上周五，亞馬遜美國(guó)站解除發(fā)貨數(shù)目限制，這也是這段時(shí)光以來(lái)難得的一個(gè)好資訊。

不過(guò)對(duì)于很多賣(mài)家來(lái)說(shuō)，雖然亞馬遜不再限制發(fā)貨數(shù)目了，但是貨物能不能發(fā)出去仍然是一個(gè)很大的問(wèn)題，因?yàn)槭芤咔橛绊懳锪鞒杀颈q，而且就算有錢(qián)，也不必定有倉(cāng)位。

最近幾家貨代公司陸續(xù)發(fā)出通知，近期由于出貨量激增導(dǎo)致貨站各環(huán)節(jié)涌現(xiàn)不同水平的擁堵，為舒緩壓力，確保服務(wù)品德與安全生產(chǎn)，暫停所有包機(jī)或者暫停所有客機(jī)貨物入倉(cāng)。

此資訊一出，正在報(bào)關(guān)和預(yù)備報(bào)關(guān)的貨物因?yàn)楦鞣N各樣的原因查扣在海關(guān)，貨物積存，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)貨站不堪重負(fù)瀕臨癱瘓，航司只能停滯收貨。

雪上加霜的是，近日DHL近期給賣(mài)家發(fā)了一封《關(guān)于緊迫情況附加費(fèi)(ESS) 調(diào)劑的通知-5月24日生效》的郵件。DHL緊迫情況附加費(fèi)又要上漲了。

郵件中提到：

鑒于新型冠狀病毒對(duì)全球航空運(yùn)輸行業(yè)造成的重大影響，為了連續(xù)給您和您的客戶供給優(yōu)質(zhì)穩(wěn)固的服務(wù)，DHL快遞在4月初推出了緊迫情況附加費(fèi)(ESS)。

此次收費(fèi)機(jī)制將從每票固定金額改為按公斤計(jì)費(fèi)的方法。

本次調(diào)劑后的緊迫情況附加費(fèi)收費(fèi)機(jī)制如下:

緊迫情況附加費(fèi)將持續(xù)實(shí)用于所有國(guó)際限時(shí)遞送(TDI)快件。

此費(fèi)用不實(shí)用于國(guó)際限日遞送(DDI)和國(guó)內(nèi)限時(shí)遞送(TDD)快件，DHL Medical Express (WMX)快件也不實(shí)用此項(xiàng)費(fèi)用。

看來(lái)這次DHL調(diào)劑完緊迫情況附加費(fèi)之后，賣(mài)家發(fā)DHL又要大花一筆了，大家在選擇備貨時(shí)也要沉著斟酌一下物流成本和時(shí)效的問(wèn)題了。

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