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海上運(yùn)輸常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施-ESG跨境

海上運(yùn)輸常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施

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2022-03-09
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海上運(yùn)輸常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施

海洋運(yùn)輸隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的過(guò)程發(fā)展得越來(lái)越快。與此同時(shí),海洋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也增進(jìn)了中國(guó)對(duì)外貿(mào)易不斷提高,出現(xiàn)欣欣向榮的氣象,為了更好地發(fā)展對(duì)外貿(mào)易,賺取更多外匯資金,就要盡一切力氣保障海洋運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行,對(duì)于運(yùn)輸中可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)要做到防患于未然。

1、在海運(yùn)進(jìn)程中遇到的常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)有

1)海難風(fēng)險(xiǎn)

海灘風(fēng)險(xiǎn)重要是指船舶和貨物在海上運(yùn)輸進(jìn)程中產(chǎn)生或者附隨海上運(yùn)輸而發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。包括了天災(zāi)人禍。在這些災(zāi)禍中,自然災(zāi)禍?zhǔn)亲匀粭l件下因損壞力而發(fā)生的變更。突發(fā)事件是指因無(wú)法預(yù)感的原因而引起的事件。

2)非人為的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

非人為外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指由海洋災(zāi)禍造成的因外因而造成的風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)可以大致分為兩種類型:普通外部風(fēng)險(xiǎn)和特別的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。一般外力風(fēng)險(xiǎn)是指貨物在運(yùn)輸進(jìn)程中因偷盜、雨、潮、熱等原因造成的危險(xiǎn)。特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指因戰(zhàn)斗、罷工、謝絕運(yùn)送貨物等政治、軍事、國(guó)度禁令和掌握辦法引起的風(fēng)險(xiǎn)和喪失。另外,某些國(guó)度公布的新政策或新的掌握辦法,以及國(guó)際組織的某些禁令,也可能對(duì)不能出口或進(jìn)口貨物造成喪失。

2、針對(duì)海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采用的應(yīng)對(duì)辦法有以下:

1)選擇適合的運(yùn)輸方法

要依據(jù)貨物本身的特色和特色,選擇適合的運(yùn)輸船和運(yùn)輸路線,當(dāng)然要符合買賣合同等其它因素的請(qǐng)求,還要支配合理的裝船時(shí)光、協(xié)商運(yùn)輸路線等事項(xiàng)。

2)船舶檢討

裝運(yùn)船舶要細(xì)心檢討自身安全問(wèn)題,不要因?yàn)檫@是航行安全隱患;準(zhǔn)確應(yīng)用航海儀器,做到科學(xué)護(hù)航。

3)技巧培訓(xùn),進(jìn)步專業(yè)程度。

定期對(duì)船員進(jìn)行技巧培訓(xùn),以進(jìn)步其專業(yè)技巧程度,確保航海作業(yè)的準(zhǔn)確性。

4)可以選擇恰當(dāng)?shù)谋kU(xiǎn)類別為貨物投保。

以上就是小編整頓的海上運(yùn)輸常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)辦法,愿望對(duì)你有所贊助。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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