據壹航運獲悉：近日，專注于最后一英里派送的電力貨運初創公司 Electric Last Mile Solutions (ELMS) 已申請破產清算。

▲ELMS申請破產

據悉，ELMS曾經歷了因受內幕交易、美國證券交易委員會(SEC)的調查，以及新興公共交通公司遭受的熊市等一系列打擊造成的漫長跌勢，也正因如此，該公司才申請破產。

Insider trading, SEC probe and lack of money led to startup’s demise

“不幸的是，我們要在這么短的時間內克服太多障礙。”該公司臨時首席執行官兼總裁 Shauna McIntyre 在新聞稿中說。

ELMS在上周日提交給美國證券交易委員會(sec)的一份8-K文件中表示，其董事會和外部顧問認為，在公司無法吸引新投資后，申請破產清算是最佳解決方案。

ELMS股價暴跌

ELMS 股價周一在納斯達克下跌 61.59%，收于每股 20 美分。

該交易所周五告訴ELMS，它將有 180 天的時間使其股價超過每股 1 美元，否則將面臨退市。

盤后股價進一步下跌 2.76% 至 19 美分。

在 2020 年 12 月與 Forum Merger III Corp. 合并后，ELMS 于去年6月上市，該交易估值14 億美元。ELMS在6月28日合并完成時獲得了3.79億美元的總收益。

對于那些通過特殊目的收購公司上市的電動和自動運輸公司來說，周一是可怕的一天，因為這些公司就是為了與年輕公司合并上市而創建的。

自動貨運軟件制造商 Embark Technology（納斯達克股票代碼：EMBK）股價下跌 15.79%，至每股 64 美分。

作為SPAC早期合并企業之一的尼古拉公司(Nikola Corp.)股價下跌13.41%，收于5.23美元，比52周低點高出不到50美分。該公司在經歷了一系列麻煩之后，同意向SEC支付1.25億美元的罰款，原因是其創始人被指控欺詐。

災難之筏

ELMS 已經步履蹣跚。

上周，該公司表示，該公司的聯合創始人、資深汽車高管、前首席執行官James Taylor未能償還公司內部調查發現的通過內幕交易購買的股票。

ELMS的商業計劃包括在印第安納州米沙瓦卡的一家前通用汽車(General Motors)工廠生產最后一英里的1級電動送貨車，車身從中國進口，將與電動車架結合在一起。

米沙瓦卡工廠的所有者同意在該公司試圖籌集新資金的同時，將工廠的抵押貸款付款減少四個月。

董事會成員提出辭職

“在過去的幾個月里，ELMS 董事會和新的 ELMS 領導團隊一直在努力解決公司遺留的財務、管理和運營問題，并取得了巨大的進展，包括在車輛認證方面，”ELMS非執行董事會主席、英特爾前任CEO Brian Krzanich稱。

“因此，我們必須走這條路非常令人沮喪，但這是對我們的股東、合作伙伴、債權人和員工唯一負責任的下一步。”

該公司正在完成第 7 章案件的準備工作，該案件將由受托人管理。McIntyre、Krzanich 和 Richard N. Peretz 于 2020 年退休，擔任 United Parcel Service 的高級副總裁、首席財務官和財務主管，當破產受托人接管ELMS的事務時，他們辭去董事會成員的職務。

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