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美國供應(yīng)鏈危機(jī),美國供應(yīng)鏈危機(jī)是否真實(shí)-ESG跨境

美國供應(yīng)鏈危機(jī),美國供應(yīng)鏈危機(jī)是否真實(shí)

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2022-07-05
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美國供應(yīng)鏈危機(jī),美國供應(yīng)鏈危機(jī)是否真實(shí)美國供應(yīng)鏈危機(jī)美國最大的集裝箱港口長灘港的執(zhí)行董事馬里奧·科德羅(Mario Codero Mario Cordero)表示,隨著擁堵繼續(xù)困擾供應(yīng)鏈,美國人現(xiàn)在應(yīng)該購買他們的節(jié)日禮物了。早點(diǎn)購物,因?yàn)檫@些延遲和瓶頸會(huì)持續(xù)到年底。我希望我們會(huì)有一些強(qiáng)有力的減輕因素。長灘港和鄰近的洛杉......

美國供應(yīng)鏈危機(jī),美國供應(yīng)鏈危機(jī)是否真實(shí)




美國供應(yīng)鏈危機(jī)

美國最大的集裝箱港口長灘港的執(zhí)行董事馬里奧·科德羅(Mario Codero Mario Cordero)表示,隨著擁堵繼續(xù)困擾供應(yīng)鏈,美國人現(xiàn)在應(yīng)該購買他們的節(jié)日禮物了。早點(diǎn)購物,因?yàn)檫@些延遲和瓶頸會(huì)持續(xù)到年底。我希望我們會(huì)有一些強(qiáng)有力的減輕因素。

長灘港和鄰近的洛杉磯港處理了美國40%的集裝箱貨物。在這兩個(gè)港口,周三有超過103艘集裝箱船在碼頭或海上等待,創(chuàng)歷史新高。疫情發(fā)生前,港口平均積壓船只在10至20艘之間。

此前,華爾街見聞曾介紹,除了廣為認(rèn)可的新冠肺炎疫情因素外,另有分析認(rèn)為,供應(yīng)鏈的主要問題其實(shí)在于加州通過的兩條法律:第一條是針對氣候變化的;第二個(gè)是工會(huì)支持的AB5法案。

不斷惡化的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)只會(huì)讓拜登政府的處境更加復(fù)雜。拜登政府最近宣布的全天候運(yùn)營港口的措施只是空話。

白宮甚至討論是否動(dòng)用國民警衛(wèi)隊(duì)來緩解緊張的供應(yīng)鏈,讓美國人有望在圣誕節(jié)前買到消費(fèi)品。

世界銀行和IHS Markit將這兩個(gè)港口列為世界上效率最低的港口,這表明結(jié)構(gòu)性問題繼續(xù)造成關(guān)鍵供應(yīng)鏈的擁堵,這可能會(huì)毀了一些人的圣誕節(jié)。

然而,并不是所有的美國消費(fèi)者都會(huì)增加今年的假日消費(fèi)。根據(jù)德勤的一份報(bào)告,11.5%的美國家庭今年不打算購買節(jié)日禮物,是正常情況的兩倍多。

根據(jù)研究預(yù)測,在對疫情的焦慮情緒減弱、消費(fèi)者情緒穩(wěn)定的情況下,每個(gè)家庭的平均節(jié)日支出將達(dá)到1463美元。除此之外,這個(gè)季節(jié)完全沒有消費(fèi)意愿的消費(fèi)者比例為11.5%。報(bào)道稱,每個(gè)家庭的禮物支出預(yù)計(jì)為501美元。與此同時(shí),零售業(yè)仍然樂觀,因?yàn)?0%的人預(yù)計(jì)消費(fèi)者會(huì)增加支出。然而,60%的零售高管擔(dān)心消費(fèi)者無法及時(shí)收到節(jié)日訂單。而且75%的消費(fèi)者擔(dān)心缺貨,這促使消費(fèi)者在今年早些時(shí)候開始購物。

物流旺季運(yùn)到美國,首選中美專線

跨境電商賣家在美國經(jīng)常使用商業(yè)快遞、郵政包裹、專線物流、亞馬遜FBA等物流方式。旺季的時(shí)候,各種物流方式都會(huì)漲價(jià),商業(yè)快遞、郵政包裹爆炸式增長,單個(gè)倉庫都要排好幾天。空運(yùn)物流的優(yōu)勢是顯而易見的。

美國專線可滿足亞馬遜、全球速賣通、易貝、阿里國際站等B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商向美國發(fā)貨的物流需求。價(jià)格始終保持市場底價(jià),高性價(jià)比的美國專線渠道。

中美專線:可以接收一般貨物,內(nèi)置電,配套電池,化妝品,面膜產(chǎn)品等。香港直飛美國,清關(guān)后由美國郵政(USPS)投遞。互聯(lián)網(wǎng)模式預(yù)測,73天完成發(fā)貨。限重020kg,0.25kg/續(xù)重,輕小商品價(jià)格優(yōu)勢明顯。

中美專線一般貨物:只發(fā)一般貨物,大陸直飛美國。清關(guān)后由USPS發(fā)貨,互聯(lián)網(wǎng)模式預(yù)報(bào)。交付將在73天內(nèi)完成。限重020kg,0.25kg/續(xù)重,輕小商品價(jià)格優(yōu)勢明顯。

美國專貨行:可以收香水,刀,彈弓,有攻擊性的產(chǎn)品,油性電子煙。包裝袋內(nèi)的產(chǎn)品用軟包裝包裹,不考慮體積;紙箱、有氣泡柱的包裝和有明顯棱角的包裝需要計(jì)算體積重量。體積標(biāo)準(zhǔn):長*寬*高/8000,申報(bào)價(jià)值不得超過800美元。

中美專線優(yōu)先:第一程用快遞,美國所有港口直達(dá);USPS FC或PM用于最終交付,接受內(nèi)置電池的貨物。網(wǎng)上預(yù)測,73天發(fā)貨,時(shí)效堪比快遞。

中美專線Z: 敏感商品頻道,可穩(wěn)定投遞內(nèi)置電及配電、化妝品、面膜、指甲膠等敏感商品。最后由USPS投遞,預(yù)報(bào)上線,73天完成投遞。老化快,價(jià)格便宜。

中美專線啫喱液:專用通道,可接收液體/啫喱洗手液、濕紙巾(可含酒精)、面膜、眼線筆、爽膚水等。包裹的起重量是0.05KG,重量限制是2KG。

中美專線電池:美國路對路純電池專線,可接配套電池和純電池(功率不超過100WH)。在線預(yù)測,72天發(fā)貨,穩(wěn)定時(shí)效。計(jì)費(fèi)方式和重量限制以實(shí)際重量為準(zhǔn);包裹的起重量是0.05KG,重量限制是2KG。免住宅快遞貨費(fèi),免泡沫,運(yùn)費(fèi)相對實(shí)惠,1KG只需要110元左右。

美國仿牌線:仿牌可打孔,按實(shí)際重量收費(fèi);需要計(jì)算紙箱的體積,體積標(biāo)準(zhǔn):長*寬*高/8000。申報(bào)價(jià)值不得超過800美元,所有圓柱形和管樁包裝暫不接受。

以上價(jià)格僅供參考,具體價(jià)格以最新價(jià)目表為準(zhǔn)。官網(wǎng)客服中心運(yùn)費(fèi)試算可以幫你比較各種美國專線快遞達(dá)美國的貨物的在途時(shí)間和公布的費(fèi)率,可以查詢美國專線的最大最新折扣價(jià)。


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