電商賣家本愿望在今年更大的購物季中賺好好大賺一筆，但由于疫情爆發和物流中止，圣誕節的美夢根本已成泡影。

1.需求量激增，庫存嚴重不足

據報道，歐洲更大的在線電子零售商Notebooksbilliger稱，受此次疫情影響，目前歐洲物流嚴重中止，中歐向物流的運輸受到很大影響，庫存嚴重缺乏。

今年三月，德國首次履行COVID-19禁令，Notebooksbilliger首席履行官OliverHellmold說，今年圣誕節前從中國訂購的商品是往年的兩倍。

由于網上學習和居民生涯方法的改變，自8月以來，學校和公共部門的需求比去年同期增加了大約40%，電子類產品需求也大幅上升。十月份，Notebooksbilliger不得不開端盡力保持庫存，尤其是顯示器，PC和筆記本的缺乏。

Hellmold說，最近，Notebooksbilliger每天都要謝絕來自學校和當地政府的訂單，包含數百臺筆記本、電腦和顯示器。據報道，目前索尼的PlayStation5和微軟的XboxSeriesX在德國已經全體售罄，且供不應求。同時，出售中國制作的自行車，玩具，活動用品和時裝的零售商也面臨著庫存不足的難題。

據調查公司notonthehighstreet的數據顯示，今年12月英國圣誕節期間將有410萬人想要購置禮物，而搜索禮物的數目猛增了211%。

隨著需求的快速增加，全球物流鏈涌現了嚴重的斷層，歐洲物流也陷入了凌亂。

2.物流中止，圣誕告急

據報道，由于疫情的爆發，中歐貨運通道陷入了困境，運力緊張，運費飆升。由于英國新冠狀病毒變異，歐洲50多個國度切斷了航運通道，歐洲物流面臨癱瘓。

據報道，去年11月，亞歐集裝箱運輸量較1月降低84%，東西方海運和空運成本分離上升174%和172.1%,1月運費大幅上漲。十二月十一日，有關數據顯示，上海集裝箱貨運量指數(SCFI)創下2009年十月以來的新高。貨運數據供給商Alphaliner稱，目前亞洲和北歐之間的即期運費接近每噸2500美元，較9月初上漲19.6%。

圣誕即將來臨，嚴重的物流和運費問題令很多賣家開端擔心，圣誕節該何去何從。德國電子商務專家Etribes的開創人NilsSeebach以為，歐洲零售商和中國跨境電商賣家低估了在線零售的增加，因此圣誕節受到了打擊。

據報道，在德國，網上零售額已經猛增到了總零售額的30%，而之前是15%。很多在圣誕節前訂購的中國商品都流向了毛病的渠道-實體零售，這是因為人們毛病地以為網上出售的份額會增長。

NilsSeebach針對當前的物流問題，向中國跨境賣家提出了建議，通過進步出售價錢，將貨物轉到空運。由于供給不足，花費者根本上都愿意接收這種供給。接下來的義務就是要大幅度增長高速公路沿線的倉儲才能。

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