據貨運代理公司Zencargo預計，在3月9日至4月20日期間，美國零售商因肺炎疫情造成的生產和運輸缺乏等問題導致的累計喪失獲得7億美元。該公司負責人Patrick Hasani泄漏，服裝是受影響更大的業務之一。

全球更大的集裝箱運輸公司 MAERSKb.CO 發言人表現現在就進一步安排發表評論還為時過早。

洛杉磯港履行董事 Gene Seroka談到美國最忙碌的海港積存的空集裝箱時說：“距離真正的臨界點只有幾周了。”

港口卡車運輸公司CMI West的副總裁 Robert Loya 在碼頭和客戶設施中有近1.000個空集裝箱，這比平時多得多，因為碼頭減少了開門時光，以減少人工成本。 CMI的客戶包含重要零售商。

當中國工廠生產反彈，會阻塞主要的洛杉磯貿易門戶，這加劇了從中國開端并在全球規模內蔓延的COVID-19疫情對供給鏈的損壞。

中國在洛杉磯港第一季度將撤消41條停靠船，這是去年同期的兩倍多。預計第一季度的集裝箱量將同比降低15%。

航運咨詢公司Alphaliner預計，由于連續存在的冠狀病毒影響，4月份將進一步削減美國西海岸的貨運量。

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