9月12日獲悉，Amazon亞馬遜上周接手了250個53尺多式聯(lián)運(yùn)集裝箱訂單中的第一批共48個，入局集裝箱，標(biāo)記著亞馬遜朝著成為一家大型綜合網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸公司的目的又邁進(jìn)一步！

據(jù)悉，這些集裝箱將用于美國西海岸，作為試點籌劃的一部分，沃爾瑪也采用了這一舉動。沃爾瑪去年在南加州和中西部之間的鐵路上啟動了一個試點項目，掌握自己的車道以進(jìn)步服務(wù)穩(wěn)固一致性。它還下降了沃爾瑪?shù)奈锪鞒杀?，進(jìn)步了利潤率。進(jìn)一步，沃爾瑪正在與鐵路公司商談成為一家直接供給商的問題，但同時也在應(yīng)用JB-Hunt等聯(lián)運(yùn)公司。

值得注意的是，亞馬遜也是一家無船承運(yùn)人，它很可能會加速拓展在亞洲整合自己的貨物，將其裝入自己的集裝箱，并預(yù)訂直接運(yùn)往美國和其他地域的運(yùn)輸！它正在應(yīng)用對電子商務(wù)買家近乎壟斷的優(yōu)勢，為電子商務(wù)賣家發(fā)明壟斷，現(xiàn)在成為從倉儲到船舶、飛機(jī)、卡車，再到集裝箱的物流主導(dǎo)供給商。

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