當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月14日，在與韓國(guó)國(guó)土交通部達(dá)成協(xié)議后，韓國(guó)民主勞動(dòng)組合總聯(lián)盟下屬貨物運(yùn)輸工會(huì)決定結(jié)束總罷工，將于15日起重返物流一線。

▲韓國(guó)卡車司機(jī)大罷工宣告結(jié)束（來(lái)源：韓聯(lián)社）

在韓國(guó)總工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，22,000 名貨運(yùn)卡車司機(jī)團(tuán)結(jié)會(huì)的成員在周二晚些時(shí)候與交通部達(dá)成協(xié)議，并決定結(jié)束從 6 月 7 日開(kāi)始的罷工，并從周三開(kāi)始恢復(fù)工作。

據(jù)韓聯(lián)社15日?qǐng)?bào)道，國(guó)土交通部和貨物運(yùn)輸工會(huì)于14日晚在京畿道義王的大陸物流基地（ICD）舉行了第5次工作會(huì)議，最終就延長(zhǎng)“安全運(yùn)費(fèi)制”方案等內(nèi)容達(dá)成協(xié)議。

▲運(yùn)輸工會(huì)成員舉行集會(huì)支持罷工

報(bào)道稱，協(xié)議內(nèi)容包括持續(xù)推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸和水泥運(yùn)輸車“安全運(yùn)費(fèi)制”并擴(kuò)大其適用范圍、研討提升油價(jià)補(bǔ)助力度并確保運(yùn)費(fèi)合理化、貨物運(yùn)輸工會(huì)即刻復(fù)工等。“安全運(yùn)費(fèi)制”是保障貨車司機(jī)最低水平運(yùn)費(fèi)的制度，旨在改善運(yùn)輸工人工作環(huán)境，有效避免發(fā)生過(guò)勞、超載、超速駕駛等現(xiàn)象。

與此同時(shí)

英國(guó)鐵路、海事和運(yùn)輸工會(huì)（RMT）周二宣布，將于6月21日、23日和25日舉行三天的罷工，以解決和資方在裁員及工資福利上的爭(zhēng)議。目前罷工涉及13家火車運(yùn)營(yíng)公司，預(yù)計(jì)只有1/5的鐵路服務(wù)會(huì)正常運(yùn)行。據(jù)悉，本次罷工將是近33年來(lái)英國(guó)最大規(guī)模的罷工。

馬士基表示如果罷工行動(dòng)按計(jì)劃進(jìn)行，將在行動(dòng)可行性的范圍內(nèi)，努力減輕對(duì)航運(yùn)的影響。

拒絕裁員計(jì)劃以及要求漲薪11.1%

據(jù)悉，此次罷工的原因是由于疫情以來(lái)造成的經(jīng)濟(jì)損失，財(cái)政部表示必須削減鐵路運(yùn)營(yíng)成本和補(bǔ)貼，將執(zhí)行鐵路工人的裁員計(jì)劃。

此次罷工的主要目的是希望通過(guò)抗議將員工工資提高11.1%，同時(shí)希望改善工作條件。RMT表示，約50,000名工人將參加此次罷工。71% 的鐵路工作者參加了投票，其中 89% 投票支持罷工行動(dòng)，只有 11% 投票反對(duì)。

另外，如果對(duì)處理結(jié)果不滿意，RMT不排除會(huì)一直罷工到年底甚至持續(xù)到明年的可能性。

工會(huì)

工會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)米克·林奇說(shuō)：

“從國(guó)營(yíng)英國(guó)鐵路網(wǎng)公司取消2500個(gè)關(guān)鍵安全維護(hù)崗位，將給公眾帶來(lái)災(zāi)難，使事故更有可能發(fā)生，并將增加列車脫軌的可能性。列車運(yùn)營(yíng)公司在疫情期間嘴上稱贊我們的會(huì)員是核心員工，但卻拒絕將工資與物價(jià)上漲和生活費(fèi)用掛鉤。”

政府

對(duì)此，英國(guó)國(guó)家鐵路公司首席執(zhí)行官Andrew Haines回應(yīng)道：

“工會(huì)必須意識(shí)到我們是一個(gè)公共機(jī)構(gòu)，任何加薪都必須在納稅人可以承受的范圍內(nèi)，因此我們不能隨意漲薪。”

在英國(guó)政府縮減開(kāi)支和對(duì)鐵路工人實(shí)施裁員計(jì)劃的同時(shí)，英國(guó)正陷入不斷刷新紀(jì)錄的高通脹困境，居民生活成本危機(jī)加劇。

據(jù)報(bào)道，近期，英國(guó)汽油平均價(jià)格升至每升1.832英鎊，甚至一度達(dá)到均價(jià)每升1.888英鎊。英國(guó)多數(shù)家庭用車的油箱為55升，照此計(jì)算，加滿一箱油的費(fèi)用超過(guò)100英鎊（約合826元人民幣）。

4月，英國(guó)通脹率已飆升至9%，創(chuàng)40年來(lái)最高紀(jì)錄。英國(guó)央行預(yù)計(jì)到10月份通脹率將達(dá)到兩位數(shù)。

罷工可能造成的影響

目前，罷工涉及13家英國(guó)鐵路公司，包括Chiltern、Cross Country、Greater Anglia、LNER；East Midlands、c2c、Great Western、Northern；South Eastern、South Western、TransPennine、Avanti West Coast 和 West Midlands等，覆蓋英格蘭和蘇格蘭的多條鐵路線路，幾乎涵蓋了全英的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

“

交通部長(zhǎng) Grant Shapps 面對(duì)此事表態(tài)稱：“如果大面積罷工發(fā)生，我們會(huì)優(yōu)先考慮供應(yīng)鏈——如食品、貨運(yùn)和能源的運(yùn)輸問(wèn)題。”

”

馬士基在最近的一份報(bào)告中表示已經(jīng)獲悉RMT此次罷工行動(dòng)。如果罷工行動(dòng)按計(jì)劃進(jìn)行，將盡可能地努力減輕罷工行動(dòng)的影響。

屆時(shí)，英國(guó)國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸服務(wù)將受罷工影響而延誤，包括火車延誤和取消。建議出貨相關(guān)地區(qū)的企業(yè)提前做好預(yù)警和物流替換方案，以減輕可能發(fā)生的罷工事件對(duì)貨運(yùn)的影響。

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