綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)能開(kāi)展哪些業(yè)務(wù)？

綜合保稅區(qū)的企業(yè)可以開(kāi)展哪些業(yè)務(wù)？

序言

綜合保稅區(qū)是中國(guó)開(kāi)放程度最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、手續(xù)最簡(jiǎn)便的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。綜合保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè)可以在獨(dú)特的政策保障下依法開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)。新頒布的《中華人民共和國(guó)海關(guān)綜合保稅區(qū)管理辦法》為新形勢(shì)下綜合保稅區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展提供了有力的政策支持。今天邊肖為大家?guī)?lái)“綜合保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè)可以開(kāi)展哪些業(yè)務(wù)”的政策解讀

1。R&D，加工、制造和再制造

保稅R&D是指R&D和具有R&D和設(shè)計(jì)能力的企業(yè)在綜合保稅區(qū)內(nèi)以有形的材料、試劑、耗材和樣品進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。區(qū)內(nèi)企業(yè)疊加優(yōu)惠政策，綜合利用R&D設(shè)備、保稅料件免稅等政策，降低整體R&D成本，提升科研競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合保稅區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)可以對(duì)國(guó)外進(jìn)口原料進(jìn)行保稅加工，出口或銷往中國(guó)，也可以從中國(guó)購(gòu)買(mǎi)原料，退稅后出口，或者同時(shí)加工國(guó)內(nèi)外原料內(nèi)銷或出口。制造業(yè)為利用國(guó)內(nèi)外資源和產(chǎn)品，面向國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的生產(chǎn)企業(yè)提供了發(fā)展空間。與保稅物流、保稅服務(wù)一起，構(gòu)成了綜合保稅區(qū)最基本的貿(mào)易形式。

再制造是指對(duì)不具備原設(shè)計(jì)性能但具有回收利用價(jià)值的進(jìn)口材料進(jìn)行完全拆解，采用特殊技術(shù)對(duì)拆解后的零部件進(jìn)行修復(fù)加工，并進(jìn)行工業(yè)組裝生產(chǎn)出可回收利用的成品，使材料性能得以恢復(fù)或超過(guò)的生產(chǎn)活動(dòng)。再制造產(chǎn)品可以產(chǎn)生新的序列號(hào)和品牌。

2。檢查和維護(hù)

在綜合保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行檢查和維修，是指貨物或運(yùn)輸工具出現(xiàn)零部件損壞、功能故障、質(zhì)量缺陷等情況。均從境外運(yùn)入綜合保稅區(qū)進(jìn)行檢修，然后再運(yùn)出境外(外國(guó)船舶、飛機(jī)除外)，或者上述貨物從境內(nèi)運(yùn)出進(jìn)入綜合保稅區(qū)進(jìn)行檢修，再?gòu)膮^(qū)外運(yùn)入境內(nèi)。

3。貨物存儲(chǔ)

存放未辦理海關(guān)手續(xù)的進(jìn)出口貨物和其他貨物。除國(guó)家另有規(guī)定外，綜合保稅區(qū)儲(chǔ)存的保稅貨物沒(méi)有儲(chǔ)存期限，可以在區(qū)內(nèi)長(zhǎng)期儲(chǔ)存。比如，企業(yè)從國(guó)外進(jìn)口的貨物，可以以保稅的方式長(zhǎng)期存放在綜保區(qū)，利用存放時(shí)間產(chǎn)生的差價(jià)，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)議價(jià)銷售，賺取更大的利潤(rùn)。

4。物流配快遞

綜合保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè)可以從國(guó)內(nèi)外采購(gòu)貨物，在綜合保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行簡(jiǎn)單的流通加工后，通過(guò)物流配國(guó)際快遞國(guó)內(nèi)外。

簡(jiǎn)單加工是指對(duì)已成為供應(yīng)市場(chǎng)需要的部分商品進(jìn)行加工重組，如改變包裝、拆成零件和簡(jiǎn)單工藝，而不顯著改變?cè)挟a(chǎn)品的用途和性質(zhì)。包括:1。使產(chǎn)品在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中保持良好狀態(tài)的操作。2.分類分級(jí)，簡(jiǎn)單搭配，簡(jiǎn)單組裝。

