隨著跨境電商的發(fā)展，現(xiàn)在跨境電商的物流同樣被受人關(guān)注。本文就來(lái)介紹跨境電商運(yùn)營(yíng)店鋪的物流模式有那些？

1、郵政包裹模式。

據(jù)以往調(diào)查可知，中國(guó)跨境電商出口70%的包裹是通過(guò)郵政投遞的。目前跨境電商物流仍以郵政配送渠道為主。郵政網(wǎng)絡(luò)所涉及的規(guī)模很廣，比其他物流渠道更為普遍。

2、國(guó)內(nèi)快遞模式。

在跨境物流方面，“四通一達(dá)”中申通和圓通布局較早，但也是近期才發(fā)力拓展。

順豐的國(guó)際業(yè)務(wù)較為成熟，已開(kāi)通美國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、日本、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南等 的快遞服務(wù)，寄往亞洲 的快遞需要2-3天。

在國(guó)內(nèi)快遞中，郵政國(guó)際業(yè)務(wù)更為齊全。郵政渠道可運(yùn)輸?shù)?數(shù)目多達(dá)60多個(gè)，成本低于四大快遞巨頭。此外，中國(guó)的清關(guān)才能非常強(qiáng)。達(dá)到亞洲 需要2到3天，達(dá)到歐洲和美洲需要5-7天。

3、海外倉(cāng)儲(chǔ)模式。

海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)指為賣(mài)家在出售目標(biāo)地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和配送一站式控制和管理服務(wù)。精確來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)當(dāng)包含頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。

4、專(zhuān)線(xiàn)物流模式。

跨境專(zhuān)線(xiàn)物流一般是通過(guò)航運(yùn)把產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過(guò)合作公司進(jìn)行目標(biāo)國(guó)派送。專(zhuān)用物流的優(yōu)點(diǎn)在于它能夠?qū)⒋笈呢浳锛械揭粋€(gè)特定的 或地域，通過(guò)范圍經(jīng)濟(jì)下降成本，這種快遞價(jià)錢(qián)比商業(yè)快遞低。

在運(yùn)輸時(shí)間上，專(zhuān)線(xiàn)物流比商業(yè)快遞稍慢，但比郵政包裹快得多。市場(chǎng)上更常見(jiàn)的專(zhuān)線(xiàn)物流產(chǎn)品有美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、歐美專(zhuān)線(xiàn)、澳大利亞專(zhuān)線(xiàn)、俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)等。而且許多物流公司已經(jīng)開(kāi)通了面向中東、南美和南非的專(zhuān)線(xiàn)。

5、國(guó)際快遞模式。

國(guó)際快遞模式指的是四大商業(yè)快遞巨頭——dhl、tnt、ups和federal。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀(guān)點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀(guān)點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。