最近的賣家圈，“談歐色變”，一切來源于英國脫歐以及亞馬遜落下的一記重錘——平臺代收代繳VAT稅。

就在這個周末，賣家圈中傳播著“貨代已經(jīng)開端撤消英國包稅FBA服務(wù)”的資訊，且多位貨代證實(shí)了該資訊真實(shí)性。“之后只能走不包稅渠道，須要賣家供給VAT稅號，關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷。”

所有的一切指向英國路向的物流將回歸不包稅，英國包稅時期終結(jié)!

雖然這一事件是脫歐背景下的產(chǎn)物，目前，請求平臺代收代繳僅在英國，但歐盟其余國度是否會追隨這一變更仍然未知。有業(yè)內(nèi)人士指出，不消除明年歐洲其他五國的VAT稅費(fèi)也都由亞馬遜代收代繳的可能。

而對于賣家而言，接下來英國站點(diǎn)運(yùn)營、定價(jià)、庫存儲備等都將產(chǎn)生巨變。

亞馬遜英國站VAT稅代收代繳，賣家炸鍋!

影響有哪些?

近期的跨境圈因?yàn)閬嗰R遜的一封通知郵件炸開了鍋。隨著脫歐過程的推動，從1月1日起，英國將推出一套新的增值稅規(guī)矩，于此同時，新時代英國站的VAT稅也將由亞馬遜平臺代繳!

針對英國VAT法規(guī)變革，亞馬遜從目前賣家應(yīng)用的倉儲配送方法和賣家和買家類型的不同，做出懂得釋：

1、從英國境外向英國買家配送商品。

·對于托運(yùn)價(jià)值低于￡15的商品，目前享受的增值稅豁免政策將被撤消。出售的所有商品均需繳納增值稅。

·如果托運(yùn)商品的價(jià)值不超過￡135，必需由亞馬遜代收代繳實(shí)用的增值稅。

·如果托運(yùn)商品的價(jià)值超過￡135，則和目前一樣，賣家仍需自行繳納增值稅和所有進(jìn)口關(guān)稅。

2、通過英國境內(nèi)的庫存向英國買家配送商品。且公司的成立地在英國境外，則必需由亞馬遜代收代繳實(shí)用的增值稅。這對在英國境內(nèi)應(yīng)用亞馬遜物流的賣家和應(yīng)用第三方配送方法的賣家均實(shí)用。

3、英國境外庫存向英國買家配送商品——B2B。且該買家在英國登記了增值稅(企業(yè)及機(jī)構(gòu)買家)，則亞馬遜無需代收和代繳增值稅。已登記增值稅的買家可通過其增值稅申報(bào)單自行申報(bào)英國增值稅。

亞馬遜平臺代繳VAT對賣家的具體影響體現(xiàn)在哪呢?

2、全額申報(bào)，稅務(wù)合規(guī)。亞馬遜平臺代收代繳，意味著所有賣家都正規(guī)繳稅。過去在申報(bào)時可能會涌現(xiàn)少申報(bào)或是漏申報(bào)的現(xiàn)象，現(xiàn)在完整依照平臺出售數(shù)據(jù)扣稅，剔除灰色因素，大家處于同一起跑線上，產(chǎn)品品德高，運(yùn)營才能強(qiáng)的賣家優(yōu)勢更為凸顯，而那些以低價(jià)作為競爭籌碼的賣家而言，打擊頗大。

3、賣家產(chǎn)品定價(jià)變革。宣布在亞馬遜商城中的市場價(jià)始終包括增值稅，賣家切記在做產(chǎn)品定價(jià)時，必定要將增值稅包括在內(nèi)。這也意味著明年開端，商品將涌現(xiàn)集體漲價(jià)，相對線下零售而言，競爭力必定水平上被弱化。

4、倉儲配送變更。英國VAT法規(guī)變革政策，其中蘊(yùn)含的很主要信息是英國即將退出海關(guān)聯(lián)盟，這樣一來，英國和歐盟國度之間調(diào)撥庫存將會發(fā)生關(guān)稅，對于將英國及其他歐盟站點(diǎn)視為目的市場的FBA賣家而言，須要在英國和歐盟都有FBA庫存，保證正常出售。

迫在眉睫，這些應(yīng)對辦法快預(yù)備!

面對英國增值稅法規(guī)變革及英國脫歐發(fā)生的一系列連鎖效應(yīng)，賣家該如何應(yīng)對?

亞馬遜官方近期也給出了英國站賣家目前應(yīng)對辦法：

▼請確保您賣家平臺賬戶的詳細(xì)信息為最新-您須要查閱和更新您的公司注冊地址，以及實(shí)際的“發(fā)貨地址”的信息。

▼宣布在亞馬遜商城中的市場價(jià)始終包括增值稅。

業(yè)內(nèi)人士指出，接下來，跨境賣家須要做好以下三大預(yù)備：

一、預(yù)備VAT稅號。若跨境運(yùn)輸商品并在當(dāng)?shù)貎Υ妫u家須要供給寄存這些商品的國度或地域的增值稅稅號。

二、獲取EORI號。EORI指的是在歐洲國度內(nèi)凡是有經(jīng)濟(jì)運(yùn)動，尤其是進(jìn)出口生意的企業(yè)，必備的一個登記號。從2021年1月1日起，針對英國以及賣家盤算運(yùn)輸商品的任何其他歐盟國度或地域，都將須要一個EORI。

三、保證英國及歐盟都有庫存。賣家可以拆分庫存，并分離發(fā)送至英國和歐盟，進(jìn)而保障英國和歐盟出售，確保在2021年1月1日起生效的新邊疆兩側(cè)都有充分的庫存。

眼下距離脫歐已經(jīng)不遠(yuǎn)，尤其是賣家備貨籌劃要盡早提上議程。

亞馬遜早些時候宣布了癥結(jié)節(jié)點(diǎn)：

11月14日(星期六)：跨境庫存的移除訂單將停滯;

12月18日(星期五)：英國與歐盟之間的亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)庫存轉(zhuǎn)運(yùn)將停滯;

12月21日(星期一)：通過歐洲配送網(wǎng)絡(luò)和亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)的跨境物流將開端減少，至12月28日(星期一)將全體停滯。

由于空運(yùn)運(yùn)力稀缺、價(jià)錢畸形;鐵路連續(xù)排倉，塞港嚴(yán)重;海運(yùn)時效遲緩，現(xiàn)階段建議賣家可應(yīng)用卡航渠道，將貨物發(fā)往英國。

點(diǎn)擊咨詢現(xiàn)在有哪些新興平臺值得關(guān)注 >>>

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。