5。融資租賃

融資是指出租人應(yīng)承租人的要求，與第三方簽訂供貨合同。根據(jù)該合同，出租人支付承租人從供應(yīng)商處選定的設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用。同時(shí)，出租人與承租人訂立租賃合同，將設(shè)備出租給承租人，并向承租人收取一定的租金。

以飛機(jī)融資租賃為例。如果買(mǎi)一架400500座的運(yùn)輸客機(jī)，要12億美元。直接購(gòu)買(mǎi)航空公司需要巨額貸款，會(huì)導(dǎo)致負(fù)債，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)很大。而飛機(jī)租賃的融資是以“融物”的形式實(shí)現(xiàn)的，不需要一次性支付大額購(gòu)買(mǎi)資金就可以獲得長(zhǎng)期使用權(quán)。一般(但不一定)在租賃結(jié)束后，以象征性的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)租賃的飛機(jī)，從而取得所有權(quán)；租金分期支付可以有效分?jǐn)偝杀荆?jié)省航空公司的現(xiàn)金流出，有利于財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)和風(fēng)險(xiǎn)控制。

6。跨境電子商務(wù)

網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口模式發(fā)展迅速，“1210網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口模式”在網(wǎng)購(gòu)進(jìn)口模式中占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。與傳統(tǒng)的“9610直購(gòu)進(jìn)口模式”相比，“1210網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口模式”依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的保稅功能，具有商品范圍更廣、能夠大批量備貨、更方便從中心倉(cāng)庫(kù)退運(yùn)商品等明顯優(yōu)勢(shì)。綜合保稅區(qū)正在逐步實(shí)現(xiàn)跨境電商零售進(jìn)口政策的全面適用，推動(dòng)跨境電商企業(yè)根據(jù)物流實(shí)際和合理的區(qū)域布局，在更大范圍內(nèi)享受跨境電商零售進(jìn)口政策，更好地滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

7。商品展示

商品展銷又稱保稅展銷交易，是指綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)無(wú)需繳納進(jìn)口環(huán)節(jié)稅費(fèi)，通過(guò)提供擔(dān)保，將進(jìn)口商品運(yùn)至綜合保稅區(qū)規(guī)劃區(qū)內(nèi)綜合辦公區(qū)內(nèi)的專門(mén)展銷場(chǎng)所、圍欄外或綜合保稅區(qū)外其他固定場(chǎng)所進(jìn)行展銷的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。展示用于保稅交易的商品，只有交易才會(huì)被正式征稅，不交易暫時(shí)不征稅，可以退回區(qū)內(nèi)。與傳統(tǒng)的先納稅再銷售進(jìn)口商品的模式相比，有利于降低企業(yè)的資金占用和運(yùn)營(yíng)成本。

8。國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易

商務(wù)部定義的轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間通過(guò)第三國(guó)進(jìn)行的貿(mào)易，即被貿(mào)易的貨物可以從出口國(guó)運(yùn)輸?shù)降谌龂?guó)，然后不經(jīng)過(guò)任何加工(如換包裝、分揀、挑選、分揀等)在第三國(guó)銷售給消費(fèi)者。)，或者不經(jīng)過(guò)第三國(guó)直接從生產(chǎn)者手中運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者手中。但是，生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間不存在交易關(guān)系，而是第三國(guó)分別與生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間的交易。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)生主要基于歷史、政治、經(jīng)濟(jì)或區(qū)位因素。這一地區(qū)實(shí)行優(yōu)惠政策，降低中轉(zhuǎn)成本，逐步發(fā)展成為貨物集散地，與新加坡、香港、倫敦等中轉(zhuǎn)地形成了國(guó)際知名的轉(zhuǎn)口貿(mào)易口岸。但近年來(lái)，一些國(guó)家或地區(qū)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域(如加工區(qū))和保稅倉(cāng)庫(kù)也成為轉(zhuǎn)口貿(mào)易的主要中轉(zhuǎn)地。比如中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)出口貨物到綜合保稅區(qū)，賣給A國(guó)貿(mào)易商，A國(guó)貿(mào)易商再把貨物賣給b國(guó)貿(mào)易商，此時(shí)貨物并沒(méi)有發(fā)生物理位移，只是發(fā)生了產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移，這也是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。

