香港件

接單時注意訊問客人，收件人地址是否為倉庫地址，如是倉庫，需聞訊客人倉庫是否須要入倉單，入會展的貨物需提前1-2天交件，要供給正本入場證。

跟客人提到入倉或者展會費用時切忌不能說實報實銷，原因：

香港派件公司一般不會供給信息費用單，

入倉費除登記費之外含有派件公司的車輛排隊，停車費用，派送費，后3項費用是無單據的。

臺灣件

臺灣對快遞，空運，海運清關應用的是不同的清關渠道，快遞對貨物品名限制相比較空運海運沒有那么嚴厲，但對貨物尺碼，重量有嚴厲規定，單件實重更大不能超過70KG，最長邊限制在150CM，另外兩條邊不能超過80CM。

寄往臺灣貨樣和外箱都不能有“MADE IN CHINA”字樣和“中國制作”字樣。

FEDEX

貨件單件的規格為(寬+高)*2+長大于或等于330CM,不足68.0KG/件的,須按68.0KG盤算.貨件單件超過或等于68.0KG的單件須打卡板。

UPS

包裝必定要好，UPS拒收包裝不好的貨物，如因為包裝不好，涌現快件破損，部分遺失或耽擱等均不予以賠償。

收件人有權更改派送地址，其發生的更改派送地址附加費由運費支付方承擔(詳細的改派信息以網上為準)如因地址毛病或寄件人或收件人請求改地址，須要加收 77RMB/CTN，限額是273RMB票。

UPS非尺度包裝須加收RMB40.0/件費用，表示在：

(1)單邊長超過152cm，或次長超過76cm加收 RMB40/件

(2)任何以金屬或木質非UPS包裝材質運輸的物品和任何無法完整裝入一般紙箱的圓柱形物品，例如：木桶、鼓、圓筒或者輪胎

(3)單件超過32kg的，需加收 40RMB/CTN

UPS超大包裝會加收RMB388.0/件*燃油費用表示在:

1.邊長之和超過330cm的，需加收388RMB/CTN*油，且此件貨物的更低計費重量為40KG/CTN。

2.超過UPS的更大限制貨物，UPS不會承運，但如果已中轉，會加收RMB388.0/件*油。

3.更大限制的貨物表示在:單邊超過270cm，單件重量超過70kg，邊長之和小于419cm(即1長+2寬+2高<419cm)中任何一個條件。

DHL

目前DHL對貨物限制較少，重量，尺碼無統一尺度，大家注意各成本報價備注事項。

EMS

EMS請求單票單件，周長不能超過300，單件實重不能超過30KG 以實重出貨。

對貨物本身根本沒什么特別請求，貨物相對容易出口，但是EMS的服務只能許諾到貨物出口，貨物出口之后根本沒有其他服務，包含信息查詢反饋等，它的時效物任何保障，在接單時特殊要注意跟客戶說清晰情形。

國際件到付

目前國際件到付以4大快遞為主，4大快遞現都只接收賬號到付，賬號到付的特色是，當貨物達到目標地國度以后，當地快遞公司不管收件人是否支付快遞費用都會派件，事后如查到賬號無效或者收件人拒付費用會主動轉為寄件人付款，而且費用會依照無折扣頒布價加當地發生雜費一起收取，業務員在吸收國際到付件時需特殊謹嚴，每單需客戶簽保函并蓋公司公章，而且在接單前需向客戶解釋到付的風險性。

國際件到付價錢以收件人賬號在當地國度進口件價錢為準，出口國快遞公司無法查知貨物快遞費用。

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