亞馬遜表示，舊金山有龐大的客戶群，獨特的地形和氣候，因此非常適合作為最早測試電動卡車的城市之一。  

據(jù)悉，亞馬遜今年2月已開始在洛杉磯測試這款電動卡車，此外，亞馬遜今年還將在另外14個城市測試電動卡車，目前尚未透露具體有哪些城市。  

據(jù)了解，自2019年以來，Rivian已從亞馬遜等投資者那里融資約80億美元。迄今為止，Rivian共推出了兩款產(chǎn)品，分別是R1T和R1S，前者為純電動皮卡，后者為大型純電動SUV，兩款汽車價格均在7萬美元左右。目前美國市場更關(guān)注R1T電動皮卡，其預(yù)購訂單已在3萬輛以上。  

亞馬遜2019年9月曾宣布將從Rivian購買10萬輛電動卡車，其目的是讓麾下車隊完全依靠可再生能源運行，從而實現(xiàn)零碳排放，亞馬遜計劃到2040年成為一家碳中和公司。  

亞馬遜稱，目前該公司在全球范圍內(nèi)運營著數(shù)千輛電動汽車。截至2020年，亞馬遜已在北美和歐洲市場使用電動卡車運送了超過2000萬個包裹。  

值得一提的是，2020年11月，獲得過亞馬遜和福特汽車投資的Rivian透露，將針對中國和歐洲市場推出小型電動汽車，并最終有可能在中國和歐洲也開始生產(chǎn)汽車。   

該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官R.J.斯凱林奇（R.J.Scaringe）表示，雖然Rivian計劃于2022年開始在歐洲銷售SUV，不久之后也將在中國銷售，但"真正能推動這些市場銷量的是后續(xù)產(chǎn)品"，這些產(chǎn)品擁有更小的尺寸，是為海外消費者量身定制的。  

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