最近，亞馬遜公布了其截至2022年6月30日的第二季度財報。

3個月虧損20億美金

財報數(shù)據(jù)顯示，第二季度亞馬遜凈銷售額增長7%，至1212億美元，而預(yù)期為1190.9億美元。對比去年同期的1131億美元，排除整個季度匯率同比變化帶來的36億美元不利影響，凈銷售額同比增長10%。

不過，亞馬遜繼一季度出現(xiàn)7年首次季度虧損后，依舊未能在二季度盈利。第二季度亞馬遜凈虧損為20.28億美元，北美市場的營業(yè)虧損為6.27億美元。

虧損的主要原因是亞馬遜在電動汽車企業(yè)Rivian Automotive Inc的投資回報未能達到預(yù)期，在第二季度虧損了39億美元，使其今年的投資總損失達到115億美元。

NO.

1

線上商店業(yè)務(wù)下降

在財報中，顯示出隨著疫情影響減退，亞馬遜的核心電子商務(wù)業(yè)務(wù)也在受到影響，2022年第二季度，亞馬遜的線上商店業(yè)務(wù)同比下降4%，實體店銷售額卻較去年同期持續(xù)反彈，增長12%。

NO.

2

自營銷售額占比新低

數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，亞馬遜自營銷售額為509億美元，占其整體凈銷售額1212億美元的不到42%。這是歷史最低。

NO.3

亞馬遜現(xiàn)金流下降

不僅如此，在截至2022年6月30日的12個月里，亞馬遜營運現(xiàn)金流下降40%至356億美元，自由現(xiàn)金流減少到流出235億美元，而在截至2021年6月30日的12個月里，亞馬遜營運現(xiàn)金流為593億美元，自由現(xiàn)金流流入121億美元。

多項政策控制成本

為了有效控制成本，亞馬遜也開始在各種方面節(jié)約成本，首先就是人力。

近日，亞馬遜高管在財報會議上表示，從今年的第一季度到第二季度，亞馬遜的直屬員工減少了9.9萬人，下降幅度創(chuàng)下了歷史新高。下降的主要原因是亞馬遜倉庫和配送中心的大規(guī)模裁員。

亞馬遜高管指出，由于增速放緩，倉庫人員過多，亞馬遜在配送和倉庫網(wǎng)絡(luò)實施了裁員。

亞馬遜還計劃在其總部和其他部門放緩招聘，并將繼續(xù)以“非常有針對性”的方式增加員工人數(shù)，包括在亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和廣告方面的工程職位，同時將“高度關(guān)注”盈利狀況。

實際上，亞馬遜倉庫就業(yè)人數(shù)已連續(xù)多個季度下降，但即使環(huán)比下降，亞馬遜的就業(yè)人數(shù)仍同比增長14%，高于2021年第二季度的136萬人。

亞馬遜的首席執(zhí)行官安迪·賈西（Andy Jassy）在5月份曾經(jīng)對外表示，為了滿足大流行期間增加的相關(guān)需求，提高配送服務(wù)的質(zhì)量，亞馬遜已經(jīng)新雇傭了數(shù)十萬工人，不過現(xiàn)在亞馬遜已經(jīng)下定決心控制成本并更關(guān)注盈利。

除了大規(guī)模裁員外，2022年以來，亞馬遜還頻繁更新了多項政策來控制成本：

1、減少設(shè)施過剩，轉(zhuǎn)租多余倉庫

亞馬遜所有非雜貨店已關(guān)閉，其中包括68家書店、亞馬遜4星級商店和快閃店；

取消倉庫擴張計劃，轉(zhuǎn)租至少1000萬平方英尺的倉庫空間，并推遲新設(shè)施的建設(shè)。

2、轉(zhuǎn)移通脹壓力，減輕經(jīng)營成本

對賣家：FBA全線費用上漲，美國站、歐洲站增收燃料和通貨膨脹附加費；

對買家：歐洲的快遞和流媒體服務(wù)Prime的費用每年至多提高43%。

從亞馬遜截至2022年6月30日的第二季度的財報看來，這一系列降本增效舉措的效果已經(jīng)有所顯現(xiàn)：亞馬遜第二季度營收超出市場預(yù)期。

因此，亞馬遜對未來幾個月的銷售額也保持著樂觀的態(tài)度，其預(yù)計第三季度的銷售額將在1250億美元至1300億美元之間，同比增長13%至17%，或?qū)⒏哂谑袌鲱A(yù)期的1264億美元。并且其還預(yù)估，第三季度凈利潤將在0-35億美元之間。

亞馬遜還表示，第三方賣家的業(yè)務(wù)增長依然是非常強勁的，是其業(yè)務(wù)中非常重要的一部分。所以，當(dāng)下的市場環(huán)境下，跨境賣家如果適時調(diào)整運營策略，依然是有增長空間的。

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