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跨境賣家發郵件要注意哪些問題電子郵件是跨境賣家最常用的發貨渠道之一,尤其是自發貨賣家,他們通常以電子郵件為主要發貨渠道。因為首旅E郵使用的是EMS快遞的物流資源,雖然屬于郵政包裹,但是可以提供更快的物流時效。
然而,通過電子郵件發快遞有許多限制,如大小限制、重量限制、貨物限制、郵政限制等等。另外,電子郵件在穩定性和丟失物品賠償上有很大的漏洞,需要賣家理解和重視。事不宜遲,下面為您詳細介紹一下。
跨境賣家發快遞電子郵件注意事項
1.理解電子郵件的局限性。
郵政限制:易信已在38個國家和地區開通服務,除歐美日韓等發達國家外,還包括以色列、印度尼西亞、泰國、哈薩克斯坦、巴西、馬來西亞等欠發達國家。其他國家暫時沒有開通該服務,所以無法發貨。
限重:大多數國家限重2000克,即單個包裹重量最多2000克,不能郵寄。俄羅斯、以色列、英國比較特殊,重量限制分別為3000克、5000克、5000克。向這些特殊國家發貨時要注意。
大小限制:電子郵件說到底是郵政包裹產品。它不僅重量輕,而且尺寸限制也很大。它只能接受三邊之和小于90厘米、最長邊小于60厘米的包裹。此外,電子郵件對最小包裝尺寸有限制,最小尺寸不得小于14 * 9cm。
物品限制:電子郵件有一個大的物品限制。一般只能帶普通貨物,不能帶敏感危險品。
2.坑爹的售后政策
電子郵件的陷阱之一是售后政策。中國E郵官方已明確告知,通過E郵投遞的貨物,如有丟失、短少、遺失、損壞、延誤,不予賠償,中國郵政不承擔賠償責任。這說明跨境賣家通過電子郵件發貨,如果出現運費異常的情況,賣家是得不到賠償的,需要特別注意。
3.旺季不保證時效性。
電子郵件處于物流旺季,物流時效沒有保證。主要有兩個原因。一方面,物流旺季投遞到這個渠道的包裹比較多,貨量的增加會導致郵政倉庫爆倉,延誤時限。還有一個原因是,E郵采用國際EMS頭顯物流,不會因為貨量小而在淡季和國際EMS爭奪位置。
但在物流旺季,由于國際EMS的物流資源不足,艙位肯定會優先考慮國際EMS包裹的投遞,只有在有多余艙位的情況下才會投遞email。一方面貨物量突然增加,另一方面空間減少,于是在物流旺季,電子郵件成為最穩定的物流渠道之一。
根據今年的貨運數據,疫情期間通過電子郵件投遞的包裹平均延誤時間在23個月之間,延誤情況非常嚴重。建議在物流旺季,跨境賣家一定要盡量拆分選擇email發貨,換成其他時效更穩定、價格更實惠的物流渠道,如DHL專線、荷蘭郵件包裹、歐洲鐵路包裹等。
4.關于敏感貨物流通渠道
市場上會有一些敏感的郵件通道,支持一般商品以外的物品,比如液體、化妝品、生活用品等。這種敏感的渠道,一般都是搶貨發貨,有一定的運費風險,郵寄前一定要和物流服務商詳細溝通。
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