為了更高效的解決配送問題,亞馬遜開始嘗試自動配送機器人,根據(jù)亞馬遜觀法介紹,他們設計了一款小型的六輪自動駕駛電動機器人Amazon Scout,體積大小類似于較大的冷藏箱或是回收箱
為了更高效的解決配送問題,開始嘗試自動配送機器人,根據(jù)亞馬遜觀法介紹,他們設計了一款小型的六輪自動駕駛電動機器人Amazon Scout,體積大小類似于較大的冷藏箱或是回收箱,驅動由電池完成,行駛速度與人類步行速度相當。
設計初衷
這款名為Scout的快遞機器人的設計初衷是自動將包裹從城市配送點運送到亞馬遜Prime客戶手中,從而減少了最后一英里的快遞過程中貨車和汽車的需要。
據(jù)亞馬遜稱,在過去的幾個月里,Scout 已經在亞馬遜總部所在地華盛頓州斯諾霍米什縣為客戶提供了數(shù)千次服務,亞馬遜也在西雅圖市創(chuàng)立了 Scout 軟硬件研發(fā)機構。經測試,Scout 已經可以通過或繞行許多障礙物,比如垃圾桶、露天椅、割草機。
亞馬遜表示,Scout 只在周一至周五的白天運行,爾灣市的亞馬遜客戶在網站下單后,用戶可以選擇讓 Scout 送貨或正常派送。雖然該類機器人被設計為自動駕駛,測試階段里,為了確保運送途中不會任何問題,測試機器人將由人類陪同。所謂的“scout大使”也將衡量公眾對機器人的反應,因為這是在城市街道上部署自主移動機器人計劃中的一個重要因素。Scout 在自動送貨途中將有人類監(jiān)督員陪同。
像亞馬遜的六輪“Scout”這樣的送貨機器人存在一個可以預見的大問題,那就是它必須與行人共享人行道空間,而在許多大城市,行人占用的空間都非常緊張。如果這種送貨機器人遭到市民的強烈反對,城市立法機構可能會限制機器人在人行道通行。
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