9。國(guó)際運(yùn)輸

國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物是指從境外啟運(yùn)，在中轉(zhuǎn)口岸改變國(guó)際航線運(yùn)輸方式后，再運(yùn)往第三國(guó)或地區(qū)的參考口岸的貨物。

國(guó)際中轉(zhuǎn)是國(guó)際知名港口的基礎(chǔ)格式。不僅可以打通間接貨源腹地，促進(jìn)轉(zhuǎn)口和加工貿(mào)易發(fā)展，還可以促進(jìn)港航要素集聚，提升港口服務(wù)功能。它是衡量現(xiàn)代國(guó)際航運(yùn)樞紐輻射范圍和聚集能力的重要標(biāo)志，也是反映港口綜合服務(wù)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。

10。端口操作

綜合保稅區(qū)從功能概念上可分為港口作業(yè)區(qū)和保稅作業(yè)區(qū)。區(qū)內(nèi)不能實(shí)行嚴(yán)格的“區(qū)對(duì)區(qū)”式的物理隔離和卡口管理，即兩個(gè)區(qū)可以是虛擬的邊界，貨物可以分別由電子信息系統(tǒng)管理。以直接進(jìn)出口貨物(如一般貿(mào)易貨物)為例。貨物申報(bào)為一般貿(mào)易進(jìn)口或出口，不實(shí)行保稅備案管理。在綜合保稅區(qū)監(jiān)管場(chǎng)所履行申報(bào)、檢驗(yàn)等通關(guān)手續(xù)后，再出口或進(jìn)口至中國(guó)。綜合保稅區(qū)此時(shí)只是體現(xiàn)港口功能。一般貿(mào)易貨物出口到綜保區(qū)內(nèi)的保稅作業(yè)區(qū)獲得出口退稅的，實(shí)行保稅備案管理，再通過(guò)加工貿(mào)易方式進(jìn)口到國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)繼續(xù)深加工，解決了進(jìn)入加工貿(mào)易生產(chǎn)鏈的國(guó)內(nèi)料件無(wú)法獲得退稅的問(wèn)題，大大增強(qiáng)了綜保區(qū)的吸引力。

在綜合保稅區(qū)的港口作業(yè)區(qū)，可以保持原有的港口功能，如港口集疏運(yùn)、貨物裝卸等港口作業(yè)。

十一。期貨保稅交割

期貨保稅交割，是指以海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或者場(chǎng)所的保稅監(jiān)管貨物作為期貨實(shí)物交割標(biāo)的的期貨實(shí)物交割。與現(xiàn)貨相反的期貨。期貨是現(xiàn)在買(mǎi)賣，但將來(lái)要結(jié)算或交割的標(biāo)的物。這個(gè)標(biāo)的物可以是商品，如黃金、原油、農(nóng)產(chǎn)品、金融工具或金融指標(biāo)。期貨的交割日期可以是一周以后，一個(gè)月以后，三個(gè)月以后，甚至一年以后。以實(shí)物為標(biāo)的物的期貨稱為商品期貨。

12。國(guó)家規(guī)定可以在區(qū)內(nèi)開(kāi)展的其他業(yè)務(wù)[/s2/]

國(guó)家規(guī)定可在區(qū)內(nèi)開(kāi)展的其他業(yè)務(wù)包括《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)綜合保稅區(qū)高水平開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2019〕3號(hào))中涉及的相關(guān)業(yè)務(wù)，如推進(jìn)綜合保稅區(qū)增值稅一般納稅人資格試點(diǎn)、賦予綜合保稅區(qū)企業(yè)增值稅一般納稅人資格、打通關(guān)稅和國(guó)內(nèi)增值稅(流轉(zhuǎn)稅)稅收管理鏈條等。試點(diǎn)企業(yè)從國(guó)內(nèi)采購(gòu)原材料或在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售產(chǎn)成品時(shí)可開(kāi)具增值稅發(fā)票，并參與國(guó)內(nèi)環(huán)節(jié)的稅后抵扣。企業(yè)可以自由統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)外“兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)”，產(chǎn)業(yè)鏈由兩端變?yōu)檫M(jìn)出口，可以有效降低企業(yè)成本。

資料來(lái)源:12360海關(guān)熱線，沈陽(yáng)海關(guān)供稿

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