跨境物流旺季,跨境物流旺季是什么時候跨境物流旺季跨境物流旺季,賣家會遇到哪些不好的物流情況跨境物流是跨境電商產品交易的核心和最重要的環節,是產品交易的重要組成部分。如果物流環節出現意外,整個產品交易也會受到嚴重影響,我們也無法獨善其身。那么旺季來了,賣家會遇到哪些不好的物流情況呢一是價格貴,整體物流成本上升每年旺季,物......
跨境物流旺季,賣家會遇到哪些不好的物流情況跨境物流是跨境電商產品交易的核心和最重要的環節,是產品交易的重要組成部分。如果物流環節出現意外,整個產品交易也會受到嚴重影響,我們也無法獨善其身。那么旺季來了,賣家會遇到哪些不好的物流情況呢
一是價格貴,整體物流成本上升
每年旺季,物流都會漲價,今年也不例外。而且今年受疫情因素影響,國際航班大幅下降導致的物流價格高企,以及各物流服務商不斷漲價,使得今年物流價格更加昂貴。這對于小的、低價值的包裝來說是非常不友好的,可能會讓賣家很難盈利。
怎么解決漲價最貴的是商業快遞,其次是郵包。建議你換更經濟的物流渠道。歐洲可以選擇鐵路包裹,美國可以選擇經濟專線。
二是部分物流嚴重受阻,影響到貨時間
目前物流中堵塞嚴重的有兩種渠道,一種是中國郵政的郵件、掛號包裹、平郵包裹渠道,物流時效變慢,隨著包裹的增多會嚴重堵塞。另一類是美國航線的航運渠道。船只的減少,加上美國西部港口有計劃的罷工、山火和騷亂等因素,造成了航運價格的上漲,同時期限也嚴重拖延。
怎么解決避開中國郵政產品,選擇直航、商業快遞等產品。在航運方面,避免慢速航運和經濟航運,選擇快速航運和快線。另外,西部港口情況復雜嚴峻,建議將貨物運至美國東部港口卸貨,減少發生事故的可能性。
三。商品安全性低,售后難
隨著出貨量的增加,中國郵政渠道需要多次中轉才能將貨物快遞達目的地國家,再交由目的地國家的郵局進行最終投遞。中轉會增加貨物的裝卸次數,甚至可能需要重新掃描。在這些列的過程中,貨物會發生丟失、遺失、破損等情況。
另外,美國的騷亂仍未結束,在疫情和騷亂的肆虐下,商品的安全性會大打折扣。不僅貨運安全低,售后服務也特別難,尤其是中國郵政的產品。有的沒有售后服務,有的售后要求高,流程長。總之很難。
怎么解決建議避開中國郵政產品,選擇運輸安全的商業快遞,如DHL快遞、UPS快遞等,售后也有保障。另外,荷蘭郵政包裹是一級代理,物流服務商可以不經過多道流程直接向客戶付款。現在的支付和保障已經暴漲,值得選擇。
四是終端發貨受阻,貨運時效延長。
目前,美國和歐洲的終端交付已經受阻,主要是因為疫情的影響,包括需要隔離和人員短缺。受阻的碼頭會延長貨物運輸的整體時限,對跨境賣家非常不利。
怎么解決選擇運輸能力強的物流渠道,如荷蘭郵、歐洲鐵、美國直通車、DHL快遞、UPS快遞、Fedex快遞等。
五、亞馬遜FBA倉儲困難,限制。
最近亞馬遜頻繁出新規,其中最引人注目的就是IPI考核分數的提高,導致很多賣家在旺季無法準備足夠三個月的商品。此外,亞馬遜FBA出現倉庫爆炸等情況,會使賣家的商品無法入庫上架銷售,錯過最佳銷售旺季。
怎么解決IPI限購,賣家需要調整備貨計劃來應對新的情況,也需要一些自發貨作為補充。無法入庫方面,發貨前了解倉庫情況,避免選擇熱門倉庫,減少意外發生的可能性。
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