)前的提前申報(bào)工作。

香港直裝出口的鋰電池電解液正在吊裝。

4。制定裝運(yùn)計(jì)劃

確定貨物基本信息后，企業(yè)會(huì)通知碼頭公司/船公司貨物到達(dá)時(shí)間，碼頭公司/船公司會(huì)根據(jù)報(bào)關(guān)單/艙單信息將香港直裝的目的地集裝箱納入配載計(jì)劃和裝船計(jì)劃。

香港直裝出口的鋰電池電解液正在吊裝。

5。到達(dá)碼頭大門(mén)，發(fā)國(guó)際快遞達(dá)報(bào)告

貨物到達(dá)碼頭閘口后，碼頭公司及時(shí)發(fā)國(guó)際快遞貨報(bào)告，觸發(fā)海關(guān)放行或檢驗(yàn)指令。

裝載入境直達(dá)貨物的車(chē)輛直接進(jìn)入惠州港碼頭。

6。裝運(yùn)放行或中控檢驗(yàn)

對(duì)于海關(guān)放行的貨物，集裝箱可以直接從社會(huì)拖車(chē)上吊裝到運(yùn)輸船上；對(duì)需要在中控查驗(yàn)的，海關(guān)商檢部門(mén)優(yōu)先查驗(yàn)，查驗(yàn)合格后放行裝運(yùn)。

到達(dá)香港的直達(dá)貨物應(yīng)在碼頭吊裝。

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